[新聞] 東海道新幹線N700S列車部件在行駛中脫落

[hn9480412 (ilinker)]

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250813/k10014893521000.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044461.pdf

 静岡 東海道新幹線の線路脇 車両カバー落ちているのが見つかる

2025年8月13日 20時31分

13日未明、静岡県掛川市の東海道新幹線の線路脇に車両の機器を覆う重さ8キロ余りのアルミ合金のカバーが落ちていたのが見つかりました。JR東海は、同じ型のカバーを使用するすべての車両を点検するとともに原因を調べています。

JR東海によりますと、13日午前0時すぎJR掛川駅近くの東海道新幹線の上りの線路脇に、車両の床下にある機器を覆うアルミ合金のカバーが落ちているのを夜間作業中の作業員が見つけました。

カバーは縦80センチ、横60センチ、重さはおよそ8.5キロで、12日、上りの「こだま708号」が午前10時すぎに掛川駅を出発した直後に落下したものとみられています。

けがをした人はおらず、運行に影響はなかったということです。

車両は2020年7月に導入された「N700S」で、カバーは金具で2か所固定されていますが、金具ごと外れていたということです。

8月10日に点検を行った際には異常はなかったということで、JR東海は同じ型のカバーを使用するすべての車両を緊急点検するとともに落下した原因を調べています。


8/13凌晨東海道新幹線的N700列車回送至品川的東京日檢車輛所時發現到車輛下方的金屬
護蓋脫落。而脫落的部件是在夜間巡軌時被發現掉落在掛川~靜岡區間的上行路線，研判
是列車從掛川站停靠後出站的低速行駛途中脫落的

而掉落的金屬護蓋長80公分、寬60分、厚7公分，重量約8.5公斤
https://i.imgur.com/is7ADNn.png

目前JR東海還在調查金屬護蓋掉落的原因，只表示8/10點檢時金屬護蓋是還在的

合鐵不意外...欸是JR東海?


--
推 WARgame723  : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
→ WARgame723  : 實說我覺得intel不換腳位良心多了
推 SungHyun    : 1樓中肯！
噓 WARgame723  : 打錯，我是要說i皇換腳位
→ WARgame723  : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1755101554.A.CF7.html
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 08/14/2025 00:17:03
推 mvpdirk712: 馬力歐新幹線賽車
推 tiesto06202: 終於不能在推給西日本了
→ pcfox: 有人偷丟龜殼
推 rocky9137: 2F 再
推 velaro: 哇塞……
推 Orihimeboshi: 台高：怕
推 mackywei: 台高已下訂～ >_<
推 qazxc312: 爛貨賣台灣沒毛病啊
推 numbtch236: 聽說日本車問題很多
推 xxavier2014: 公司化治百病
推 ihl123456: 公司化就是這種下場
→ poppoya: 這個蓋板不是一般工具可以拆得下來的，要用特殊專門工具
→ poppoya: 才能拆，而且是沿用已久的設計，不存在設計缺陷的可能，
→ poppoya: 應該是維修人員沒裝好的可能比較大。另外，JRC發佈的文
→ poppoya: 件中，蓋板的厚度應該是寫錯了，7mm才對，不可能是7cm，
→ poppoya: 那成了裝甲板了。
→ poppoya: 然後這個蓋板在其上設有操作考克的開口，要動到考克時打
→ poppoya: 開開口就可以了，不需要整個蓋板都拆下來，所以不太可能
→ poppoya: 是日常點檢時拆裝的，可能是上次全檢時就沒有裝好。
推 Stan6003: 一堆人檢查在那邊畫一堆粉筆還沒發現蠻好笑的