→ Howard61313: 你打算從高鐵台中站進台中基地的雙向側線為基礎延伸 08/28 21:01
→ Howard61313: 嗎 08/28 21:01
我話沒說清楚
我說的是拉一條新的臺鐵路線
畢竟現在在南投搞高鐵不太實際吧
→ tp610108: 台鐵台中站周遭有空間可以多拉鐵路支線出去嗎 08/28 21:59
→ tp610108: 感覺從大慶烏日間往南走會碰到的房子比較少，至於要怎 08/28 21:59
→ tp610108: 麼去彰化，不怕繞路的話就接集集線（？）怕的話可能就 08/28 21:59
→ tp610108: 要打隧道了 08/28 21:59
→ Orihimeboshi: 南投南下的旅次太少，蓋這沒用 08/28 22:18
那北上呢？
上面有人說臺鐵臺中站可能沒空間拉新線
高鐵臺中站拉去南投是不是可行？南投總有坐高鐵北上的客群吧？
南下的話就把臺鐵終點站設在高鐵彰化站
至於接集集線會讓集集線改建高架化？像新竹那裡一樣？
→ busgoer: 別鬧了，台中市任何一個點到草屯的路線都是萎縮狀態 08/28 23:21
南投人有到臺中的需求吧？
→ busgoer: 1個人要搭車也是有需求，事實上整體運量就是一直萎縮 08/29 00:36
→ busgoer: 客運只要養車跟司機都縮衣節食，更何況成本更高的鐵路 08/29 00:37
以轉搭高鐵為前提也一樣？
北部人到南投旅遊也沒那個客群量？
※ 編輯: NARUTO (27.51.64.21 臺灣), 08/29/2025 01:13:15
→ Richun: 完全沒有，要到南投旅遊幾乎都自駕，主要是進山去玩而不太 08/29 01:32
→ Richun: 待在南投人多的地方，但觀光路線平日運量~0，通勤路線不會 08/29 01:32
→ Richun: 有觀光客，兩者的重疊性太低了。 08/29 01:33
推 rdu20159: 如果中南線可以活久一點就沒這個問題了 08/29 11:37
→ Orihimeboshi: 南投自費把高鐵基地拉到南投市或許可行啦 08/29 12:23
→ Orihimeboshi: 溪頭跟日月潭還是有一定旅次 08/29 12:33
→ Orihimeboshi: 不然就是拉到名間跟集集線共線，連支線都不用蓋了 08/29 12:34
噓 lytocean: ID 08/29 12:42
→ forcetrain: 有夢最美XDDD 08/29 14:12
→ Howard61313: 但從工程上來看，台鐵從台中延伸南投的難度應該會比 08/31 11:45
→ Howard61313: 高鐵高 08/31 11:45
推 cradredtade: 直接從大肚溪南側拉過去 09/02 16:38