推 IanLi: 一小時兩班就洗洗睡吧，等車時間半小時，人家旅程都快完成 08/21 18:38
→ IanLi: 一半了，你還在等車... 08/21 18:38
推 ckTHU: 如果要上升到國家戰略，問題的根源是東部該放哪種產經 08/21 18:45
→ hn9480412: 不管啦，高鐵沒到xx就是當我們是x等公民 08/21 18:46
→ sweizhe: 高鐵是跨區域運輸，不是捷運這類地方運輸，所以不能單看 08/21 18:46
→ sweizhe: 地方的戶籍人口 08/21 18:46
推 ckTHU: 推，高鐵 = 跨境運輸，而不是捷運，這真的是大實話。 08/21 18:48
噓 sinclaireche: 看常住人口只會更慘 08/21 19:12
推 H2: 高鐵除了運人，是還有運輸什麼？ 08/21 19:59
→ H2: 以東部的條件，到了高鐵站，到各鄉鎮還是路程遙遠 08/21 19:59
→ austin0353: 講到國家戰略不是更該把臺鐵顧好？ 08/21 19:59
→ wush: 我們國家就是喜歡這樣亂花錢 08/21 20:01
→ sweizhe: 或者應該說延伸宜蘭，一端是宜蘭，另一端是台北都會區接 08/21 20:37
→ sweizhe: 西部高鐵。又不是只蓋頭城到蘇澳的宜蘭境內高鐵 08/21 20:38
推 azcooper: 反正是百年建設 08/21 20:48
→ ckTHU: 東部站距長，設站應該跟台鐵共構，到各鄉鎮就要台鐵轉乘 08/21 21:07
→ ckTHU: 台鐵提速計畫應該繼續推動，不衝突 08/21 21:09
噓 chenyei: 高鐵只到宜蘭，不需要滑坡到整個東部吧 08/21 22:13
推 H2: 到宜蘭也是一樣，高鐵到宜蘭沒辦法解決離開高鐵宜 08/22 00:16
→ H2: 蘭站後的交通問題 08/22 00:16
→ H2: 不塞車的情況下，考慮接駁，高鐵相對國五的時間優 08/22 00:17
→ H2: 勢也不高 08/22 00:17
→ ckTHU: 要就環島，若 4000 億只為了 60 KM 到宜蘭那就一點都不值得 08/22 00:23
推 IanLi: 直鐵好歹是線性動線，搞成高鐵只剩一個點，大家都還要多轉 08/22 07:53
→ IanLi: 乘一次... 08/22 07:53
→ ckTHU: 高鐵＋大量轉乘是中南部的常態 08/22 08:43
→ hostage911: 可以考慮把台鐵東部幹線高鐵化。 08/22 10:35
推 H2: 樓上說的不就是直鐵 08/22 10:45