推 MiaoXin: 旁邊大站廢掉可以漲更多喔 07/13 08:22
推 kevin77605: 開越多小站等於時間越多 那還是騎車比較方便 07/13 08:54
噓 xx60824xx: 區間車越開越慢 07/13 09:25
推 timmyhsu2: 一樓那是什麼奇葩言論… 根本為酸而酸 07/13 11:04
推 heaventrain: 坐著慢慢等吹冷氣 07/13 11:18
推 enternal: 北部也要跟進了，蓋一堆通勤站很自信的不用複線XD 07/13 11:19
推 Richun: 車的加減速越快，小站可以蓋越多，最後通勤時間還是一樣久 07/13 11:22
推 e19: 九曲堂坐到岡山真的快要瘋掉，還好改點之後有PP可以搭了，感 07/13 11:26
→ e19: 謝台鐵。是說區間車的椅背為什麼不能做高一點，上班下班通勤 07/13 11:26
→ e19: 的路上都會打盹，頭部沒有支撐脖子很酸，碰到後方乘客的頭也 07/13 11:26
→ e19: 很尷尬。 07/13 11:26
推 ptk9811107: 三塊厝根本可以廢了 07/13 11:43
→ ys45689: 沒複線，待避又超少的地下化，還有超可憐的班距 07/13 11:51
推 QMLinHaku: 臺鐵不解散、分割民營化，害死臺灣人 07/13 11:55
→ lc85301: 輕軌多拉幾條，便宜運量大，還能整治路邊停車，一魚三吃 07/13 12:39
噓 bayezid: 看看大湖-楠梓的班次，覺得真的好慘 07/13 14:00
推 ultratimes: 三塊厝根本沒啥存在感，儘管在中華路 三鳳中街旁邊 07/13 14:00
→ ultratimes: 當初反而應該往西做一點，出入口直接蓋在中華路上 07/13 14:01
推 a45: 有複線吧 沒有複單線或複複線 07/13 14:39
推 MiaoXin: 其實可以理解啦。 07/13 15:14
→ MiaoXin: 雖然整體人口在減少，不過蛋黃區反而人口變得更多。通勤 07/13 15:14
→ MiaoXin: 站的確可以讓大家方便一點。 07/13 15:14
→ MiaoXin: 可是人口減少的站又不是完全沒人，也還不能廢除。 07/13 15:15
→ MiaoXin: 就變成車站很多很多。 07/13 15:15
推 ninov111e: 好奇雄中的學生如果是搭南下的車會在三塊厝下車嗎 07/13 18:54
推 austin0353: 基數低成長率當然高。有的小站運量很低且取代性高，根 07/13 19:06
→ austin0353: 本不用蓋那麼密 07/13 19:06
推 kymco9999: 科工館方便 07/13 19:08
推 aiur313: 我搭的區快，小站站站停 07/13 19:11
推 ultratimes: 雄中不知道有沒有鐵道街那邊的後門？如果有開後門 07/13 19:44
→ ultratimes: 三塊厝的確是蠻方便的，但沒後門就不會差很多 07/13 19:44
推 zhier: 雄中生都是直接翻牆 那邊的牆有夠矮 07/13 20:15
→ ptk9811107: 為啥台鐵班距拉不起來啊 車太少ㄇ 07/13 20:41
推 Orihimeboshi: 車超多的，多到車庫放不下 07/13 20:55
推 zhier: 南部車好像不太夠 而且還一堆500 都在退役倒數 也不能要 07/13 21:15
→ zhier: 求他們跑多勤勞 07/13 21:15
→ Orihimeboshi: 500才改igbt不久，談退休還太早 07/13 21:24
推 ptk9811107: 車多班距還那麼爛？ 07/13 21:40
→ jkamberson: 缺司機？ 07/13 21:42
推 kingas: 區間車往南美術館有鼓山和大榮的學生、三塊厝雄中 07/13 21:52
→ kingas: 科工館有樹德、道明、雄工，正義有鳳中 07/13 21:54
推 shter: 高雄班距拉到跟台北一樣就很好用啦 07/13 21:54
→ omkizo: 某程度台鐵跟對岸蠻像的 叫國鐵搞城際鐵路開那鬼班距 07/13 22:15
推 start0917: 雄中不會搭到三塊厝因為常待避會遲到 07/13 22:28
推 start0917: 南下會北上不會 07/13 22:30
→ globeMIX: 三塊厝離中華路遠了點 不知道是不是跨河有坡度的問題沒 07/13 23:40
→ globeMIX: 辦法在過去 不然中華路轉公車應該很好用 07/13 23:40
推 ptk9811107: 三塊厝就離中街仔方便而已 不然沒幾隻小貓 高雄出發過 07/14 00:03
→ ptk9811107: 一下子又要停了 07/14 00:03
推 zhier: 500延役預計是10年 其實差不多該開始有購車計畫 2030差 07/14 02:31
→ zhier: 不多可以換掉 07/14 02:31
推 nerowang: 常常看到一批雄中的從三塊厝出站 從高雄站出來花更多時 07/14 07:26
→ nerowang: 間 07/14 07:26
推 r30385: 區間快開多班一些好嗎== 07/14 07:37
推 j21802: 捷運路網不建構搞台鐵捷運化就是智障政策 07/14 09:53
推 sleepyrat: 區間快不停小站 07/14 09:58
→ ckTHU: 其實可以考慮高鐵地下化穿過市區不設站去共構南星機場 07/14 13:02
→ ckTHU: 台鐵市區段就專注在這些小站變成其中一條區域軌道路網，反 07/14 13:03
→ ckTHU: 正高雄車站有兩個月台可以城際快車跟區域慢車緩急分離 07/14 13:04
→ globeMIX: 其實還是有區間快停高雄小站的 07/14 13:14
推 Q00863: 其實科工館站離科工館大門有一段距離 07/14 18:02
→ Q00863: 第一次走上來根本看不到科工館 07/14 18:02
推 ptk9811107: 額應該說科工館有南北館 07/14 21:24
→ ptk9811107: 科工館站靠近南館 如果要看展要過九如路進到地動儀（ 07/14 21:24
→ ptk9811107: 北館 07/14 21:24
推 m09456010: 可惜了班次太少 不然就跟捷運一樣 07/15 08:02
推 Slzreo1726: 等黃線蓋好後 就可以看看有捷運的正義站跟沒捷運的鳳 07/15 15:43
→ Slzreo1726: 山站的差距是不是會大幅拉近了 目前正義的進出人次大 07/15 15:43
→ Slzreo1726: 約是鳳山的1/4 07/15 15:43
推 start0917: 潮州號誌故障區間車變路障 07/15 19:46
推 nozomi9: 大湖-楠梓完全被放空的真空地帶！但是高雄地下化段的班距 07/15 20:35
→ nozomi9: 也很空就是了 07/15 20:35