推 una283: 車不夠用 10/01 13:42
→ kashima228: 啊所以不就說要多買車了 10/01 13:45
推 kutkin: 單向尖峰不會因為改模式讓幾班車早到就能多載 10/01 13:46
推 stallings: 是啊多買車，錢哪來？ 10/01 13:53
→ szhy: 漲價無助解決問題>買新車增加班次才能治本>買了新車成本增 10/01 14:03
→ szhy: 加>漲價 還不都是要漲 10/01 14:03
推 cka: 買了新車可以載更多人,收入更多,用來付買新車的錢才對 10/01 14:09
→ Henghengpig: 差在漲票價 自己真的要出 買新車 說不定自己不用出 10/01 14:09
推 qazxc312: 高鐵不要南港直接開到左營，南港-台中、台中-左營，兩 10/01 14:15
→ qazxc312: 種營運模式，搭配指定轉乘，這樣北中人潮才可以快速疏 10/01 14:15
→ qazxc312: 散 10/01 14:15
推 una283: 現在已經有一些班次是台中往返 希望可以增加 10/01 14:18
噓 r30385: 假日每班全車拔椅就好 10/01 15:51
推 MiaoXin: 車先買齊。可是買車要等交期測試驗收。 10/01 16:42
→ MiaoXin: 大家在吵的是短期計畫，例如全車自由還是全車對號。 10/01 16:42
→ MiaoXin: 原PO職場應該很少出包。出包的時候就是長官壓著出一堆奇 10/01 16:42
→ MiaoXin: 奇怪怪的短期救火計畫。 10/01 16:42
→ kashima228: 現階段就是維持現狀啊 10/01 17:14
→ geesegeese: 票價太便宜的緣故，漲個北高單趟500就會有感了 10/01 17:31
推 Vram: 每週五六日 連續假日漲啊 以價制量 使用者付費 10/01 19:26
→ your0207: 塞爆就能有營收了，何須多開呢（商人） 10/01 19:52
→ MiaoXin: 個人覺得沒有維持現狀，自由座應該是越來越多。雖然某些 10/01 20:55
→ MiaoXin: 板友不樂見就是。 10/01 20:55
→ aahome: 永遠不要相信官方說法 每次回答官方都自嗨 問題都還在 10/01 23:03
推 jgfreedom: 如果車變多、可以增班了，1、2字頭直達車或許不會增加 10/01 23:45
→ jgfreedom: 多少，但跳蛙和站站停肯定會增開比較多。這不難猜，每 10/01 23:45
→ jgfreedom: 班次載運旅客數桃園和新竹都在前五名，直達車僅能服務 10/01 23:45
→ jgfreedom: 四成旅客（或許現在比例更低），對尖峰擁擠的人潮疏運 10/01 23:45
→ jgfreedom: 有限，反而跳蛙和站站停更能有效紓解人潮。 10/01 23:45
→ jgfreedom: 當然，如果停站模式有調整，那另當別論 10/01 23:47
推 vestinland: 已經開很多班了，看看台鐵客運哪能開成這樣 10/02 21:19
→ JCC: 真的要考慮加長吧 買增節組 10/03 14:28
→ ummmmmji: 臺北停不下啊… 10/04 14:48
推 ckTHU: 停不下硬要停，是運能問題還是面子問題？ 10/04 16:16