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他在高鐵「這1站」下車 見人潮少得可憐開酸:根本蚊子館 2025-08-08 15:23 聯合新聞網/ 綜合報導 彰化高鐵站。聯合報系資料照片/記者凌筠婷攝影 高鐵自從開通以後,讓南北往來的時間大大地縮短,成為民眾旅遊、出差、返鄉等最佳選 擇,不過高鐵的設點真的符合在地人的需求嗎? 有網友發文表示,日前他在彰化高鐵站下車後,發現人潮少得可憐,比台中高鐵站還要少 ,許多在地人看了非常認同,直言寧願到台中烏日站搭車。 這名網友在PTT以「彰化高鐵站花這麼多錢結果人這麼少嗎?」為題發文,他說日前有事 要去員林,搭高鐵到彰化站下車後,發現人潮寥寥無幾,和台中高鐵站塞爆的場景相比真 是天差地別,讓他忍不住酸說「彰化高鐵花了幾億興建,結果人潮小貓兩三隻?」 原PO表示,雲林、苗栗站和彰化站一樣都是一個小時一班,但人潮還不算太少,附近也有 重要城鎮,反觀彰化站蓋得這麼大,人潮卻稀稀落落的,還有人在裡面吹免費冷氣,根本 就是蚊子館。 貼文引起熱議,「當初設台中站就沒預想到會多個彰化,才設那鳥地方」、「蓋在田中央 ,也沒火車誰要去」、「曾經搭到那裡一次,跟台南站吧一樣,選址根本有問題」、「火 車到不了誰要去搭?扛一堆行李轉車,火車-公車-高鐵,吃飽太閒」、「車站很漂亮,聯 外道路很慘,超級小但是不會塞,因為根本沒人,哈哈哈」。 不少網友直言根本就是為了炒房才蓋的,「高鐵本來就不用那麼多站,根本就在炒房而已 」、「炒地皮才是目的吧?」、「炒房用的,水很深啦」、「炒房炒不起來」、「至少蓋 在自強號會停的地方,蓋那裡根本只是為了炒地皮」。 在地人則透露多數人都跑到台中站搭乘,「正常人都在烏日上下站,不會跑去田中央」、 「彰化的人都跑去台中啊」、「對外交通不便,寧願去烏日高鐵」、「因為南彰化的人很 少,北彰化去台中班次比較多,比較近」、「位置太差班次又少,有時候乾脆去烏日,住 員林去台中站比彰化站差沒幾分鐘」。 依據「維基百科」指出,台灣高鐵於2007年1月通車,但當時政府在規劃興建時,並沒有 考慮將苗栗、彰化、雲林三站納入高鐵興建計畫之一,然而在1998年與台灣高鐵公司簽署 BOT合約後,因為苗栗、彰化、雲林三縣聯合要求增設這些車站,因此政府和高鐵公司又 簽下「新增三站」合約。 2007年5月15日,台灣高鐵公司將苗栗、彰化、雲林三站列入第二期興建車站。 2015年4月,台灣高鐵公司宣布苗栗、彰化和雲林三站將在7月完工,並於12月1日投入使 用。 https://udn.com/news/story/120912/8926535 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.60.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1754648244.A.70C.html
geesegeese: 人少惹到你了嗎?以為公家的喔? 08/08 18:20
geesegeese: 這三站是高鐵的企業責任,本來就有軌道經過 08/08 18:21
geesegeese: 台北站才是無厘頭,南港比較適合叫台北站 08/08 18:22
wush: 臺北站才是無厘頭? Zzzz.... 08/08 18:27
Howard61313: 不是人次多數贏就可以.jpg 08/08 18:37
iwinlottery: 不然便宜的地哪來的 08/08 18:47
ludoren: 記者這篇新聞抄PTT抄網路留言抄維基百科,不會出門到當地 08/08 18:56
ludoren: 採訪嗎? 08/08 18:56
Slzreo1726: 無可觀性之文章 08/08 19:33
tszt: 風傳媒也是下很怪的標題 08/08 19:35
ckTHU: 16.5km 三站才是拿高鐵當捷運的經典案例 08/08 19:36
singlesingle: 小時不讀書 長大當記者 08/08 19:42
mstar: 農場標題又無意義內文 08/08 19:48
sweizhe: 現在隨便引個網路文章、留言就能當新聞報導了? 08/08 19:53
zj765523: 記者吃飽太閒? 08/08 20:39
Lukechao: 記者沒報導趕快網路抄一抄 08/08 21:19
ecpoem: 直接把站名寫出來很困難嗎? 08/08 22:18
misteri: 推七樓,最討厭這種整篇都是抄網路的,就算不去田中實際 08/08 23:34
misteri: 採訪,至少也訪問一下高鐵官方相關人員 08/08 23:34
wcc960: 結果事實證明雙北就真有能以捷運站距設高鐵站的運量/需求 08/08 23:50
wcc960: 讓某樓還在7pupu走不出來真是不好意思 08/08 23:51
wcc960: 這種日本叫暖爐桌報導(コタツ記事) 台灣的話=農場文? :p 08/08 23:55
ilove1530: 農場標題 08/09 11:11
jgfreedom: 114年7月份,彰化平均每班次載運旅客數約111人,雖是12 08/09 12:20
jgfreedom: 站中最少的,但這人數也沒標題這麼誇張吧 08/09 12:21
coinall: 農場標題 08/09 12:37
wryyyyyyyy: 農場爛標題 整篇抄網路閒聊的爛新聞沒水準的記者 08/09 13:57
borriss: 綜合報導 以後大概就是AI出稿了 08/09 15:48
johneypetter: 等屏東宜蘭蓋好,彰化就解套了,別擔心 08/09 21:34
ckTHU: 所以說雙北連捷運站距都積非成是偏要拿運能更低的高鐵來跑 08/09 22:33
ckTHU: ,為了嬌貴不要轉乘還是面子不得而知各種荒腔走板合理化。 08/09 22:34
ckTHU: 然後養多組營運、降低隧道運能,淪為全台最大民粹意外嗎? 08/09 22:35
MiaoXin: 好,遷都 08/09 22:37
gitans: 他自己不也是搭了嗎?自嘲是蚊子? 08/10 02:02
wcc960: 運量就已經證明合理了 還堅持敗犬遠吠duck不必 08/10 15:18
wcc960: 雖然我也理解逐月逐年都在被事實打臉確實不太好受 :p 08/10 15:18
ckTHU: 事實打臉(X)全台最大民粹(O) 08/10 21:26
mackywei: 這種文字不知道能不能用AI自動生成? 08/11 12:57
Matthew10244: 08/17 03:00
dppt: 現在還有「月經文」這種說法嗎? 08/26 23:50