[分享] 去日立笠戶工廠拍翻牆照吧!

[Stan6003 (巨猩)]

1月中應好友邀約去日本滑雪
畢竟賣肝累積不少的換休決定提早先飛去多待個幾天
買完機票後才躊躇這段時間要幹什麼

剛好新聞寫到台高N700S一月要準備開始塗裝
不如拚看看或許有機會來個全台首拍?
東京也能賭E500甲種輸送

1/13下班直衝桃園機場找熟悉的好朋友MM860
比起去年日本縱貫睡在羽田機場地板
這次選擇花點小錢到天然溫泉平和島舒服的待到早上再開始行程
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順便去看看之前待了一個晚上的小窩(我之前居然能在這裡睡一晚?
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泡完溫泉睡個覺早餐吃飽後先到京急蒲田寄物櫃放行李
東京鐵路車站寄物櫃大多可以擺48~72小時
接下來只攜帶一個晚上的量輕裝上陣

沿著京急川崎>JR川崎>南武線>府中本町>武藏野線>抵達旁邊是東芝工廠的北府中
照往例E500常在禮拜三進行甲種運送
可以再X搜尋スジ公開
會有各種神奇列車的時刻出現
但E500的訊息常前一天甚至是半夜才流出
賭錯的機率很高<<<<<像我(結果打這篇文的1/21就有了 哭阿)
那就將就月台拍拍專用線吧
E533待出場
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東芝保存車 EF65 535跟ED31 3(但我怎麼覺得是擺在外面爛)
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離開後原本想去拍個中央線
就在西國分寺換車準備下月台時聽到長鳴笛跟EB的摩擦聲
配上視線看向月台旅客的噁心表情...恩 人身事故
中央線已經因為人身事故太多搞到編組不足了
站務也很熟練把振替輸送的資訊推出來
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當然遇到這樣的事情中央線是不用拍了
就早早回羽田機場
先在三航廈停車場頂樓拍東京單軌
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要單軌跟飛機同時入鏡不難,但要比例剛好就憑運氣
看來我是運氣不好
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再來到一航廈頂樓
250mmAPSC小水槍加減拍
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會在HND T1是為了體驗看看傳說中的星悅航空
跟共掛班號的ANA大本營T2不同需特別注意
星悅官網國內線訂票會鎖IP
為了方便我是用ANA系統訂的
一樣能用ANA APP QR code進管制區跟搭乘
不用碰到紙本登機證
但從我的角度是少了一樣可以收藏的紀念品就是
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星悅航空7G15飛往山口宇部
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必須說這是我搭過最舒服的A320系列
不只各家LCC奴隸船 更勝於星宇的32N
等國際線復航絕對會光顧

原本看山口宇部機場有EVA初號機模型
但這次去只看到布條(宇部即庵野秀明老家)
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搭乘30分鐘接駁巴士到新山口站住宿

在車站逛逛發現剛好銀河要來
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山口縣還是國鐵的狀態
227系擺在下關都生鏽了還沒開始用不知道在等什麼
(可能是供電系統要改 之前赤穂線就因為這樣禁止227系進入一陣子)
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ㄟ等等
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是誰把Kiha40換LED頭燈的(怒)

銀河 親眼看過車內後我是打消在夏季體驗過夜的想法
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1/15來找同歲的老朋友無嘴貓500系
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隨著N700 8節編組投入這列不知道還能撐多久

搭一站到德山換山陽本線也來日無多的113系
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日立笠戶製作所所在的山口縣下松市每小時僅一班車
貨列可能都比客車多
出站就能看到昭告天下新幹線是由這邊做的歡迎牌
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能拍翻牆照的地方叫做桂木山展望地
用走的大約40分鐘可以到
站前觀光案內所能租腳踏車是最好的選項
但禮拜四沒開...
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最後選擇搭公車到洲鼻(時刻表位在豐井~瀨戶間)
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南口的1號月台
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可以使用IC卡
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下車後由鳥居進去
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會看到一個小神社
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沿著旁邊樓梯上去就會看到指標了
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登山步道基本上沒難度
沿途都有清楚的指標
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不用10分鐘到展望地
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目光所及就是日立工廠了
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來看看有啥

