[新聞][外鐵] 埃及首條高鐵動工 打造鐵路版蘇伊士運河

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原始標題 埃及首條高鐵動工　打造鐵路版蘇伊士運河

新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202512240016.aspx

發表日期 2025/12/24

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2025/12/24 08:13（12/24 08:32 更新）

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埃及高鐵預定路線圖，第一階段「綠線」為圖上紅色路線。（圖取自維基共享資源；作者
Abs616，CC BY-SA 4.0）

（中央社開羅23日綜合外電報導）埃及首條高速鐵路開始動工，工人已在開羅以東沙漠鋪
設鐵軌，這條鐵路將連接紅海與地中海，為埃及實現交通現代化的最新舉措。

法新社報導，埃及交通部長瓦濟爾（Kamel al-Wazir）將此計畫譽為「鐵路版的新蘇伊士
運河」，預計於2026年完工，屆時可在最短3小時內，運送乘客與貨物行經660公里路程。

這條被稱為「綠線」（The Green Line）的鐵路，是埃及總統塞西（Abdel Fattah
El-Sisi）政府在過去10年間推動的一系列大型建設中的最新工程。而這些計畫中最受矚
目的莫過於在開羅以東、斥資580億美元興建的新行政首都，儘管這座城市至今依然人煙
稀少。

埃及2021年與包含德國西門子公司（Siemens）在內的財團簽署價值45億美元的合約，興
建「綠線」鐵路。這條路線將成為橫跨埃及全國3條高鐵中的首條。

當局希望這個總長近2000公里的鐵路網，將可每天運送約150萬名乘客。

根據官方數據，埃及現有的鐵路網雖然每天有百萬人次使用，卻因基礎建設與維護不良，
去年發生近200起意外事故。

「綠線」將橫跨埃及北部，從紅海之濱的艾因蘇赫納（Ain Sokhna）延伸至地中海沿岸的
馬特魯港（Marsa Matrouh），途中穿過兩座開羅的衛星城市，分別是東側的新行政首都
，以及西側擁有埃及唯一內陸港的10月6日城（6th of October City）。（編譯：陳昱婷
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→ watanmila: 竟然不是東大
→ iqeqicq: 德國3B鐵路表示……
→ iqeqicq: 英國有3C戰略：開羅、開普敦、加爾各答
→ iqeqicq: 加爾各答舊稱Calcutta，現改稱Kolkata
→ r123z999: 原來東京大學也能蓋鐵路了啊
→ iqeqicq: 東大=東方神秘大國=中國
推 Orihimeboshi: 埃及人口集中尼羅河流域，結果先蓋東西向？
推 YellowWolf: 南開羅—新首都 還蠻讚的
推 Howard61313: 是因為新首都在開羅以東，所以先蓋東西向嗎？