[新聞] 汐科三鐵共構 立委辦會勘提台鐵 捷運站

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汐科三鐵共構 立委辦會勘提台鐵、捷運站內轉乘

2025-11-03 18:30 觀天下／ 記者陳惠玲／汐止報導

汐科火車站目前的規劃從火車要轉汐東捷運或基隆捷運，都是必須下到一樓出站之後再進
另外一個系統。 圖／觀天下有線電視提供

汐東捷運已經動工，未來包括基隆捷運都會在汐科火車站設站，只是依目前的設計，從火
車站要轉汐東捷運或基隆捷運，都必須下到一樓出站之後，才能再進另外一個系統，是不
是能夠在二樓月台就直接串連銜接，立委廖先翔就召集了相關單位人員進行討論。

立法委員廖先翔表示，現在汐東捷運已經動工，基隆捷運也在發包階段了，汐科火車站未
來是三個鐵路、捷運系統都會在這裡設站，大家都以為是三鐵共構，但實際上把相關圖說
拿出來才發現，目前的規劃從火車要轉汐東捷運或基隆捷運，都是必須下到一樓出站之後
再進另外一個系統，跟許多人理解中，很多捷運站轉乘是不太一樣的，也比較不方便，所
以，邀請相關單位現場會勘討論，看看是不是能夠從汐科往北月台能夠跟汐東捷運、基隆
捷運就做連接，減少民眾通行的時間，轉乘更便利，直接在二樓就能轉乘，不用再到一樓
去接。

廖先翔提到，邀集了台鐵跟捷運局來會勘，新北市捷運局是有意願這麼做，不過，台鐵有
提出一些疑問，包括動線安全或是未來台鐵出站的閘票口放置的位置等等，都是後續要再
來做釐清的，這次先做起頭的討論，各自回去要做的功課、解決的問題，各自單位回去做
研討，之後會再召集會勘，希望把事情促成。

復興里長蕭素真說，主要是討論未來台鐵銜接捷運出入口，這是非常重要的，因為汐科站
搭乘的人很多，希望透過多方溝通，未來設置的能夠符合地方的需求。

大同里長黃翠華也說，針對8年後汐東捷運站與台鐵汐科站銜接樓層做討論，希望用最快
最方便的方式，讓民眾轉乘更便利，因為，本來的設計是所有的旅客都要到一樓才能做轉
乘，希望透過這次討論能夠改善。

至於智慧里長黃智明則是針對停車問題提出看法，汐東捷運SB14的1號出口是在智慧里汐
止地磅這邊，既然三鐵共構在這邊，未來停車問題很重要，對於一旁的國有地希望能夠設
置停車場，還有微型轉運站，結合後面大同路二段169巷，就可以緩解周邊交通，尤其未
來三鐵共構，停車問題一定要正視。

https://udn.com/news/story/7323/9114811

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推 Ron51320: 好擠的地方想要更擠，不就是自找討罵
推 leptoneta: 三鐵?
→ mp3w69: 汐科還要共構? 瘋了
推 hicker: 汐東(民汐)跟基捷 這算一條還是兩條??
推 hicker: 嚴格說 汐科的台鐵跟汐東/民汐/基捷 應算共站而非共構
推 hicker: 只是現在都共構共站不分了....
→ GXIII: 先把周圍違規停車抓一抓整頓好再說
噓 usercode: 三鐵在哪，鐵馬也算一鐵嗎
→ Kazamatsuri: 同（捷運）公司不同路線都可以算不同鐵了 XD
→ your0207: 感覺各路線在汐科的轉乘好像都不太方便
推 Orihimeboshi: 牆都可以拆了，板南線到底要不要延伸
推 h120968: 還在板南線延伸 都進碎紙機了
推 Metro123Star: 板南線延伸當初被打回票的理由是西正線
→ Metro123Star: 然後基隆捷運要拆西正線就可以 這是雙重標準吧
推 h120968: 新北市府:這麼想要板南線延伸汐止 你可以出錢 我們就評估
→ Metro123Star: 然後新北市也沒積極要求板南延伸而是支持基隆捷運
→ Metro123Star: 那只能說是新北市自己決定的 畢竟是新北市的地
→ Metro123Star: 不過板南線如果延伸要增加7列車也是有計算根據的
→ Metro123Star: 加上如果承擔更多基隆汐止進台北市的人流 要更加密
→ Metro123Star: 下行班次到2分班距 恐怕不是增加7列車就能搞定
→ birdy590: ... 這叫哪門子的三鐵共構?
推 hicker: 的確沒三鐵(就兩鐵 台鐵+民汐/汐東/基捷 若這算一條的話)
→ hicker: 也沒共構(頂多共站)
→ dantes1013: 問，台鐵汐科拉一個超長的天橋或通道算不算就共構了?
→ hicker: 不算 共構-共用結構的定義是 都在同一結構物之下
推 ciswww: 捷運汐科共站早就公布啊https://i.imgur.com/B72zLWF.jpg
→ ciswww: 來源 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1688665011.A.B9E.html
→ tangty: 北車算幾鐵共構,全台最多鐵共構的是哪站
→ Orihimeboshi: 真的三鐵共構只有北車，其他都是共站
→ hicker: 目前：台北車站(台鐵/高鐵/北捷紅線)
→ hicker: 未來：松山(台鐵/高鐵(通過未設站)/北捷環狀線(東環段))
推 hicker: 目前再加一個左營(台鐵(新左營)/高鐵/高捷紅線)
→ hicker: 未來：高雄(台鐵/高鐵(已預留未設站)/高捷紅線)
推 hicker: 再補一個不知算不算的 中壢(新站)(台鐵/機捷/桃捷綠線)
推 chiehly: 南港也是台鐵高鐵跟捷運
→ hicker: 南港是台鐵高鐵共構 捷運共站
→ Orihimeboshi: 左營也不是三鐵共構，雖然怎麼看都像是共構
推 jiayou: 台北站也是要下一層樓出站轉搭，多走幾步是有很困難嗎？哈
推 ihakkanet: 汐科該爭去早上自強增停