推 azcooper: 新馬後來有遷站嗎？？ 12/30 13:53
→ MickeyDisney: 新馬表面遷站 實質廢站 何時復站由臺鐵自己決定 12/30 14:02
推 temu2035: 崇德廢站就好了 12/30 14:17
→ ludwickfan: 除了遷站，會有其他改善措施嗎？不然那路段不也還常 12/30 14:35
→ ludwickfan: 中斷 12/30 14:35
推 doraemon129K: 擋土牆…. 12/30 14:50
→ doraemon129K: 那個高度，那個量，你以為擋土牆擋的了多少？ 12/30 14:50
→ doraemon129K: 講的有夠簡單 12/30 14:50
推 a0522: 因為天然條件不該有車站的地方，還是不要有車站比較順應自 12/30 15:46
→ a0522: 然 12/30 15:46
推 coffeemilk: 看衛星圖車站上方的崩裂的山坡蠻大片的，很明顯光禿禿 12/30 15:46
→ coffeemilk: 一片，從Google 地球看歷史衛星圖可以發現這是逐漸擴 12/30 15:46
→ coffeemilk: 大的崩塌區，也就是說現有的擋土設施可能無法應付未來 12/30 15:47
→ coffeemilk: 逐漸擴大的崩塌圖土方，移動站體應該是評估後採取的最 12/30 15:47
→ coffeemilk: 佳解法 12/30 15:47
推 Orihimeboshi: 那個坍塌面積往南遷兩公里還差不多 12/30 15:57
推 everymoment: 崇德現在還有貨運嘛？ 12/30 16:15
推 start0917: 不如廢站 12/30 16:46
推 mattc123456c: 新馬的新址已經好久沒建設的消息 12/30 17:57
推 stallings: 新馬不用改 12/30 18:04
→ stallings: 做個捷徑直接略過新馬、蘇新比較實在 12/30 18:04
推 stallings: 甚至「如果」有快鐵，應該要更進一步， 12/30 18:10
→ stallings: 從宜新以南就岔出走自己的路， 12/30 18:10
→ stallings: 直到蘇澳以南，平原盡頭，再接回台鐵 12/30 18:10
推 s1an: 新馬站到現在都還沒搞定 12/30 18:37
推 cmon: 雖然遷站，但鐵軌還是在崩塌區下方，有什麼其他方案嗎？ 12/30 22:27
推 atuf: 崇德本來就太北了 12/30 22:57
→ atuf: 不曉得為什麼要遠離聚落 12/30 22:57
→ atuf: 可以南移到新城站北3公里處 12/30 22:57
→ atuf: 最接近崇德聚落 12/30 22:57
→ atuf: 如果嫌兩站過近可以廢除新城站 12/30 22:57
→ atuf: 但就要考慮亞泥支線的問題 12/30 22:57
推 hmt17: 崇德他上皇 12/30 23:12
→ senao: 新城有亞泥還有飯店 崇德有甚麼 要廢也是廢崇德 12/31 00:03
推 azcooper: 跟蘇花安一起改線吧 12/31 00:13
推 mstar: 崇德上皇，日本三大怨靈之一。 12/31 06:30
→ Akulamaru: 200公尺比月台還短www 12/31 11:50
推 miname: 廢站後就能改明隧道 12/31 11:54
推 atuf: 是也可以廢除崇德站 12/31 12:31
→ atuf: 只是不知道站距會不會過長 12/31 12:31
推 ultratimes: 再長也長不過枋山-大武 12/31 12:51
推 godmanntut: 新馬拆了之後就沒下文... 12/31 15:35
→ atuf: 枋山大武中間好幾個號誌站好嗎 12/31 20:53