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目前國內主要的軌道運輸 好像除了台鐵、高鐵以外 其他都有支援乘車碼了 但台鐵從剛推出TPASS到現在一直都是用外掛卡機來支援月票 原本的閘門感應模組 和 立柱式驗票機 都還是不支援TPASS 而就連高雄這種MenGo月票有QR Code版本(但不確定有沒有走共通標準)的 台鐵也是從頭到尾都不支援 讓有台鐵搭乘需求的高雄人只能用一卡通感應 那依照這種配合的程度 台鐵短期內是不是不太可能支援乘車碼了? -- 標題 [囧rz] 最強中颱 ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多?
azrael1011:應該是B+跟A-的差距吧08/14 22:19
swax:等等,一樓,不是應該A+跟B-的差別嗎08/15 00:26
windqqr:樓上,一樓沒說錯啊 XDDDD08/15 00:28
nonexcuse:一樓說的是成績,樓樓上說的是罩杯....08/15 00:37
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.230.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1768930143.A.F0E.html
usercode: 臺鐵為何要配合其他公司啊,沒欠他們欸 01/21 04:15
Jason2011: https://bit.ly/4qGdkK3 2025/06/10 01/21 05:51
Jason2011: 【公告】三商電取得國營台灣鐵路股份有限公司「自動驗 01/21 05:51
Jason2011: 票閘門系統更新」購案 01/21 05:51
MiaoXin: 有呀,有機會呀,機率大於零 01/21 06:47
sinclaireche: TPASS是政策壓力直接插隊 只要交通部想沒什麼不可 01/21 08:49
sinclaireche: 能 01/21 08:49
zhier: 沒記錯台鐵票機本體也是有qr code 只是只能掃自己的車票 01/21 11:22
Orihimeboshi: 可以掃qrcode,硬體應該不是問題 01/21 12:37
sdf0419: 配妳媽合,系統設備維護更新要不要錢? 01/21 15:29
說得好像台灣現在換機器的業者都在做功德 ※ 編輯: lianpig5566 (211.22.230.229 臺灣), 01/21/2026 17:36:48
ckTHU: TPASS 就公然買票政策騎虎難下當然有全台最大的民粹壓力 01/21 18:07
usercode: 現在換機器的還真的是在做功德,支出跟潛在增加的收入 01/21 18:19
usercode: 差多了,要不是民代強迫跟政府補助,完全沒必要換 01/21 18:19
tgordoncheng: 所以這就是出站都統一為TPASS小白機的原因喔? 01/21 20:16
tgordoncheng: 進站的就還是可以刷原本的閘門跟立柱 01/21 20:16
剛開始台鐵還限制原本的閘門/立柱不能刷TPASS/社福卡 不知道是怎麼發現進站根本不用限制的== 因為優惠檢核是在出站小白機才檢核
busgoer: 公車的經驗來說,只要寫程式碼進去讓機器讀懂、知道記誰 01/21 20:33
busgoer: 的帳就好,只要有掃描鏡頭的設備,沒有搞到因為多讀一種 01/21 20:33
busgoer: QR而換機器 01/21 20:33
busgoer: TPASS或者地方推動旅遊QR票,大多有補助業者更新軟體 01/21 20:35
busgoer: 最多動到韌體 01/21 20:35
這次台南興南客運/新營客運換驗票機 是台南交通局補助的 新營客運已經全面啟用乘車碼了 興南客運機器換了但還沒啟用 ※ 編輯: lianpig5566 (211.22.230.229 臺灣), 01/21/2026 20:43:29
temu2015: 有人有MeN Go乘車碼嗎?想分析看看內容@@ 01/21 21:28
lianpig5566: 可以買時數票看看 內容應該差不多 01/21 22:29
tszt: 上次搭14跟顏色幹線 驗票機只能用卡片刷 01/21 23:06
tananadishow: 台南299方案有機會開放QRcode模式嗎 01/22 01:10
機會蠻大的 台南交通局選mengo系統一個原因就是支援qr code月票 現在全市公車的驗票機也都陸續在更換了
zhier: 提到南部tpass 能不能把mengo弄掉啊 雖然很早就有這功能 01/22 02:06
zhier: 了 但還要卡特定一卡通就很煩 像悠遊卡一樣都能用不好嗎 01/22 02:06
zhier: 一卡通也有乘車碼 整合一下不好嗎 01/22 02:06
busgoer: 會員數對首長面子太香了 01/22 02:28
IanLi: 吃QR Code不難,但這還牽涉到帳務與請款,這就是跨平台整 01/22 06:43
IanLi: 合,這就是錢與授權的問題。 01/22 06:43
有沒有主管機關要推的問題而已 主管機關想做的東西自然會幫忙整合 公車的部分有公路局在推 全台公路客運幾乎都已經支援乘車碼了 (市區公車趕進度中)
smilekekeke: 台鐵沒啥賺錢一直在更新票務 是你覺得ok? 01/22 07:17
start0917: 台鐵連馬拉松都要加開蚊子班車 01/22 10:32
start0917: 怎麼沒機會 01/22 10:33
zxcc79: 台鐵檢驗碼的那顆鏡頭經驗......還要增加老舊廢物設備的辛 01/22 11:35
zxcc79: 勞度啊 QQ 01/22 11:35
Daniel104: 台鐵票閘也不知道什麼時候開始更新 01/22 13:09
※ 編輯: lianpig5566 (211.22.230.229 臺灣), 01/22/2026 14:09:25
miname: #1cVvngJt 01/22 15:32
nucleargod: 一卡通直接刷好用多了,完全不知道要這幹嘛 01/22 16:57
hn9480412: 還真的是做功德欸,政府不補助這些業者會想換? 01/22 17:15
ckTHU: 1 個 TPASS 謊稱人人有機會,實則效果集中北部縣市。遇到台 01/22 18:07
ckTHU: 鐵漲價還可以完美繞過營運成本,明明是特權卻要裝得像弱勢 01/22 18:09
ckTHU: ,後續還要各種升級補助,公然買票+自肥到沒有極限了 01/22 18:11
sinohara: 台鐵不是不賺而是很想賺 你看看5405過年直接升級新自強 01/22 19:46
sinohara: 這種難看的吃相 01/22 19:46
a50109: 比起乘車碼比較希望能夠apple pay 跟北捷未來一樣有ECP 01/23 06:44