
→ MickeyDisney: 福無雙至 禍不單行 01/21 08:59
推 velaro: 哇靠…… 01/21 10:18
推 lc85301: 怕 01/21 11:27
推 geesegeese: 收一收打包賣給法國算了 01/21 11:59
推 Orihimeboshi: QQ 01/21 12:37
推 fbiciamib123: 一定是沒有民營化的害的 01/21 13:34
推 RSQP: 台鐵未來的情況 01/21 15:04
推 ninov111e: 巴塞隆納近郊還有另一起撞上軌道上落石而出軌的 也是Ro 01/21 16:19
→ ninov111e: dalies 不清楚傷亡情況 所以目前全國已經三起了 01/21 16:19
推 charmath: 怎麼沒人吐槽列車是日本造的 而上次泰國的事故都不是中 01/21 16:56
→ charmath: 國承包商 把責任都要推到中國頭上 01/21 16:57
→ takahashikag: 因為 HRI 是日立收購安薩爾多百瑞達 01/21 17:28
→ takahashikag: 稻荷壽司包披薩,樓上有事嗎 01/21 17:28
推 Richun: 因為列車主要是義大利造。而且那個出軌情況是後面才甩,跟 01/21 17:29
→ Richun: 一般的軌道上有異物會是第一節撞上去後亂偏完全不一樣。 01/21 17:30
→ Richun: 有人的說法是共振造成,所以越後面甩越大力,甩到跑出軌道 01/21 17:31
→ Richun: 後被對向的直直撞上,但這說法需要做模擬跟現場找證據證明 01/21 17:32
→ wang960615: 初步說是轉轍器沒定位,工務的鍋 01/22 10:15
→ wang960615: 然後ETR1000的原型是CRH380D這就沒人敢說了 01/22 10:16
→ wang960615: 龐巴迪賺完這兩攤就被阿爾斯通拆給日立了 01/22 10:16
→ wang960615: 不過ETR1000確實也很倒霉 01/22 10:17
→ wang960615: 兩次大事故都是被轉轍器給坑慘 01/22 10:17
→ wang960615: 上次是本務端前方尖軌沒定位 01/22 10:19
→ wang960615: 車子開到直接從正反位中間跌下去 01/22 10:19
→ wang960615: 這次沒意外可能是本務端通過的震動導致尖軌跳脫 01/22 10:20
→ wang960615: 導致後端經過的時候從正反位中間跌下去 01/22 10:20
推 YellowWolf: 豆皮包披薩XDDDDDDD 好好吃的比喻 01/22 13:06
推 mtc5566: 笑死 來看中吹仔被打臉 01/22 16:46
→ ckTHU: 這新聞跟台中有關係? 01/22 18:13