推 c52chungyuny: Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤07/19 00:32
→ c52chungyuny: 微薄供不應求 07/19 00:32
推 a000000000 : c52.exe是崩不應求07/19 00:35
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推 Retangle: JR票務比較特別 應該沒那麼容易整合吧 11/01 07:31
→ hanx5566: JR要裝可能是大工程 11/01 08:44
推 orange21: 如果能在WBC之前啟用,再配上JCB的50%就太好了 11/01 08:50
推 shter: 精算公式跟資料和十大交通卡應該用同一份就可以吧 11/01 11:05
→ episode666: JR東沒跟這幾家直通吧 11/01 11:29
→ sinclaireche: 小田急 メトロ 相鐵都有直通 11/01 11:35
→ Stan6003: 千代田,東西線:? 11/01 11:35
推 shter: JR 直通到龜有的車往市區都只開進 Metro 了 11/01 14:35
推 Metro123Star: JR可能要限定只能哪些車站用 不行的要補票 11/02 03:29
→ Metro123Star: 不然就會有人一路搭到神戶去了 11/02 03:30
→ Metro123Star: 不過IC卡能搭到神戶好像也跟JR東沒什麼關聯XD 11/02 03:30
推 Stan6003: 突然想到可以在不過剪票機的狀況下 11/02 05:27
→ Stan6003: 從東京的日本橋一路搭到大阪的日本橋 11/02 05:27
→ Stan6003: 中野JR-名鐵豐橋-近鐵彌富-阪神神戶轉阪急-大阪堺筋線 11/02 05:27
→ Stan6003: 剛好兩邊metro都能刷信用卡 我有個大膽的想法 11/02 05:28
→ hicker: 等實施後 應該會有日本鐵道YTer挑戰這規定極限在哪了 11/02 06:28
→ sinclaireche: IC跨區或超過里程也要精算 11/02 10:22
推 toast520520: 原來JR跟名鐵豐橋的改札是共用的... 11/02 15:39
推 shter: 其實 Suica 跨熱海就不能直接出站了,本來就要精算 11/02 18:49
→ shter: 信用卡要看精算能不能方便直接信用卡扣款那也還算方便 11/02 18:50
→ shter: 不過從東京到大阪難道中間電車完全沒在驗票嗎? 11/02 18:51
→ sinclaireche: 都市型沒有在驗的 11/02 19:10
推 CGtheGREAT: JR系統的售票系統是各社統一的要改沒這麼容易 11/03 03:03
→ hn9480412: 也是,JR的售票系統是從國鐵沿用至今的マルス 11/03 03:54
推 Metro123Star: 首都圈到JR東海可以合法直接刷IC卡的是小田急直通 11/03 08:49
→ Metro123Star: 特急(但需要買特急券) JR東海跨東日本一律不可以 11/03 08:49
→ sinclaireche: 小田急直通東海也不行 11/03 11:08