[新聞] 高雄2車站招商不利 淪蚊子館

[godofsex (性愛戰神)]

高雄2車站招商不利 淪蚊子館

04:10 2025/11/20

中國時報 任義宇 、 蔡明亘

高雄、鳳山2座大型車站商場空間近年陸續招標，但高雄站3度招商均僅1家投標，至於4度
招商乏人問津的鳳山站，將研擬成立台鐵便當廚房體驗設施。（本報資料照片）

高雄市區鐵路地下化自2018年通車後，包含高雄、鳳山在內2座大型車站商場空間近年陸
續招標，但高雄站3度招商均僅1家投標，至於4度招商乏人問津的鳳山站，台鐵將研擬成
立台鐵便當廚房體驗設施。

地方民代不滿從中央到地方漠視車站商場定位與規畫，讓高雄人等了20年的建設卻淪為蚊
子館。

高雄車站西側的商業大樓歷經2度招商流標，台鐵啟動第3次招商，外傳環球購物中心母公
司冠德建設是唯一投標廠商，對此台鐵以無法透露為由不願證實，僅透露將於12月底完成
簽約。

命運更坎坷的鳳山車站，在號稱「空中鳳城」的10樓大型站體，營運初期面臨沒有臨停區
狀況，直到今年9月才解決，且站內商業空間在台鐵4度招商中，即使祭出壓低權利金、免
房屋稅等優渥條件，仍乏人問津、全數流標，台鐵原打算自行開設鐵路便當觀光工廠，但
由於該地禁設觀光工廠，將研擬成立台鐵便當廚房體驗設施。

據了解，鳳山車站大樓，業者到現場勘查直搖頭，大樓內包含動線規畫、單電扶梯設計及
樓板高度等，似不符商場規畫使用，致民間資金卻步，也導致空中鳳城4度流標。

對此高雄市議員李雅靜認為，鳳山車站站體建設先天不良，鐵道局招商說明會中，聲稱可
開電影院藉此吸引投資者，但實際上建物空間挑高不足，根本無法設置影廳，加上距離即
將開幕的LaLaport僅1.5公里距離，且未與捷運站聯通，根本無法吸引廠商進駐，建議除
台鐵觀光工廠外，可供高雄市空中大學、社福團體進駐，與其閒置大量空間，不如增添車
站公共服務功能。

市議員張博洋則認為，高雄2大車站都擁有地利與交通優勢，尤其高雄車站就位處城市中
軸線，招商卻淪為「只要有人來投標就行」窘境，呼籲重新檢討招商問題，別讓高雄人等
了20年的新車站，成為乏人問津的蚊子館。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20251120000480-260114

