推 Howard2: 還好是溪底隧道 如果是橋 大水下來會直接消失...09/23 16:54
推 mattc123456c: 隔壁版的台9線馬太鞍溪橋就被沖斷了09/23 16:55
推 hototogisu: 還以為鐵路橋斷了,為什麼這裡會走地底過溪?09/23 17:04
→ zxcc79: 50年前的智慧預料09/23 17:06
推 mattc123456c: 就是因為馬太鞍溪也很會淹，台東線括軌時就挖河底09/23 17:06
→ mattc123456c: 隧道取代橋梁(溪口河底隧道也是)09/23 17:07
→ harry901: 我記得舊線是走橋 新線考量馬太鞍溪的不穩才採地下09/23 17:08
→ mattc123456c: 還有threads的?後面可以刪去不影響連結09/23 17:08
※ 編輯: batatas (223.136.151.17 臺灣), 09/23/2025 17:13:24
推 azcooper: 新光兆豐那一帶也是走溪底 09/23 17:16
推 mattc123456c: 就溪口河底隧道 09/23 17:23
→ zxcc79: 記軸器* 09/23 17:26
→ zxcc79: 計軸器* ...... 09/23 17:26
推 doraemon129K: 舊線就已經走河底隧道了，是舊舊線未拓寬前才是橋 09/23 17:27
→ doraemon129K: 有一個廢棄的河底隧道，或許可以拿來當臨時道路？ 09/23 17:28
→ zxcc79: 單線隧道斷面面積，去google一下 09/23 17:31
推 trolleybus99: 這個河床底的隧道應該也會灌滿泥水了吧 09/23 17:34
推 xxavier2014: 光復市區已經淹超過一樓了 路線一定中斷 09/23 17:35
→ whistlerhu: 河底隧道的高程比車站還高喔 09/23 17:35
推 zx246800tw: QQ 09/23 17:36
→ whistlerhu: 不過看來還是會淹到 09/23 17:38
推 doraemon129K: 不是只有你知道而已，所以（臨時）這個字希望你看 09/23 17:39
→ doraemon129K: 懂：） 09/23 17:39
→ zxcc79: 那給誰走？人？腳踏車？機車？小客車玩刮刮樂？ 09/23 18:06
→ zxcc79: 你最有遠見了，超級懂 對不起冒犯了 :( 09/23 18:06
→ zxcc79: 原來是遠見到不久前才鍵盤亂批人家單線雙向行車時間擺爛的 09/23 18:09
→ zxcc79: 保鮮時期真特別的孤陋寡聞 09/23 18:10
推 azcooper: 花東線這週末前能通嗎 09/23 18:16
推 rail02000: 溪口和光復的河底隧道都比兩端高，所以進隧道前其實是 09/23 18:25
→ rail02000: 上坡 09/23 18:25
→ kzmzdbrwsk: 河底比兩岸高？這有點像地上河的概念？ 09/23 19:08
→ kzmzdbrwsk: 是因為河床堆積嗎？算地理的東西了 09/23 19:08
→ xxavier2014: 家中長輩表示馬太鞍溪以前河床沒這麼高 09/23 19:15
→ xxavier2014: 土石砂石經年累月沖刷下來已經比市區還高 09/23 19:15
推 steward2050: 之前有查過.就是因為馬太鞍與壽豐溪淤積量太大.河床 09/23 19:36
→ steward2050: 會不斷被墊高才建隧道穿越的 09/23 19:37
推 easyfish: 比兩端高應該是因為路線往上游方向凹了一個角度 09/23 19:40
→ easyfish: 加上明挖覆蓋法的深度通常不會很深 09/23 19:40
推 ivn0572: 反正在這留言跟我在電腦前放屁一樣都不用跟誰負責 臨時個 09/23 19:49
→ ivn0572: 屁？終究也不是我去走 假如出了事也不是你負責 只是建議 09/23 19:49
→ ivn0572: 而已 說到底不過是個來放屁的推文也希望你能看得懂：） 09/23 19:49