沖繩單軌1000型(為啥在這裡?退役編組?)
塑膠布下面不明,但應該是20公尺級列車
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東武東上線新車90000系首編組
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有點像萬大線的仙台地下鐵3000系
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當天要出場的東京Metro半藏門線18000系
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動態測試中的阪急2300系
被遮住一半只能用車號推估
PRiVACE還沒掛上去所以只有7節困擾了我好久才想到
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恩..沒了
看來N700ST還沒那麼早拖出來
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離開前去看旁邊B29都更大隊來拆煉油廠的炸彈坑
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趕下山去拍18000系出場
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咦?怎麼不見了?我走過來才20分鐘不到...
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衝到下松站附近平交道剛好看到牽引機解連
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熱騰騰的新車
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甲種輸送本務 岡山所屬EF210
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下松站配置僅下行本線一岸跟中線上行本線共用一島
專用線於下行線東側分支
本務先進中線
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待指令通知再進專用線連結
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牽引進中線待掉頭跟發車
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預計下午1點發車的甲種輸送這些工作完成大約11:30
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但我還有其他行程就先離開了
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搭也是來日無多的700系E編組到新岩國
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轉清流新岩國站
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這圖什麼時候做的...
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岩國站下車時清流線一樣在車內收款
給乘客一張乘車證明要再交給JR站員才能出站

廣島都市圈的岩國自然都是227系
居然也登場十年了
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搭乘機場接駁車到岩國錦帶橋機場
但我還沒要搭飛機
岩國錦帶橋機場也是美日共用的岩國基地
駐紮美海陸跟美海軍航空大隊
當然重點就是F35B/C了
平日下午跑道頭就擠滿各種大砲
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海自P3C
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美海陸VMFA-121 F35B
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MV22旋翼機
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F18E/F
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疑似引擎跳異常燈緊急降落的F35B
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就停在跑道頭讓大夥拍了個爽
後面可以看到龐然大物US-2飛行艇
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當地大叔說看了十幾年第一次遇到

檢查沒什麼事就拉走了
原本還在想會不會有大場面
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在地人告訴我每天16:00左右回有F35B垂直降落訓練
就冒著一些趕不上飛機的風險留在跑道頭拍
很值得 只恨自己鏡頭不夠長
然後F-135有夠吵
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心滿意足後就走20分鐘回機場
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岩國錦帶橋機場2012年才投入使用
候機室設計大片的落地玻璃 觀賞性高但不好拍
看起來有一定比例是像休假美軍的老外
好久沒搭的738 ANA舊式樣機
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機內比華航738再舊點
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嘛...等年中星悅復航再去補考一次吧
這趟運氣也不太好
E500甲種沒遇到
人身事故現場
N700ST沒拍到
美軍機體異常
更慘的是隔天JR首都圈癱瘓直接被困住...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.109.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1769034803.A.52A.html
→ wang960615: 七月交車 感覺車子應該快組好了
→ wang960615: 四五月的時候應該就會丟在外面了
→ wang960615: 3000上次是交車延誤，丟在外面放了快半年
推 Jimmy2010: 原PO 484戴眼鏡穿藍色西裝的小學生@@
然後E553+554昨天甲種QQ
→ wang960615: 話說西日本（包含四國）最近確實不少老車都換LED頭燈
→ wang960615: 但是這也代表這些車還要多賺幾年
→ wang960615: 話說高鐵的主管有說明，台灣版的也叫N700S
丁尺西老車養護其實還不錯,更新過的椅子也很舒服
高鐵沒改型號的話應該就是整車小修改送來了
（當初東海開盤子價還有人護航我實在不懂）
※ 編輯: Stan6003 (36.226.109.76 臺灣), 01/22/2026 16:05:25
※ 編輯: Stan6003 (36.226.109.76 臺灣), 01/22/2026 16:06:25
→ wang960615: 可惜那時東海軟的太快了，沒有大場面看
→ wang960615: 阿爾斯通那時就已經要跳下來修理東海了
就不要車一樣給日立做
推 JSAkizuki: 推內容，但我還是對當初放消息的50億存疑
我也覺得只是放消息 不過那篇下面的討論(呵呵
推 R101: 推，如果3月初有的話應該會跑去看一下新車
那看板主要不要在下松開版聚XD
※ 編輯: Stan6003 (36.226.109.76 臺灣), 01/22/2026 20:44:07
推 BalaBalaDaBa: 推遊記 稍早有在軍武版看到文章沒想到這邊有完整版
→ BalaBalaDaBa: 的
推 assanges: 推推推
推 timofEE: 好多列車好過癮
推 issac0225: 推