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→ zhier: 標題寫的我以為高火又流標  卡在過去喔  鳳山眾矢之的沒救
→ zhier:   給空中大學利用也是不錯
推 nesper: 鐵道局設計規劃，台鐵公司承擔砲火
推 chocoball: 之前有人喊的改安養院不錯 家屬看老人方便 老年化時代
→ chocoball:  利用率應該也不低
推 nucleargod: 高雄車站捷運商場早早就租出去了
→ nucleargod: 招商不利應該不是硬體問題，不然為何高捷輕鬆解決？
推 CrossroadMEI: 為啥要埋頭亂蓋不用BOT
推 iPhoneXXXX: 鐵道局規劃設計，都發局、米袋施壓變更設計，台鐵為
→ iPhoneXXXX: 錯誤政策擦屁股
→ aiyowaya: 調潮x某長來幫忙參與鳳山站營運好了
噓 drcula: 改安養機構？就當初亂搞要弄什麼文創基地，搞的樓高不足
→ drcula: 承重不夠，想做什麼都沒辦法做，只能當蚊子館
→ ciswww: 為什麼議員會點名高雄空中大學？
推 partner: 鳳山車站連弄便當工廠都不行? 真的有夠扯，當初硬要求蓋
→ partner: 這麼大的高雄官員請出來負責
推 a0522: 全台車站只適合30年前那種淡水坐車的設計，其他都是浪費錢
→ a0522: 跟好大喜功
→ a0522: 單純坐車設計
→ partner: 一堆都是高雄地方政府亂搞，然後民進黨照樣給錢買單
推 hinajian: 那鐵道局之前為什麼要設計這麼大一棟，總有個評估報告吧
→ hinajian: 。愛扯什麼黨的有毛病嗎國民黨縣市才是浪費最多
推 ckTHU: 版上雙標還在扯皮喔，你要怪地方政府審議施壓都行，但一個
→ ckTHU: 事業負責興建、營運及招商。沒有專業然後推責審議單位，看
推 ckTHU: 推責生意真好做，專案負責部門在正常公司治理下早被開除了
推 drcula: 興建又不是台鐵搞得,蓋都鐵道局蓋,規劃是高雄市亂搞一通
→ drcula: 台鐵說句難聽話,就是負責吃屎,上面拉什麼屎台鐵只能乖乖吃
→ drcula: 連驗收說句難聽話,台鐵都沒膽子不收,看看笑死人的屏東站
→ drcula: 擋路大支柱,這種鬼設計,鐵道局在蓋的時候沒人質疑過??
→ drcula: 一堆人罵台鐵什麼沒人才啦,沒專業啦,錯...台鐵不是沒人沒
→ drcula: 專業,問題是決策的人都不是台鐵能決定,都喜歡突發奇想亂搞
→ drcula: 搞到後來,就是台鐵負責擦屁股擋子彈被罵而已,決策的人拍拍
→ drcula: 屁股兩手一攤,是你們基層不努力,使用單位不盡力
→ ckTHU: 工程標案與發包作業是鐵道局發包，錢是在北市這些中央高官
→ drcula: 沒有專業??當初就說要蓋旅館啊,專案負責部門要蓋旅館,結果
→ drcula: 呢??政治影響專業,要搞文創基地,要搞地方共生...然後呢
→ ckTHU: 在爽用，別說專業素養，連整合的能力都沒有，然後現在推給
→ drcula: 一個太上無敵單位鐵道局就夠台鐵公司屎吃不完,地方政府再
→ drcula: 玩個觀光文創文化.....一堆喊得很高大上的空話,台鐵繼續吃
→ ckTHU: 都發局，還有啦南韓也有車站用地大樓作為青創園區，人家早
推 ckTHU: 有各種廠商進駐，看光州車站進駐率也很不錯。這社能力問題
→ ckTHU: 另外，高雄車站國際競圖依 Mecanoo 設計，兩棟方正大樓還不
→ ckTHU: 是招商不力，根本就是專業能力不足又要怪審議的都發局嗎？
→ dosoleil: 要舉光州案例 有看到人家車站周圍插了幾棟新大樓嗎 而
→ dosoleil: 新創中心本身量體又有多大
→ dosoleil: 反觀高雄新商圈新建案都不在車站附近 而車站附近都更進
→ dosoleil: 度緩慢 還想靠台鐵獨撐舊城區啊 反正台鐵不缺錢 市府不
→ dosoleil: 缺政績 繼續拖著也沒關係
