[新聞] 台鐵車票9月起揭露碳足跡 新紙本車票明

[JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)]

台鐵車票9月起揭露碳足跡 新紙本車票明年底上路

https://imgpoi.com/i/ANMIIB.jpg
台鐵9月於背磁車票正面（左圖），以文字揭露旅運碳排放量；明年12月換為非背磁車票（
右圖）後，屆時會在背面揭露碳足跡標籤。（台鐵提供）

2025/08/05 18:22
〔記者蔡昀容／台北報導〕響應政府推動2050年淨零排放，台鐵完成「自強」、「莒光」、
「區間／區間快」碳足跡盤查並取得標籤，未來車票將揭露搭車過程的碳排量，而明年底背
磁車票走入歷史後，新版紙車票也會在背面揭露碳足跡標籤。另外，台鐵假期預計年底開賣
，以台鐵搭配低碳旅宿推出旅遊行程。

台鐵公司完成「自強」、「莒光」、「區間／區間快」3種列車的產品碳足跡盤查報告書外
部查證，每人每公里產生的二氧化碳，分別是36、50、55公克。台鐵4月11日向環境部提送
申請「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」，6月25日審核通過，昨天對外公布碳足跡標籤。

台鐵公司今天進一步釋出碳足跡揭露途徑。企劃處處長江明宜表示，第一階段，9月將於背
磁車票正面，以文字揭露旅運碳排放量，10月於台鐵官方網站、12月於台鐵e訂通APP揭露碳
足跡資訊。第二階段，明年12月將陸續更新售票設備，全面更換為非背磁車票，屆時會在新
車票背面揭露碳足跡標籤。

碳足跡的資訊揭露，除了讓旅客知道碳排情況、作為選擇低碳運具的依據之外，企業員工若
因工作需要搭乘台鐵，業主可透過車票計算出碳排放量，並進行碳中和等作業。

江明宜指出，台鐵也持續進行32個車站（含4個特等站及28個一等站）的組織型溫室氣體盤
查，預計今年第4季完成外部查證；至於其他車站，將於明年第一季完成組織型溫室氣體盤
查工作，以達到環境部「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」要求，將排放清冊及盤
查報告書等資訊登錄於環境部溫室氣體排放量資訊平台，並因應清冊進行減碳作為。

另外，江明宜表示，台鐵最快將於今年底推出「台鐵假期」，結合台鐵運具及低碳旅宿，提
供低碳旅遊行程選擇。至於未來徵收碳費後，是否帶動台鐵票價上漲？江明宜表示不一定，
台鐵票價調整要經過內部討論、董事會、交通部費率審議委員會、行政院等層層程序，並納
入多方考量，未必都會完全反應在票價，舉例來說，電費連兩次調漲後，台鐵列車行駛的動
力費一年增加4.2億元，也未反應於票價上。
https://imgpoi.com/i/ANMBC9.jpg
台鐵公司完成「自強」、「莒光」、「區間／區間快」3種列車的碳足跡盤查外部查證，標
籤也審核通過。（台鐵提供）
https://imgpoi.com/i/ANML5G.jpg
今年12月台鐵e訂通APP也會揭露碳足跡資訊。（台鐵提供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5133349

----
Sent from BePTT on my ASUSAI2501H

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1754394061.A.BBF.html
推 panzerbug: 逃票就沒有造成碳足跡了！
→ GXIII: 專推這沒p用的東西 死不開放app訂區間車票
推 austin0353: 立體化會增加碳足跡吧？
→ hicker: ....區間車不限車次隨到隨搭 為何還要訂票??
推 Fiztcc: 突然想到 如果遇到大誤點在車上吹比較久的冷氣會增加碳排
→ Fiztcc: 放嗎
→ tp610108: 區間訂票應該是異級票之類的用途吧
→ tp610108: 應該是會增加碳排，只是畢竟這個是考量票面記載的行駛
→ tp610108: 里程計算的，就沒辦法考量那種特殊情況了，至少不像You
→ tp610108: Bike計算騎乘減少的碳排量都是用定值
→ dantes1013: 問，為何區間碳排比較高?
推 babosa633: chatgpt:城際列車行駛效率高、停靠少，單位距離能耗更
→ babosa633: 低。
→ your0207: 多印那行字會額外增加碳使用量嗎
推 MiaoXin: 區間車門開開關關，光是冷氣就不知道跑掉多少
→ yoyotwtn: 400噸0到60至少15度，到100至少42度，想想一樣的區間，
→ yoyotwtn: 自強號跟區間車各需要加減速幾次
→ vestinland: 怎麼沒屁用？不知道環團左膠在那邊要求各大公司要善
→ vestinland: 盡環保責任跟ESG?
推 kingway: 說沒用的應該是不知道現在外面的狀況
噓 Metro123Star: 加這個可以幹嘛 車票本身碳排也有算嗎
→ chenhanlee: 沒帶交通卡的話就沒辦法用app搭區間車
推 ThrivinIvory: 假鬼假怪假議題
推 enternal: 很無感的資訊
推 TPDC: 便當有揭露碳足跡嗎
→ forcetrain: 廢 ~~
→ lucian5566: 一看就知道是為了提升公司內部ESG形象而搞出來的東西
→ lucian5566: ，印上去好在對外報告提升分數，但民眾知道這個幹嘛，
→ lucian5566: 會因為排碳高就拒搭嗎？
推 fireforce: 假掰設計
→ dantes1013: 載客量高低不影響個人排碳量嗎?
→ dantes1013: 我想到的是松山台北間，各車種的行車效率會不一樣嗎?
→ dantes1013: 然後碳排也不同?
推 ilovejesus: 長知識了 跪求多開幾班pp自強號減碳排
推 MiaoXin: 相對搭油車排碳會減很多。就這樣其他不要想太多。
→ MiaoXin: 整趟空車跟整趟滿載也不會差太多。
推 vestinland: 有的人可能不知道認為假議題沒屁用，大概沒遇過環團
→ vestinland: 左膠騷擾跟點名的，弄到不堪其擾你不得不做的，沒被
→ vestinland: 社會現實面打一巴掌打過，所以不知道外面社會變怎樣
→ vestinland: 了，人家高鐵也是幾年前開始做這個，怎麼有人可以跟
→ vestinland: 社會脫節成這樣
推 vestinland: 碳足跡清點查核還有碳稅這些是近幾年各大公司都在頭
→ vestinland: 殼抱著燒的議題而且還是短時間要完成，因為要正式實
→ vestinland: 施，法規強制要求的，是沒出過社會？
推 vestinland: 台鐵公司化了，就是比照一般企業開始要繳碳費（下一
→ vestinland: 個申報年度實施，今年要開始計算繳交2025年排放量碳
→ vestinland: 費），你沒仔細計算怎麼知道要繳多少要如何省？這類
→ vestinland: 似營業稅金的一環
推 roger1118day: 要減碳足跡很簡單，開放普太三千通勤，就能大幅減少
→ roger1118day: 了
→ phlie0915: 終於不用付錢給NEC
推 venusmoon: 很多人自以為厲害  其實碳稅很麻煩
推 austin0353: 重點政策你敢嘴？