推 zhier: 我找不到台鐵的說明或公告欸 要哪裡找阿 06/06 11:01
→ zhier: 還是本來就不會有正式公告流標之類的 06/06 11:02
→ power7: 政府採購網也沒看到 06/06 11:58
→ hicker: 這不在採購網 在促參網(促進民間參與公共建設資訊網) 06/06 12:20
→ dosoleil: 要怎麼參考鳳山經驗 鳳山到現在不也還沒招標成功 06/06 12:40
推 Ron51320: 規劃重點需夠好停車，不然沒人去 06/06 12:59
→ zhier: 可能我瞎了 因為我還是找不到流標公告哈哈 但還是希望台 06/06 13:00
→ zhier: 鐵能有更好的規劃 06/06 13:00
推 kounosuke: 只要是台鐵或是其他政府國營機構規劃的建築 招標通常都 06/06 16:35
→ kounosuke: 失敗收場居多吧 尤其中南部的 很好奇這些當初規劃建築 06/06 16:35
→ kounosuke: 跟內部配置的單位 有徵詢過民間業者的需求跟意見嗎 06/06 16:35
推 harrytuyu: 客源的消費型態會影響業者投資的意願，台鐵若是招標市 06/06 17:01
→ harrytuyu: 集店鋪和餐飲門市可能遠比整棟商辦還要好 06/06 17:01
推 MiaoXin: 不過多頭馬車有問題嗎？餐廳、百貨、成衣、扭蛋盲盒加動 06/06 17:16
→ MiaoXin: 漫還有東南亞餐廳整個混在一起的人也很多呀。 06/06 17:16
推 htcc0091: 應該仿效高雄港成立開發公司，由開發公司整合 06/06 18:45
推 livingbear: 台鐵都公司化了乾脆就自營啊，成立子公司專門做地產開 06/06 20:53
→ livingbear: 發 06/06 20:53
推 Orihimeboshi: 中南部大眾運輸不便，大型商場蓋在車站反而是阻力 06/06 22:05
→ Orihimeboshi: 不能用北部的思維來看 06/06 22:05
推 livingbear: 中南部習慣開車去郊區大商場，停車方便反而比較重要 06/06 22:57
→ livingbear: 啦 06/06 22:57
推 livingbear: 你車站搞商場反而路小條搞的又塞又難停車 06/06 22:59
→ keita2277: 倒數第二段真的也是高市府極為欠缺的 06/07 08:22
推 tonyian: 日本非一線都市的車站基本上都是商圈遠離區了，看北海道 06/09 08:39
→ tonyian: /四國/三重/滋賀縣除了主要車站其他車站就知道，基本上 06/09 08:39
→ tonyian: 都改採公路系統方便商圈都是圍繞汽車方便，不是鐵路系統 06/09 08:39
→ tonyian: 所以之前就說了尤其是濁水溪以南看別人有啥就想要啥都要 06/09 08:43
→ tonyian: 建設，但是根本沒想過自己實際到底需要啥，才會蓋了一堆 06/09 08:43
→ tonyian: 自己人都不太用的東西 06/09 08:43