推 MiaoXin: 不然像星宇一樣要會開火車再來當好了 07/16 06:11
推 sss6515366: 高鐵董事長都可以沒鐵道背景了 07/16 06:53
→ kevin77605: 負責蓋章簽名的功能而已 07/16 06:55
→ geniusnew: 每個董事長上任，總要慢慢幫後面酬庸鋪路 07/16 06:59
推 SHR4587: 我覺得沒啥問題，會經營跟有沒有專業是兩回事 07/16 07:08
→ Tp6g4cl6: 工會講的好像懂運務就很專業一樣，看看這百年老店思維 07/16 07:29
→ Tp6g4cl6: 僵化的死樣子 07/16 07:29
噓 acergame5: 為了酬庸根本亂來 07/16 07:34
推 Muilie: 以前那幾個重大事故的局長都有專業，都是O務的高級人材 07/16 08:08
→ jasontw: 拜託一定要同意，決策層不一定要有其專業性背景，但一定 07/16 08:12
→ jasontw: 要有背景 07/16 08:12
推 kingway: 看看上面一堆喊酬庸的，大概都不知道經營管理比什麼專業 07/16 09:32
→ kingway: 還重要 07/16 09:32
推 Daniel104: 台北101董事長也沒有商業背景吧？ 07/16 09:36
推 fman: 感覺有人董事長與總經理搞混了，兩者是所有權與經營權的分 07/16 09:41
→ fman: 離下的分工，董事長代表多數股權，看報表不做事的，總經理 07/16 09:41
→ fman: 是實際做事的人，而取消軌道相關限制感覺只是要放寬酬傭門 07/16 09:41
→ fman: 檻而已，真的不好。 07/16 09:41
推 kingard9632: 反正都亂派了酬庸 07/16 09:50
→ geesegeese: 比較喜歡台鐵民營化，不然啥背景都一樣 07/16 09:59
→ geesegeese: 101是民營企業，中華電信也是 07/16 10:00
推 jason5678tw: 整天喊民營化的自己要去當冤大頭接這坨屎嗎 07/16 10:26
→ your0207: 海運公司現代也是業務人員領導居多 07/16 10:29
噓 sinclaireche: 專業經理人比較懂經營 07/16 10:38
噓 hansopp: 反正都是酬庸，有改沒改沒差 07/16 11:38
→ geesegeese: 不民營不會改的，不信你問日本郵局 07/16 11:55
推 Orihimeboshi: 民營化大概會廢一堆小站，然後支線沒人要 07/16 12:01
噓 pf775: 不然你要投_ _ _嗎 07/16 12:29
推 Johanes24508: 位子上放顆西瓜就好 07/16 13:24
推 tom92186: 黨真是吃的真難看 07/16 13:46
推 akeji: 看不下去，可以○○ 07/16 14:12
推 ThrivinIvory: 沒差啦反正現在這群老頭還不是爛透 07/16 15:06
推 trtc: 當然要一步一步取消限制啊，先取消軌道二字，再來取消運輸二 07/16 15:58
→ trtc: 字，溫水煮青蛙，選我正解 07/16 15:58
推 TaiwanXDman: 董事長跟總經理又不同 總經理是真的要做事的耶 07/16 16:14
噓 zx246800tw: 党說啥是啥 在那叫什麼 不爽不要搭 07/16 17:08
→ badpat: 限制太多，酬庸不方便。 07/16 18:07
推 dostey: 看看這些台鐵專業的官 整天混混混 07/16 18:23
→ dostey: 這些台鐵官 要專業沒專業 整天只會耍官威 07/16 18:24
推 amnotu: 黨說可以就可以 共產黨都是這樣的 07/16 19:04
推 austin0353: 反正有XX背景也是當某董，有差嗎？ 07/16 19:20
→ jaajal: 軌道業規定有軌道背景啥奇怪 啥交通運輸 乾脆有駕照就好了 07/16 19:54
推 wild2012: 要做事的人 不用專業 笑死 07/16 21:08
→ wild2012: 董事 就算了 無所謂 07/16 21:08
推 TaiwanXDman: 還在那邊扯有背景當董 董事不做事跟總經理根本不同 07/16 21:43
推 austin0353: 果然看不懂我要酸什麼，不過我就不敢寫太明 07/17 00:20
→ AIRWAY1021: 不是運輸專門至少要交通相關經歷吧 07/17 00:24
推 martin110287: 沒差啦～就像一堆立委法條都不知道幾條也在當立委 07/17 00:46
推 donkilu: 不演囉 07/17 11:13
→ xvhak: 公司化？亂改 根本搞爛這百年事業 07/17 12:31
推 tsuyoshi2501: 應該比照日本內閣 大臣（董事長）給你酬庸就算了， 07/17 13:34
→ tsuyoshi2501: 事務次官（總經理）最好內升或是有軌道經驗不然中 07/17 13:34
→ tsuyoshi2501: 華電信跟華航被玩爛掉的事情只會一再重演 07/17 13:34
→ tsuyoshi2501: 如同交通部長你可以找沒路用的吉祥物，但政次不要 07/17 13:35
→ tsuyoshi2501: 亂來 07/17 13:35
推 temu2035: 現任總經理剛上任副局長也沒軌道經驗 07/17 15:35
→ temu2035: 現在還不是做得好好的，進來再瞭解就好 07/17 15:35
推 upeo: 是要引進華航或陽明的人來當總經理嗎？ 07/17 19:36
→ triangle10: 傻子才相信找會經營的，酬庸就酬庸 07/18 00:03
→ borriss: 往內找還要顧慮年資 大概就是幾個人裡挑一個 07/18 15:55
推 busgoer: 現任總經理在臺中市政府交通局副局長任內至少還有督導鐵 07/19 10:02
→ busgoer: 路高架化跟台鐵各種往來，以及捷運工程處業務，雖然當時 07/19 10:02
→ busgoer: 那個處沒啥實質功用 07/19 10:02
推 drimp: 酬庸黨 可怕 07/20 00:22
推 lidongyun: 準備酬庸 07/20 21:55
推 ncuephysics: 會plp就好 07/22 18:05