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台鐵工會:天災、故障、維修人力 都是晚點肇因 2025-08-03 00:09 聯合報 記者胡瑞玲/台北報導 台鐵去年全線列車晚點次數超過132萬餘次,晚點率高達18.66%,天災、設備老舊故障都 是主因。 台鐵企業工會坦言,人力不足、維修保養時間不夠為主因;台鐵公司回應,已規畫獨立招 聘維修人員58人、備取68人,年底前報到。 工會秘書吳長智說,相比高鐵、捷運,夜間收班時間固定,保養時間足夠,台鐵列車密度 高,加上配合國家政策、民眾需求及偏鄉服務,首班車早、尾班車晚,儘管維修保養的程 序都符合規定,但維護時間嚴重不足,以及維修人力嚴重缺少,才會造成老舊設備頻傳故 障。 台鐵公司副總經理劉雙火表示,老舊設備亟需汰換,但費用龐大只能逐年更新,就算投入 大量人力,也無法提高老舊設備的效能,只能延長其運轉時間。 劉雙火表示,部分需維修設備,如車輛及鐵道基礎設施等經費,均已納入「台鐵公司營業 所需基礎設施建設重置第一期計畫」,但需汰換的數量太多、費用驚人,因此其他部分經 費會編列在第二期重置計畫中,實際汰換的設備數量及金額還在盤點中。 台鐵電務處長鄭國璽坦言,電務人力嚴重不足,先前已第二次招聘,但仍有資深員工申請 退休,不僅人力上無法補足,經驗傳承也有困難。 已規畫獨立招考,今年將再招聘正取58人、備取68人,新進員工預計年底前報到,明年基 本訓練約兩個月,之後再到現場訓練。 鄭國璽說,將聘請退休、有經驗的員工,作為新進員工的老師,協助傳承維修經驗及技術 ,以減緩現有人力負擔。 https://udn.com/news/amp/story/7266/8913976 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.191.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1754178074.A.426.html
jjcity: 還有人禍 08/03 07:47
akeji: 大公司,大成功 08/03 07:54
enkidu0830: 公司化以後沒得撈的傢伙會酸言酸語也是在情理之中 08/03 08:24
zainu: 招不到人代表薪資結構有問題別人不想來呀!一堆跳槽中油台 08/03 08:44
zainu: 電的,沒人的根本原因在這裡都不提?? 08/03 08:44
hot938490: 電務那屎薪水 要扛責任制壓力 新來處長還會瘋狂咎責你 08/03 08:58
hot938490: 對媒體說一套 對內又是另外一套 自己人還是比較好欺 08/03 08:58
hot938490: 負 呵呵 08/03 08:58
ewing112233: 最後2句話"將...",誰理你啊! 08/03 11:24
Tp6g4cl6: 讓業務類的進來啊,在電務綁10年才能轉運務如何,反正也 08/03 11:57
Tp6g4cl6: 沒什麼技術門檻 08/03 11:57
austin0353: 司機固定來輪維修好了 08/03 12:45
Johanes24508: 知道錢少工會也不爭取基層大幅加薪 08/03 13:04
Muilie: 廢話,不加薪人家當然要退,加來加去都加從業,資位又不 08/03 14:33
Muilie: 是白癡 08/03 14:33
dantes1013: 公司化前不是都宣稱準點率逾9成? 08/03 16:28
fim: 找藉口的能力 還是很高 08/03 16:30
pololo61201: QQ 08/03 17:24
vince1027: 電務設備老舊,拜託工會能人進來辦採購, 08/03 21:55
vince1027: 用嘴巴講設備老舊,設備自然就會變新變耐用變穩定? 08/03 21:57
vince1027: 現場員工比辦工程採購每月多領1萬多 08/03 21:58
vince1027: 誠心拜託工會富有改變台鐵能人,有熱誠的人來辦採購 08/03 21:59
weivvv: 某組織利益才是最優先的,你們其他二等員工想加薪,下輩子 08/04 07:22
LienFong: 薪水福利不提升,連猴子都不來囉 08/05 15:12