作者kensukeshu (賢介)
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標題[新聞] 台鐵中洲站高架化露曙光 中央地方協調啟動可行性評估
時間Mon Jan 5 17:42:16 2026
原始標題
台鐵中洲站高架化露曙光 中央地方協調啟動可行性評估
新聞網址
https://www.ettoday.net/news/20260105/3095891.htm
發表日期
2026年01月05日 17:19
全文完整內容
記者林東良/台南報導
立法委員王定宇5日上午在台南市仁德區中洲里福德祠,召開「台鐵中洲站高架化及周邊
平交道問題協調會」,邀集交通部鐵道局、台鐵公司及台南市政府相關單位到場,就中洲
段鐵路高架化可行性進行討論,盼為地方長期關注的交通瓶頸尋求解方。
此次協調會出席人員包括立委王定宇、市議員陳皇宇、交通部鐵道局副分局長王淳玄、台
南市政府交通局局長王銘德、台鐵公司副處長林成瑋,以及中洲里長葉清仁、在地發展協
會代表與地方意見領袖等。
王定宇表示,仁德地區保安段鐵路高架化已完成整體規劃,為避免影響既有工程進度,中
洲段高架化將「另案立案」進行可行性評估。他指出,中洲地區南接高雄、東連沙崙綠能
智慧科學城,周邊亦有多項重大交通建設同步規劃中,未來發展潛力明確,若評估結果可
行,將全力向中央爭取經費支持。
台南市政府交通局局長王銘德指出,台鐵中洲段高架化工程初估總經費約110億元,因涉
及鐵路坡度調整,中洲鐵路橋須配合墊高,並牽動台鐵沙崙線需重新施作,工程技術與經
費均具挑戰性。他強調,儘管工程困難,但對地方長遠發展影響深遠,市府將委由專業規
劃公司進行詳細可行性評估。
中洲里長葉清仁表示,中洲地區緊鄰高鐵台南站與台南機場,是沙崙智慧園區未來發展的
重要腹地,期待中央與地方政府能以長遠眼光看待中洲段高架化需求,促成交通與地方發
展雙贏。
王定宇在會中總結指出,此次協調會的重要共識,在於不影響仁德整體高架化規劃前提下
,即刻啟動中洲段高架化可行性評估,並納入周邊交通建設整合及中洲平交道改善等因素
。他強調,這項評估將為中洲地區未來發展跨出關鍵一步。
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推 kutkin: 有夠瞎的 一件事要分幾次 01/05 18:29
推 h120968: 善化高架也是分案啊 永康北立體化也沒一次做完 真的很愛 01/05 23:06
→ h120968: 分 01/05 23:06
噓 ggna2: 政績不夠,鐵路拿來湊,目標選區全線高架化地下化 01/05 23:15
噓 Orihimeboshi: 新營: 01/05 23:36
推 austin0353: 賠錢支線給你蓋捷運啦 01/06 01:06
推 mattc123456c: 要高架化請搞三角線(多一條跑到岡山 01/06 02:35
→ mattc123456c: ^往二仁溪南方向 01/06 02:36
→ keita2277: 沒差啦,高捷紅線不是要環島了嗎 01/06 09:11
噓 vespar: 旁邊不是有陸橋了嗎 根本沒必要為了中洲那點人口花大錢高 01/06 09:38
→ vespar: 架 有夠愚蠢的政策 01/06 09:38
噓 leptoneta: 浪費錢 01/06 09:46
推 YellowWolf: 台灣的鐵路立體化工程哪次不是一段一段分開來做的? 01/06 12:14
→ YellowWolf: 大驚小怪 01/06 12:14
推 trtc: 人口多寡是其次,但反正花的錢是鐵道局的,又不是從自己口袋 01/06 18:59
→ trtc: 掏的,民眾根本不痛不癢 01/06 18:59
推 azcooper: $$$ 01/07 20:37
推 ckTHU: 這該問國發會跟交通部,啥時以均衡國家的思路來做整體規劃? 01/08 15:36