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標題[新聞] 列車接近警示燈被質疑漏電疑慮 台鐵：
時間Mon Jul 28 08:54:53 2025
列車接近警示燈被質疑漏電疑慮 台鐵：有防水、防塵設計
台鐵在月台上有設置「列車接近警示燈」，且多數月台是半露天，下雨天雨水容易打濕月
台。（記者吳亮儀攝）
2025/07/27 11:35
〔記者吳亮儀／台北報導〕
台鐵月台上有設置「列車接近警示燈」，當列車進站時會亮起並警告旅客不要靠近，但台
鐵內部人員投訴，認為這有漏電危機。
台鐵公司說明，列車接近警示燈內嵌在月台地板內，另燈具及電源接頭都有設置接地保護
，且符合IP68防塵防水等級，因此旅客無直接接觸且無感電之虞。
台鐵內部人員投訴，台鐵多數的車站月台是半露天的，並非像都會區的車站在室內，當下
大雨的時候雨水幾乎都會潑灑到月台邊緣，有發生過跳電的案例，也不希望有旅客因靠近
月台警示燈而遭電到受傷。
台鐵公司說明，月台列車接近警示燈是提醒旅客列車即將進站或通過，有助提升旅客安全
，捷運及高鐵都有類似警示燈設置。
台鐵公司列車接近警示燈是內嵌在月台地板內，另燈具及電源接頭都有設置接地保護，且
符合IP68防塵防水等級，因此旅客無直接接觸且無感電之虞；當員工進行維護時，依規定
須斷電再辦理檢修維護作業，因此進行維護時也不會有感電之虞。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5122481
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推 seazilicy: 我絕對相信內部人員的說法 07/28 08:59
推 MiaoXin: IP68也是有保養週期呀 07/28 10:16
→ MiaoXin: 手機一堆IP68，過了一年誰敢真的丟進水裡 07/28 10:16
推 darvish072: 出事了再說，大不了上工安快報傳簽 07/28 11:52
推 purpleboy01: 這個也沒什麼技術困難 多給點關鍵吧 07/28 12:31
→ badpat: 那個燈應該是低壓電，有感電的感覺，為何不懷疑電車線，拿 07/28 14:18
→ badpat: 傘走在下面，有機會看到電弧。 07/28 14:18
推 ayuhb: 有沒有司機出來說過車會漏電 07/28 14:21
→ balllee: 之前才為了內部積水導致裝置故障跟帖稻互踢皮球… 07/28 16:51
推 fe10: 這種室外的電源斷路器(CB)應該都有漏電自動跳脫設計，沒有 07/28 22:48
→ fe10: 跳脫後沒查修就強迫送電應該是安全的 07/28 22:48
推 busgoer: 理論上人體跟鞋底的橡膠電阻遠大於接地 07/29 00:46
推 a5mg4n: 用直流12V的燈就好了吧? 漏電跳脫的話,以路燈的案例不怎 07/29 12:04
→ a5mg4n: 麼讓人放心 07/29 12:04
→ austin0353: 有些內部人員也很雷好不好 08/02 16:32
→ senao: 那個電不是AC220嗎? 08/02 19:28