推 ckTHU: 兩車站周圍約 1KM^2 的人口密度都在 14000/KM^2 的規模
→ ckTHU: https://meee.com.tw/VeNNJNG
→ ckTHU: 光州那個便利性可能還沒鳳山這種共構的好，怎不敢說勒？
推 ckTHU: 當個房東整合意見都有障礙，這種能力到底能幹啥？
→ darvish072: 無情城市
→ enjoyyou: 台鐵也擺爛 一直要租整棟阿
推 xmaspan: 那邊地理環境，所有廠商都覺得無利可圖，怪台鐵做什。
→ dosoleil: 怎不敢說 要比一起比啊
→ dosoleil: 光州那個是大型商辦嗎 鳳城面積是它的幾倍
→ dosoleil: 光州新創中心是地方計劃吃市府經費 若要鳳城也搞新創
→ dosoleil: 怎麼中央地方都沒人認養 便當店只生出便當也是剛好吧
→ dosoleil: 假設光州站也是蓋商城 人家方圓2km有lalaport還是搞凹
→ dosoleil: 子底競爭嗎
→ dosoleil: 招商標的環境條件通通不一樣 還要說啊
推 xmaspan: 而且台鐵員工ㄧ樣適用圖利罪，別太有使命感，為招商，而
→ xmaspan: 為廠商更改條件，招商好，功勞是政客的，出差錯，是自己
→ xmaspan: 進土城
推 MiaoXin: 臺鐵的本質一直沒變過，不要說公司應該要如何如何。
→ MiaoXin: 員工就是用這些制度在管理，依法行政就是天條。
推 xmaspan: 有人一直在説台鐵專業能力不足，台鐵專業能力在招商？ 有
→ xmaspan: 夠好笑的
→ ckTHU: 幾倍要不要說清楚？鳳山那棟根本不是整棟是創業園區，連數
→ ckTHU: 據都雲裡霧裡難怪只能大放厥詞。阿怎不說鳳山還有更多空間
→ ckTHU: 招租支撐獲利怎又不敢說勒？鐵道局規劃興建營運，負責預算
→ ckTHU: 支出的推給沒基本能力連當房東都當不好，這能聽嗎... 退一
→ ckTHU: 步說土開物業管理不是剛做第一年欸，這麼多年下來跟我說人
→ ckTHU: 員缺乏專業訓練不知道怎麼管理這些資產，那以前怎不建立制
→ ckTHU: 度招攬人才？這領域在台灣也不是新興人才稀缺的產業。
→ ckTHU: 都市再生計畫是真的只吃光州市府經費嗎？請提供數據來源
→ xmaspan: 高雄市府需要你，加油
→ xmaspan: 我還是只要求火車的安全、準點、舒適
推 ckTHU: 不好意思再補2句，怪東怪西怪創業園區，奇怪這跟lalaport
→ ckTHU: 還是凹子底是有哪方面的競爭關係？要台鐵回歸本業也沒錯，
→ ckTHU: 但鐵道局預算支出未來是不是要包含資產規劃+管理的專業人員
→ ckTHU: 不然負責預算的單位推給其業務範圍沒專業到底說啥鬼東西？
→ ckTHU: 在一般公司治理框架這種荒謬說法早就被開除回家吃自己了。
→ xmaspan: 把公家單位當一般公司看，很大可能就進土城了
→ xmaspan: 建議承辦人，鳳山衰敗或繁華跟台鐵無關，照程序走就好
推 ckTHU: 無論你是不是公家還是一般公司，在業管範圍就該有基本專業
→ ckTHU: 能力這一點都不難理解，不然早該延攬人才承辦了。
→ xmaspan: 很專業啊，照你方法走，公職人員(廣義)才是不專業
→ xmaspan: 說實話，國家很有錢，政治人物有拍到照，紅利有收割了
→ xmaspan: 其他台鐵不用管太多了
→ dosoleil: 自己提光州 卻連雙方異同都不知道 光州那棟新創中心不
→ dosoleil: 是車站共構 而且就算鳳城青創中心只佔總面積一半的一半
→ dosoleil:  也還是比光州大啦 資料不做好 只能當酸民窩在這大放厥
→ dosoleil: 詞
→ dosoleil: 說鳳城不是全棟搞新創 還有高雄站 不就要跟鄰近百貨商
→ dosoleil: 辦比
→ dosoleil: 扶持新創 中央不做地方不扛 還要虧百億的便當店負責啊
→ dosoleil:  台鐵就算空租至少還不用捐水電費做功德
