→ agantw: 行車時間<1HR包括台北台中的部分車次喔,你是不是在開玩笑 09/30 21:08
噓 Orihimeboshi: 現在買不到票一樣搭自由座,有差是不是 09/30 21:09
噓 ch221221: 建議改成96分鐘 09/30 21:15
噓 zx246800tw: ID 09/30 21:17
噓 Sky77777777: 台北到左營直達車也才94分鐘 09/30 21:18
→ Stan6003: 要不要累積一些社會經驗 會有幫助的 09/30 21:22
→ a11211120: 然後呢? 09/30 21:23
→ tiesto06202: 建議改成全車自由席 09/30 21:34
→ keita2277: …… 09/30 22:12
→ babosa633: 全年指定車次自由座+悠遊聯名卡僅限非疏運期間使用 09/30 22:27
推 vhygdih: 其實只要讓沒有票的人買不到票,自然就會去搭客運,但高 09/30 22:54
→ vhygdih: 鐵就捨不得營收啊,你是老闆你捨得? 一台車多塞100個台 09/30 22:54
→ vhygdih: 北台中,你知道大概有7萬嗎XD, 純淨利沒有任何額外成本, 09/30 22:54
→ vhygdih: 多出來站的人每天至少貢獻兩~三百萬,一年好幾億耶~車 09/30 22:54
→ vhygdih: 開出去位置沒賣掉是0,但是多站的都是多賺 09/30 22:54
噓 svel: 偶鼻要!!!! 10/01 00:35
噓 murasei: 不要 10/01 08:01
噓 Porcelain: 唯一支持全車指定席 10/01 08:25
→ CORSA: 不如座艙改變改成只有兩邊靠窗橫向長凳 中間全是立位空間 10/01 09:59
→ CORSA: 這樣配置每個車箱塞的人數最多 對高鐵來說根本大進補 10/01 10:02
推 stallings: 沒錯,然後再加上攜帶行李箱加價 XD 10/01 10:08
噓 power7: 不要 10/01 10:47
→ sweizhe: 把高鐵當成捷運 = ="? 要不要再改成北捷的座位配置就更像 10/01 16:10
噓 Arodz: 全車指定才對 10/05 00:44
噓 lytocean: ID 10/05 00:51
噓 Matthew10244: 12/04 03:30