Re: [情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定

[toast520520 (藤原健二)]

剖面圖
https://i.imgur.com/62Y9tcS.png
https://i.imgur.com/dwarirI.png
https://i.imgur.com/1WSbU6F.png

主角是東急多摩川線

從矢口渡以東開始往下挖

興建東急蒲田地下車站  位置為現有車站南邊紅磚道路的下方
https://maps.app.goo.gl/TUuERA93e9oKEAvS8

京急蒲田的新站則是在現有的車站南邊
https://maps.app.goo.gl/M8k61kEgXNgCDrC88

看起來是單線

第二期工程會繞過糀谷  從大鳥居以西開始地下化


※ 引述《hanx5566 (56)》之銘言：
: https://www.yomiuri.co.jp/national/20251003-OYT1T50048/
: http://i.imgur.com/okzvX1l.jpg
: 連結距離約800公尺的「蒲田駅」和「京急蒲田駅」
: 今天國土交通省正式核定
: 預估2038-2042年間開業
: 計畫經費約1250億日幣
: 東急電跌、東急、大田區共同出資成立第三部門
: 預計進蒲田駅之前就會地下化
: 並新設地下化的蒲田駅
: 然後再接到京急蒲田
: 預計自由之丘到京急蒲田可以從37分縮短到15分
: 尖峰一小時可以發20班車
: 另外像是東急的多摩川駅等等車站
: 也會施工讓月台能容納八輛編成的電車

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※ 編輯: toast520520 (133.105.5.147 日本), 10/24/2025 13:54:09
→ cymtrex: 好羨慕說挖就挖
推 ken40220a: 我也好希望台灣能這樣挖
→ episode666: 這段研議了十幾年以上哪有說挖就挖
推 TWN48: 日本沿線自治體的毛才是一個多，羨慕什麼。
推 timmyhsu2: 包括前幾年的大江戶線延伸也是因為自治體關係吵了好幾
→ timmyhsu2: 年
→ borriss:  佐賀段倒是公明離開國交後  希望又浮出來了?
推 tmpss90187: 說羨慕的，中央新幹線跟北九州新幹線表示……
推 Orihimeboshi: 靜岡：聽說有人想挖
推 wcc960: 佐賀段 所謂希望是指中央&地方"同意繼續對話"嗎XD