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原始標題 高雄火車站大樓3度招商仍只1家投標?台鐵:擇期綜合遴選 新聞網址 https://bit.ly/4p2uqkd 發表日期 20251107 全文完整內容 台鐵高雄車站商業大樓第三度招商截止,傳出與前兩回一樣、只有1家投標!台鐵證實經資 格預審確認有合格申請人,將擇期辦理綜合遴選程序。 高雄車站商業大樓在高雄車站上方,商業空間分布地上10層、地下1層及地下3層,位於捷運 、台鐵及各運具轉乘動線,租賃範圍總樓地板面積合計53萬7百餘平方公尺。 去年12月雲朵天棚與下沉式廣場等主要場域啟用後,高雄車站吸引大批人潮參訪,台鐵把握 人氣、於今年3月7日首度公告商業大樓招商辦法,3月17日辦說明會、6月4日下午5時截止收 件,結果僅1家投標,因不符兩家以上規定、等同流標。 7月下旬,台鐵啟動二次招商,設定9月5日下午5時截止,跟第一次不同的是調降營運權利金 計收百分比、開放圖說資料閱覽等方式,希望降低民間機構前期投資疑慮及風險,但最後仍 只有1家投標、二度流標。 台鐵在二次流標後指出,會研議放寬1家申請人投標、即可辦理資格審查開標機制,並辦理 第三次公告招商,至10月27日下午5時截止。 因距離截止超過1週,有立委關切後續,傳出跟前兩次一樣、僅1家廠商投標;台鐵則僅證實 有廠商送件,經資格預審確認有合格申請人,後續將擇期辦理綜合遴選程序,依規定還無法 公布相關細節。 立委李柏毅表示,高鐵南延計劃可預期未來高雄車站的發展,佈局時機一定是廠商評估的關 鍵,但他認為投資高雄車站不會失敗,高鐵軌道經濟讓人期待。 高市議員張博洋則認為,高雄車站是南台灣重要交通樞紐且位處城市中軸線,若這種優渥條 件都還遇到招標困難,應從根本檢討定位、品牌、投資潛力等問題,而非急於脫標;建議中 央、地方一起想辦法,不能都推給民營化的台鐵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.145.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1762487684.A.1F0.html
zhier: 反正就是環球 這些議員蠻好笑的 等高鐵通車有人的時候 11/07 13:20
zhier: 這合約都過一半了 只剩一張嘴 11/07 13:20
tony121010: 好奇是誰去投標 11/07 14:17
aiyowaya: 都想像南港松山台北板橋一樣穩賺不賠 11/07 15:19
aiyowaya: 是不可能的事 11/07 15:19
aiyowaya: 為什麼不自己好好搞一個商場部門 非常困難唷 11/07 15:20
pf775: 經濟不是很好嗎 11/07 18:48
keita2277: 這荒蕪樣有人來投已經感激涕零了 11/07 21:13
chocoball: 高鐵要至少十年 以目前動線和人流賺錢不易 11/07 21:32
lidongyun: 有廠商願意投標要謝天謝地了 11/07 21:54
kamen766: 與演唱會經濟無關? 11/07 22:48
Vram: 台北的大站確實不保証穩賺不賠,但至少不會乏人問津 11/07 23:40
dunkylu: 城市中軸線被搞成城市中的孤島,傻了才會去投標 11/08 02:30
wild2012: 做成 像八仙那樣 就可以了 可惜...不准 11/08 02:49
timmyhsu2: 確實有人傻了去投標欸?台灣車站中所謂的中軸線要不是 11/08 10:18
timmyhsu2: 從車站旁繞過,就是止於站前。道路一定要又直又寬,最 11/08 10:18
timmyhsu2: 好把站區一分為二(變成兩個孤島?),也太大公路主義 11/08 10:18
timmyhsu2: 者了吧。 11/08 10:18
sleepyrat: 高雄鳳山兩站的運量被分到其他新增的通勤站 11/08 10:28
ckTHU: 高雄鳳山運量有顯著轉移到通勤站? 11/08 11:53
johneypetter: 學演唱會不收權利金就行了。暖市不是最愛這招 11/08 11:56
ptk9811107: 無聊 車站跟演唱會扯在一起 11/08 12:01
weyward: 高雄不是很暖嗎 留下來自己消費呀 11/08 12:25
ckTHU: 能跟台北一樣壟斷各種國家機能,當然穩賺不賠啦 11/08 13:08
timmyhsu2: 那怎麼台北大巨蛋權利金要收那麼貴啊哈哈哈,當初不還 11/08 14:25
timmyhsu2: 因為遠雄收高權利金,一度職棒進駐受阻嗎 11/08 14:25
timmyhsu2: 新加坡甚至捧著現金去吸引國際巨星,只有台北覺得自己 11/08 14:27
timmyhsu2: 讓遠雄賺飽飽高人一等。 11/08 14:27
hansvonboltz: 有人投,保底不用便當工廠了 11/08 20:30
shter: 台北大巨蛋是BOT的遠雄賺錢有什麼奇怪的? 11/09 01:22
Afae: 要感謝之前的市府團隊… 11/09 01:48
timmyhsu2: 那市府幹麼去協調調降租金啊,讓遠雄賺飽就好了呀?不 11/09 02:44
timmyhsu2: 就是因為有辦活動造成外溢的人潮帶動的商機,比起租金 11/09 02:44
timmyhsu2: 收入更重要嗎? 11/09 02:44
kenliu100: 高雄站都只有一家,那鳳山... 11/10 00:57
zhier: 鳳山便當工廠了啦 搞不好工廠也沒人去 旁邊有衛武營跟lal 11/10 11:01
zhier: aport 鳳山基本掛了 高火光是高鐵就要等半個合約 要不是 11/10 11:01
zhier: 冠德標到旁邊都更+環球一堆車站商場經驗 搞不好這次他也 11/10 11:01
zhier: 不會出來標 11/10 11:01
wcc960: 札幌/博多車站商場也很賺啊 JR北/九運輸赤字都靠這邊補 11/10 22:46
wcc960: 有看人家怪過東京嗎? 11/10 22:47
ckTHU: 很賺的概念是跟東京車站商場同個思路嗎? 11/11 23:14
wcc960: 同什麼思路? 11/12 14:43
ckTHU: 這要問樓上啊,是營業額還是利潤? 11/13 11:43
wcc960: 講賺當然是利潤...現在變中文字意思看不懂了? 11/13 22:27
wcc960: 不過JR九最近3年(2022.4~)是本業也賺了 改講錦上添花好了 11/13 22:33
ckTHU: 所以利潤跟東京對比的是同個思路嗎?數據勒? 11/13 22:56
ckTHU: 不要講著講著又改口捏 11/13 22:57
wcc960: 數據在JR北/九財報上都有啊 啊歹勢又忘了你不會查 11/21 15:42
wcc960: 人家都有本事賺 你沒本事只會怪台北壟斷 科科 11/21 15:47