[情報] 台鐵待修蒸汽機車情報

[Mecklinger66 (梅克林格)]

如題，最近負責CT-273的花蓮蒸汽火車工作小組PO透露待修的三台SL的最新現況：
https://i.mopix.cc/4WgXLJ.jpg
https://i.mopix.cc/5nXhAj.jpg

訝異的是進了富岡後就沒什麼消息的CK-101竟然還在修復，畢竟有傳聞台鐵拆開後就停擺
了

DT-668本身修復時狀況就不太好，看上圖故障也是最多最麻煩的

CK-124在五月時還有出現在台中車站，結果是鍋爐問題

看來目前只有CT-273是狀況最好的

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SL的動態保存本來就是很複雜又昂貴的事情，零件往往都只能純手工打造、不然只能拆其
他保存車，連JR九州的SL人吉去年都因為老化 + 零件缺乏停駛了

台鐵這種SL專靠成員用愛發電、拼命維持，加上缺乏定期行使的收入來維持養護，不曉得
還能動態復始撐多久

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.0.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1764241848.A.B74.html
※ 編輯: Mecklinger66 (114.44.0.66 臺灣), 11/27/2025 19:14:20
推 ayuhb: 真的有員工會去修喔？我還以為都是外面公司在弄
→ wang960615: 一直都不是人力的問題，有材料、有工閒就會派班去
→ wang960615: 然後鍋爐的問題就真的只能外包
→ wang960615: 而且SL的鍋爐本來就是耗材
→ wang960615: 只是他在視覺比例特別大、顯眼而已
推 stallings: 安裝馬達和發煙器就好 (X)
→ mattc123456c: 國外某些蒸機真的改燒柴油
推 MiaoXin: 首先，這些是文物車，不能魔改。
阿里山的SL-25、SL-31也是改造成燒油了，好像也不減損文物價值？
→ MiaoXin: 看了臉書。大概是連日本蒸機都退了好幾臺，大家也都認了
→ MiaoXin: 。如果是臺鐵自己宣布很難修，不知道會被鞭成什麼樣子。
→ MiaoXin: 再放個幾年，等到風向變成能動就好，說不定就可以改動力
→ MiaoXin: 系統了。
→ taxlaw1991: 58654剛改成壓縮空氣驅動 但只能在展示台前後移動而已
→ taxlaw1991: 看起來最難搞的是CK124吧 鍋爐得大修或重做
→ taxlaw1991: 101看起來是拆開發現問題大條就直接委外 等料來了再
→ taxlaw1991: 裝回去
※ 編輯: Mecklinger66 (124.6.22.164 臺灣), 11/28/2025 19:46:04
推 MiaoXin: 文物車的確不能亂改，阿里山那些有沒有定義為文物車這邊
→ MiaoXin: 不清楚。
→ MiaoXin: 就像被提報為古蹟的建築物不能大裝潢改造。跟我們覺得被
→ MiaoXin: 改造後還有沒有價值無關。
推 whistlerhu: 跟古蹟、歷史建築不同，文物車沒有一定定義
推 MiaoXin: 咦？開會的時候長官說的好像不能亂動一樣。原來是我被唬
→ MiaoXin: 了@@
推 stallings: 我等不及想看蒸機長出集電弓了 (X)
推 Domino: 都百年古董車了
推 NiChu: 被24樓長出集電弓戳到笑點……wwwww
→ bbfan: 鍋爐真的危險 炸裂就不能了
蒸汽機車長集電弓來囉
https://i.mopix.cc/8x7EU5.jpg
※ 編輯: Mecklinger66 (124.6.22.164 臺灣), 11/29/2025 16:27:06
推 MiaoXin: XD……
推 stallings: 太厲害了 XDDD