→ forcetrain: 選線有很多因素考量,但有沒有雙鐵應該不會列入考量 08/28 12:15
→ NCC1305: 最早台鐵版本有經過中興新村, 但1980年代末期為了避開隧 08/28 12:18
→ NCC1305: 道群路線就偏西,不再經過中興新村 08/28 12:19
推 heremattis: 當初規劃路線應該沒有考慮未來要「捷運化」吧 08/28 12:24
→ heremattis: XD 08/28 12:24
推 SmileEMU800: 高鐵那時考量台74、台76跟國三的通車可以大幅節省南 08/28 12:36
→ SmileEMU800: 投市前往彰化站和台中站時間,而且若要塞一站南投則 08/28 12:36
→ SmileEMU800: 會變成中投彰雲嘉站距過短 08/28 12:36
→ kenliu100: 折過去可能經營比低於1吧 08/28 13:51
推 Stan6003: 關鍵字「超級鐵道」 08/28 14:36
推 Orihimeboshi: 往雲林那個位置南投地勢高很多 08/28 15:16
推 Metro123Star: 台中站本來就服務中彰投 08/28 15:58
推 h120968: 當初台中站設在大雅可能就可以 08/28 18:17
→ Vram: 台中位子不錯 只是腹地小了點 08/28 18:44
推 aitt: 看看以後第二高鐵如果蓋了有沒機會... 08/28 18:59
→ Howard61313: 6樓,在這樣的規劃裡面南投下一站應該也沒必要設彰化 08/28 21:01
→ Howard61313: 了,北彰化去高鐵台中站比南投去高鐵台中站更近 08/28 21:01
→ geesegeese: 那個是代替國內線的東西 08/29 06:31
→ ciswww: 超級鐵路的台中站並不在烏日,在大里附近(未與台鐵直接共 08/29 09:21
→ ciswww: 站),然後去中興新村 08/29 09:21