推 AtDe: 可以從西部走.然後日出前後經過南迴線太麻里附近 11/21 21:12
推 vhygdih: 其實人家就是要便宜, 不然$2000的飛機不能開嗎XD , 大學 11/21 21:28
→ vhygdih: 在日本渡假打工有一次在東京太嗨搞到九點多的末班車搭不 11/21 21:28
→ vhygdih: 到, 先混在車站再去找網咖, 發現晚上搭不到末班車回家的 11/21 21:28
→ vhygdih: 人上百人, 有正妹上班族 , 喝醉的年輕人, 我都覺得是故意 11/21 21:28
→ vhygdih: 的老頭, 人家還不是車站混著等早上 , 台北網咖過夜其實幾 11/21 21:28
→ vhygdih: 百塊 , 搞得台灣人很像很嬌貴, 這世界不是應該就是雨淋在 11/21 21:28
→ vhygdih: 頭上當水喝嗎 , 又不是錯過一班車等兩天 11/21 21:28
推 busgoer: 台東機場21:00宵禁關場 11/21 21:46
→ busgoer: 2015年的新聞這樣寫，看目前航班安排也是末班機20:35離 11/21 21:47
→ busgoer: 場 11/21 21:47
→ Hfy0920: 所以有多少人會坐 11/21 21:53
推 enternal: 現在人生活作息愈來愈晚,早點回家吧 11/21 22:20
→ iLtz: 夜班已經夠辛苦了，不要再干擾工電夜間維修時段好嗎？ 11/21 23:16
→ geniusnew: 台鐵就是被吵會怕，完全沒有在考量營運效率跟營收 11/21 23:22
推 jason5678tw: 你要出改造錢嗎 11/21 23:28
推 t7101271328: 之前有提到要購買臥鋪列車啊 後來有下文嗎？ 11/21 23:38
噓 usercode: 這台是觀光列車而且也不會在大半夜停靠車站，學個屁 11/22 02:49
→ willy1215: 有啊，臥鋪車希望是廠商自備車輛，台鐵只出人（最多車 11/22 08:50
→ willy1215: 頭）營運 11/22 08:50
→ willy1215: 如果合約不夠長，我不知道哪個廠商敢跳下來做 11/22 08:51
推 austin0353: 22點開一班到花蓮停到5點再往台東。不過台鐵要7星臥鋪 11/22 12:28
推 Metro123Star: 樓上這種臥鋪應該可以 對軌道養護影響最小 11/22 16:05
→ Metro123Star: 而且也可以睡得很安心 時間充足 11/22 16:05
推 alexj: 開到花蓮五點，斷電封鎖都不用做了，普天同慶 11/22 16:15
→ Metro123Star: 當然是指0點出頭到花蓮 然後停到5點再開車 11/22 23:26
推 handsome8888: 452感覺可以追加週六行駛 11/23 00:28
推 busgoer: 可是有時候連站內都要斷電施工，PBK重出江湖嗎 11/23 01:57
推 smilekekeke: 當路線都不用養護就對了 11/23 02:03
推 austin0353: 不會天天斷電且要有計畫，解決方法多，但先求穩定客源 11/23 12:10
→ willy1215: 花東因為雙線化工程，幾乎在天天斷了 11/23 13:06
→ Metro123Star: 不然停北迴線上車站？ 11/23 19:42
推 busgoer: 誤點5小時到花蓮，直接大放送？ 11/23 21:01
推 Akulamaru: 個人印象以前606次夜班莒光搭車的人其實蠻多的 11/24 22:35
→ Akulamaru: 週五晚上至少坐八成滿，就算賠錢可能也不會賠太多 11/24 22:35
→ excercang: 只開周5沒問題阿，問題是，原文要求的是每天開 11/25 10:02
→ gogoguide: 以前的舊車改造成臥鋪 然後開慢一點 六點半左右到終點 11/25 16:32
→ gogoguide: 站 這樣不知道有沒有搞頭 還省一晚住宿費 11/25 16:32
噓 ckroy: ........... 11/29 20:11