[新聞] 嘉市鐵路高架裁撤北回歸線車站 將以全

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嘉市鐵路高架裁撤北回歸線車站 將以全新日光風貌重生完工期曝

2025-08-06 08:50
聯合報／記者魯永明／嘉義即時報導

嘉市鐵路高架化延期到2028年底通車，裁撤逾20年的水上鄉北回歸線車站，重建新站，鐵
道局2022年1月25日招標開工，施工2年多，拆除舊站體及宿舍，新建車站跨站站房鋼構主
體完成，預定2027年完工，建置通道方便旅客下車，前往鐵道2側北回歸線「太陽館」，
以及2021年完工啟用「太空館」。
鐵道局說，配合嘉市鐵路高架化，北回歸線站將以全新姿態回歸，站體設計融入「日光」
意象，白天陽光透過玻璃灑落，夜晚化作城市光盒地標。跨站房設施連通天文廣場太陽館
，結合車站東面人行道、自行車道，與嘉油鐵馬道串連週邊遊憩資源，讓民眾可以漫遊自
在北緯23.5度，讓日光灑進車站，也照進記憶。
鐵道局執行嘉市鐵路高架工程，含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座新車站，原訂今年底
完工，最後營建工程（C613標）位在嘉市隔壁水上鄉車輛基地，是鐵路高架工程最後一塊
拼圖，去年9月動工，工期1400天，預定2028年完工，3座新建車站以平面北回歸線站2027
年最先完工，
鐵道局說，目前北回歸線新站跨站站房鋼構主體完成，進行月台、外牆裝修及建築室內裝
修等工程，舊站水泥磚造站體1966年改建，雖然建物未達文化資產登錄標準，但車站具歷
史意義。鐵道局特別保留最有溫度的記憶-舊站名牌「北」「回」「歸」「線」4字板，盼
為車站的時光交錯留下見證。
北回歸線站座落水上鄉，1937年（日治昭和12年）設信號場（號誌站）開始，歷經戰時產
業鐵路，到戰後，承運南來北往貨物。曾經是嘉義繁忙節點，時代變遷，靜靜退場，直到
2002年走入歷史。

https://udn.com/news/story/7326/8920544#

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→ coffeemilk: 白天陽光透過玻璃灑落....可以感覺到夏天....喔不，可
→ coffeemilk: 能春天就會熱，熱到秋天= =
推 MiaoXin: 畢竟是北回歸線
→ NCC1305: 標題只看前半會嚇一跳
推 vespar: 記得以前搭166還曾經在北回拐進側線待避
→ sweizhe: 北回歸線其實並不固定在嘉義花蓮，最北可以到苗栗宜蘭，
→ sweizhe: 最南可以到屏東，目前北回歸線是每年逐漸南移中。
推 zxc24952361: 寫標題的人會中文嗎
推 Young0519: 這標題... 還以為北回歸線又掛了（
→ ludwickfan: 裁撤的意思應該是以後就沒這車站了吧？但內文看起來
→ ludwickfan: ，是要蓋新的吧？
推 Orihimeboshi: 用lowe玻璃搭變頻空調效果應該不錯
→ neiliu: 北迴歸線，目前往南跟之前距離約一公里遠，但到屏東估計要
→ neiliu: 一萬年後，然後再往北經過嘉義要還要兩萬年，到苗栗位置
→ neiliu: 估計是四萬年，那時台灣也可能板塊運動不知道變成怎樣
→ hn9480412: 不用等到四萬年，一萬年後人類還在不在都不知道
→ sweizhe: 北回歸線目前的位置已經比較靠近水上車站了
→ sweizhe: 目前位置在水上鄉北回歸線紀年碑南方1500公尺多處，跟水
推 stallings: 畢竟是聯合報嘛，正常的
→ sweizhe: 上車站距離約500公尺，每年南移15公尺計算，大約30年左右
→ sweizhe: 就會在水上車站經過
推 twayabean: 第一眼還以為取消設站......
推 YellowWolf: 新聞編輯下標是在幹嘛 中文水準實在是==
推 austin0353: 記者文法真好
推 kounosuke: 題外話，如果北回歸線不設站，改成北移到鴿溪寮～劉厝
→ kounosuke: 一帶，甚至到接近榮總世賢路那邊，使用量應該會好很多
→ kounosuke: 吧？北回歸線感覺就是下一個蚊子車站預備軍
→ riverwinder: 又要蓋可怕的綠建築?
→ lukeshih: 北回歸線主要任務是進出基地用的，辦客是"順便"。
推 tyytt: 聽說標題都是總編訂的？水準可見一斑
推 nucleargod: 裁撤？寫標題的是沒念過國文？
推 mrt620: 除非記者太大牌，不然通常新聞標題都是頭頭說的算
推 q75315: 希望北迴站完工後能趕快啟用，就不用迴送新營了
推 drcula: 熱到爆炸又被投書
→ luther0583: 爛標題，這就是我們媒體工作者的素質
推 selfhu: 光看就熱，不過這個記者稍微好一點，沒有同樣內容重複兩
→ selfhu: 三段摧殘眼睛
推 schula: 設在北迴歸線剛好做嘉義機場接駁(也要有航線才行