→ zxcc79: 了20公尺，希望不嚴重 09/23 20:14
→ singlesingle: 花蓮人的選擇 09/23 20:21
推 Orihimeboshi: 橋樑在東部那種地形不堪一擊 09/23 20:32
→ Orihimeboshi: 在大自然的視角看就是比較高的平地 09/23 20:33
→ newyou: 隧道口在右邊聚落旁，看起來沒事 09/23 20:34
→ Orihimeboshi: 看來會先全力搶通鐵路了 09/23 20:36
→ zxcc79: 平安乾淨 09/23 21:01
→ willy1215: 拓寬以前有改線過一次加高，最後趁拓寬時改隧道穿過 09/23 21:27
推 IanLi: 東拓就有第一代光復隧道，雙軌後改第二代光復隧道 09/23 23:42
→ IanLi: 這是工程規劃上的遠見，而台九線約六年新橋連橋墩都沖倒 09/23 23:43
→ IanLi: 大規模走山造成巨型堰塞湖潰堤破壞力驚人 09/23 23:44
→ canandmap: 所以有人還記得草嶺潭與新草嶺潭的故事嗎? 09/23 23:55
推 IanLi: 草嶺潭最嚴重一次就921地震造成，地質因素多次形成 09/24 00:10
推 atuf: 沒有潰堤 09/24 00:15
→ atuf: 只是溢流 09/24 00:15
→ onspeed: 回樓上，你以為堰塞湖跟水庫一樣堅固？堰塞湖是山崩下來 09/24 01:58
→ onspeed: 砂石泥土，當水滿溢流出來，溢流口會越沖刷越大，跟潰堤 09/24 01:58
→ onspeed: 沒兩樣 09/24 01:58
→ onspeed: 洞庭湖潰堤一開始也是小缺口，結果沖刷變成150m大缺口 09/24 02:04
推 azcooper: 台9線這段應該也來挖隧道 09/24 08:10
→ MiaoXin: APP推播通車了 09/24 08:19
推 newasus: 台9看起來應該也會挖隧道了，這段要蓋隧道工程難度應該不 09/24 08:48
→ newasus: 高 09/24 08:49
→ mstar: 東部河川陡峭，山上砂石容易沖刷下來堆積， 09/24 09:04
推 Howard2: 台鐵花東全線今天上午就通車了 真的很強!! 感謝 09/24 09:18
推 kevin77605: 如果舊隧道安全的話是可以考量給車子走（單線雙向管制 09/24 09:22
→ kevin77605: ） 09/24 09:22
推 CGtheGREAT: 簡單來說，國府在做東拓案的時候就已經針對東部河川 09/24 09:36
→ CGtheGREAT: 的土沙淤積問題做出應對而改用河底隧道一勞永逸，雙 09/24 09:36
→ CGtheGREAT: 軌電氣化時也繼承的這個方案。河底隧道算是當時工程 09/24 09:36
→ CGtheGREAT: 師按照地形地質狀況做的最佳判斷吧 09/24 09:36
推 missile: 不知道欣綠農場跟紅瓦屋還好嗎? 暑假才去吃過 09/24 10:39
→ zxcc79: 玩刮刮樂？ 09/24 10:47
→ zxcc79: 也都不用顧慮長隧道廢棄通風還有緊急救護 09/24 10:48
→ Orihimeboshi: 給機車走可以，汽車就不要想了 09/24 11:20
→ Orihimeboshi: 反正政府給機車族蓋的狗洞更小，早就習慣了 09/24 11:21
推 doraemon129K: 有人就是很假會，看不懂字耶 09/24 11:58
→ zxcc79: 小醜都很會跳欸，鍵一句臨時、救濟，什麼都不用管了耶！數 09/24 13:10
→ zxcc79: 據都列出來了 09/24 13:10
→ zxcc79: 乾脆學脆上說：湖都三個月了，怎麼不處理？只會嘴何不利用 09/24 13:11
→ zxcc79: 既有隧道，蒸蚌啊 09/24 13:11
→ zxcc79: 你行怎麼不NISSSON？躲在PTT當專家就高潮 09/24 13:13
→ zxcc79: 做，真是太謎了？哎呀太長，打我臉，不是我想看的同溫層， 09/24 13:15
→ zxcc79: 略過 插滴滴 09/24 13:15