推 MiaoXin: 公司化之後優退掉一大堆，我們這邊高員明年就消失殆盡，
→ MiaoXin: 臺北應該也差不多。少少的從業人員也還沒有人能升到那些
→ MiaoXin: 級數。維修還有手冊可以照做，開發什麼的怎麼經驗傳承？
→ MiaoXin: 要這些領三、五萬的來想什麼好點子，就算知道也沒有需要
→ MiaoXin: 講出來。
推 ckTHU: 沒有人說過光州車站是共構，又要造謠嗎？所以你的意思是鳳
→ ckTHU: 山車站 43000m^2 一半的一半、是光州車站那棟 9000m^2 的
→ ckTHU: 幾倍？這個幾倍要不要說清楚啊？
推 ckTHU: 拿創業園區的光州或鳳山跟 lalaport 亂比的不就 19:17 的
→ ckTHU: 觀點嗎？所以到底重疊性或競爭關係能不能說清楚啊。
→ dosoleil: 鳳城當初新創層要搞多大知不知道啊 幾倍自己算算 要提
→ dosoleil: 光州就該先把異同整理好
→ dosoleil: 都知道光州新創園區 還想拿來跟有商城商辦的高雄&鳳山
→ dosoleil: 比 還知道自己在亂比啊 (打了假設沒看清!?
推 xmaspan: 用一個例子説明，台中港海邊的三井超荒涼的，但有吸引人
→ xmaspan: 潮，豐原站在市區卻招商不順，原有店鋪因生意不佳而歇業
→ xmaspan: 。要説台鐵專業不足，然後.......嗎？鳳山我不熟，但我相
→ xmaspan: 信是類似的情況
→ xmaspan: 台鐵專業不足嗎？他當初可是要複製萬華成功的案例來做，
→ xmaspan: 被高雄市府擾亂，若當初做旅館，成或失敗不知，但現在做
→ xmaspan: 不起來，說當初出主意的市府沒責任，ㄧ切都是台鐵如何如
→ xmaspan: 何，這對嗎？
推 MiaoXin: #1f5JRwVp (Gossiping) 還有這種還沒做下去，圖利大帽子
→ MiaoXin: 就在旁邊等著扣的。這樣承辦人動輒得咎還被罵，怎麼會有
→ MiaoXin: 動力。
推 ramirez: 當時候吹得多大 現在就有多尷尬
→ ckTHU: 蛤，上面就在討論創業園區還不能拿來跟光州車站那棟比？這
→ ckTHU: 又是哪裡的邏輯錯亂嗎？另外你口中幾倍的觀點到現在連個數
→ ckTHU: 字都沒，還要別人拼湊數據，現在是連胡謅的數據都沒擔當舉
推 ckTHU: 證？另外上面 11/20 23:12 就說了你要怪地方政府審議施壓都
→ ckTHU: 行，本人也不相信全台各大公共建設過程地方政府或代議士都
→ ckTHU: 沒各種嘰嘰喳喳意見。但重點是你負責興建、營運及招商。
→ ckTHU: 然後跟我推說你沒這個業管範疇的專業，都是審議單位的錯
→ ckTHU: 到底在說啥鬼話蛤？就告訴我全台有哪個生意這麼好做+推責？
推 ckTHU: 鐵道局以降房東整合意見都能當出障礙來，到底做啥能行？
→ ckTHU: 輝達的問題法理上是不是圖利，應該洽 Law 版
推 xmaspan: 睡前看你回文，要睡懶得打了，你自己去查自由時報2018/06
→ xmaspan: /23、2019/09/14、2020/08/12怎寫的，當初的宣傳怎現在變
→ xmaspan: 成撇清了。
推 xmaspan: 另外，在高雄人眼中，台鐵就是沒能力辦這，也沒錯啦，台
→ xmaspan: 鐵又不是全能的，但爲了地方發展，麻煩市府承租下來，都
→ xmaspan: 是自己人，租金好談，市府再當二房東，自己招商較快
→ wush: 局外人吵得真開心
→ ckTHU: 要地方政府合作解決問題很好啊，但是台灣產經佈局幾乎是中
推 ckTHU: 央主導，同屬中央部會負責產經的部會早該下來做。地方政府
→ ckTHU: 可學 google B.Startup Station 媒合大型企業合作。但是齁
→ ckTHU: 這跟拿莫名身份喊話租金好談、找二房東是兩件事。意思是未
→ ckTHU: 來全台資產管理搞不定就委外嗎？果然很懂台灣公家外包亂象