推 MiaoXin: 以前板橋南港這樣挖不也很長？還是現在人一點不方便都不 01/05 19:42
→ MiaoXin: 能忍受？ 01/05 19:42
推 keita2277: 你板橋段挖一次我們兩次有一樣嗎 01/05 19:56
→ keita2277: 但延伸到高車我能接受就是了 01/05 19:57
推 geesegeese: 黑暗工程，我是說讓高雄市交通陷入黑暗期的工程 01/05 20:06
→ geesegeese: 蓋好以後高雄市人口應該會突破300萬吧XD 01/05 20:07
推 AtDe: 黑暗高雄 01/05 20:25
推 lc85301: 這只能感謝毛治國了 01/05 20:30
→ arno1231: 錯誤的政策，比貪污更恐怖 01/05 20:32
推 aitt: 面子工程愈來愈多 01/05 20:35
噓 pxhome: 幹！ 又要甩鍋給高雄市政府 01/05 20:38
→ pxhome: 其實只要挖到台鐵高雄站就夠了 01/05 20:39
→ zhier: 這篇單純想黑吧 左營+高雄段明挖3.4公里 當初預估的加起 01/05 20:56
→ zhier: 來是3.7公里 多出來的2.3公里在鳳山 重點一直都在高雄 01/05 20:56
→ zhier: 車站不要挖太長 寫的好像高雄車站要挖5公里 01/05 20:56
推 gogodavid: 鳳山大智陸橋附近人口沒有綢密吧...主要重點還是高雄 01/05 21:29
→ gogodavid: 車站兩側民房該怎麼徵收處理，這要好好解決不然民怨四 01/05 21:29
→ gogodavid: 起 01/05 21:29
推 timmyhsu2: 大智路橋附近是工業區欸 01/05 21:35
→ bailan: 工業區只有靠北邊那側，鐵路靠河這邊土地分區是公園綠地， 01/05 21:40
→ bailan: 實質是亂七八糟工廠，可能是沒徵收的地 01/05 21:41
→ bailan: 過鳳山圳滯洪池後大多農業區，但實質也是工廠 01/05 21:42
推 chillybreeze: 浪費時間和稅金挖到六塊厝，誤國政策 01/05 21:58
→ utamaru: 我們的政府很有錢哪 01/05 22:07
推 schula: 笑了，想紀念的最近去高雄車站拍照吧，不知道要再做多久 01/05 22:44
→ schula: 現在車站還蠻好看，等開工後全揚塵都灰，幫得標的環球QQ 01/05 22:47
推 aitt: 政府沒錢就炒股炒地皮賣來解決財政問題不是... 01/05 22:57
→ aitt: 而且現在有個顯學就是要滿意度就要大撒幣 01/05 22:58
推 aitt: 高鐵延伸宜蘭的隧道應該也會很長,難度也不低 01/05 23:13
推 Orihimeboshi: 雙北有三站，高屏不能輸 01/05 23:44
噓 usercode: 北部挖一次那是高鐵幹走臺鐵的隧道，北車高鐵月台塞成 01/05 23:50
→ usercode: 那樣還沒辦法解決有比較好嗎 01/05 23:50
→ ciswww: 所以他舉的例子是板橋不是台北 01/06 00:00
推 leon1757tw: 倒是希望北車能再挖一次XD 不過九曲堂那段不考慮拉直 01/06 01:06
→ leon1757tw: 嗎 線型超爛 01/06 01:06
推 austin0353: 停在高雄即可 01/06 01:08
推 Richun: 高雄到屏東那段看起來很便宜行事，幾乎是貼台鐵路線走，可 01/06 01:41
→ Richun: 能根本沒想要環島，所以屏東那段線型爛沒差，能省錢就好。 01/06 01:42
推 tony121010: 國民黨政績+1 01/06 03:54
推 firewindband: 雖然交通平權，但如果把新左營往潮州的台鐵接駁做好 01/06 06:52
→ firewindband: ，效果會不會比較好呢！ 01/06 06:52
推 CrossroadMEI: 到底特地花錢蓋到東高雄站要幹嘛 浪費錢 01/06 08:18
推 MiaoXin: 但是板橋還有多挖文化路，大家也期待後面中山路也挖一挖 01/06 08:55
→ MiaoXin: 。臺北當初挖的亂七八糟，中華路變成貪食蛇也都是往事了 01/06 08:55
→ MiaoXin: 。 01/06 08:55
→ Auslayer: 引道跟站體本來就只能明挖 但潛盾段通風施工豎井沒提 01/06 10:30
→ hicker: 若完工後原空間變成馬路 則通風口做在分隔島就好 01/06 11:17
推 kevin77605: 當初沒跟台鐵一起蓋一切都來不及了 01/06 11:18
推 LewisRong: 進高雄車站沒問題 但六塊厝那個點擺明就是還想要潮州 01/06 13:32
→ LewisRong: 屏東才多少人 01/06 13:32
→ LewisRong: 更別說蓋完剩多少了 01/06 13:33
推 SuckApple: 謝謝毛治國 01/06 14:50
推 azcooper: 百年建設 01/06 15:03
推 TrueX67: 弄下去又是下個20年.. 當初 唉 01/06 15:05
推 panzerbug: 為未來台東太空港鋪路 01/06 15:12
推 ckTHU: 因應太空港要拉到九棚或南田都可以，但也不該繞去六塊厝。 01/06 15:52
→ ckTHU: 應該拿快鐵沙崙-屏六塊厝-潮州來作為轉乘配套。 01/06 15:53
→ zx246800tw: 謝謝兩党 01/06 16:27
推 sleepyrat: 南有五里亭，北有六塊厝，蚊子館均衡發展~ 01/06 16:32
推 btwsniper: 毛治國要是當初沒有否決掉共軌，難道高鐵跟台鐵共用軌 01/07 23:42
→ btwsniper: 道進高雄車站甚至屏東會比較好? 01/07 23:42
推 ckTHU: 你可以不用共軌，穿過高雄市區直接去共構新機場，或是潮州 01/09 12:07
→ ckTHU: 抑或是新左營、沙崙一同北移，直接另闢路廊進到高雄車站， 01/09 12:08
→ ckTHU: 都不知道比現在各種補救措施還修到方向錯誤強不知多少 01/09 12:10
→ ckTHU: 會有蚊子館，就是產經就業等人口政策配套失職又失能 01/09 12:11
→ ckTHU: 不然這種重大交通建設還在喊蚊子館？ 01/09 12:13
推 btwsniper: 當初的高鐵公司可是民營的，不管延到什麼地點都要跟高 01/13 01:12
→ btwsniper: 鐵公司協調，要嘛鐵路地下化工程暫時擱置，等跟高鐵的 01/13 01:13
→ btwsniper: 結果，不然就是像現在，鐵路地下化先蓋台鐵，只預留高 01/13 01:13
→ btwsniper: 鐵車站的空間 01/13 01:13
→ btwsniper: 不用共軌?當初不就是高鐵沒意願才研擬高鐵跟台鐵共用軌 01/13 01:16
→ btwsniper: 道才能進高雄車站不是? 01/13 01:17
→ ckTHU: 最早左營是輔助站，共軌是 2007 討論，高鐵當年1/5都營運了 01/13 12:19