→ ciswww: 如果車資為計程車的8成，還可行嗎？ 01/15 09:30
推 stallings: 宜蘭需要快速道路網 01/15 09:39
→ stallings: 以及可上快速道路的中遠程縣內公車 01/15 09:39
推 stallings: 加開在蘇澳和頭城 (或更北) 之間來回的區間車 01/15 09:46
→ H2: 宜蘭這個人口，跟目前國五周間的車流，經濟效益上 01/15 11:08
→ H2: ，不覺得有縣內修建快速道路的必要了 01/15 11:08
推 stallings: (快速的) 從郊區送到郊區 01/15 11:12
→ stallings: 才不會大家都卡在地面上，尤其是市區裡 01/15 11:12
→ wild2012: 國五 只有假日在塞車 可見都是去休憩觀光的 01/15 11:40
→ wild2012: 你想要提振觀光 交通要便捷 要深入各大鄉鎮市 01/15 11:40
→ wild2012: 看看宜蘭的公共運輸系統 坐高鐵到宜蘭 就斷頭又斷腳 01/15 11:41
→ wild2012: 一欄本身的公共運輸系統 沒做好 你蓋高鐵、直鐵也沒用 01/15 11:41
→ wild2012: 最後還是大家嫌麻煩 開車比較快 01/15 11:41
→ geesegeese: 沒工程政客無法綁樁 01/15 11:54
→ geesegeese: 高鐵原路廊不蓋鐵路也可以蓋北宜二高 01/15 11:54
推 aitt: 炒地皮與房產才是重點 01/15 13:09
推 aitt: 該尊重專業還是要尊重，不要政治民意凌駕專業，好比空中鳳 01/15 13:28
→ aitt: 城的例子 01/15 13:28
推 Orihimeboshi: 無人車可以炒地皮嗎，有幾千億的工程嗎 01/15 14:23
推 miname: 去沖繩就租車，去宜蘭不行？ 01/15 21:06
→ ciswww: 差別在把自己的車開去宜蘭的難度 01/15 21:16
推 geesegeese: 去沖繩能開車去，我也要開車 01/15 21:59
→ Orihimeboshi: 你開心去台北也能租車 01/16 10:11