→ zhier: 當初說上下潛盾隧道要轉成平面 所以自立路跟鐵道三街那邊 01/24 18:29
→ zhier: 有少量拆遷 月台簡化看起來跟這裡沒關係欸 還有哪裡要拆 01/24 18:29
→ zhier: ？ 01/24 18:29
→ zhier: 不過內文還有說要提供整備折返調度 簡化之後不知道會不會 01/24 18:46
→ zhier: 有影響 01/24 18:46
→ keita2277: 被閹割好慘… 01/24 18:52
→ el1901: 所以鳳山以東到國七之間會設置整備站 01/24 19:12
推 sleepyrat: 所以將來要在左營高雄之間玩空車折返跑?? 01/24 19:33
推 geesegeese: 還玩啊？挖挖挖挖不完 01/24 19:39
→ zhier: 請問e大哪邊看到的鳳山以西整備站 環評書我是沒看到 01/24 19:48
推 ultratimes: 這樣可以不要蓋嗎？ 01/24 20:06
→ el1901: 所以另一個配套措施是先進行台鐵鳳山到九曲堂遷到臨時軌再 01/24 20:19
→ el1901: 立體化，才能提供高鐵路廊到六塊厝，這又是另一個20年的故 01/24 20:19
→ el1901: 事啦。 01/24 20:19
→ Orihimeboshi: 地下化通車前臨時站還有兩島一岸六個在運作 01/24 21:16
→ Orihimeboshi: 怎麼可能空間不夠 01/24 21:16
→ Orihimeboshi: 六股 01/24 21:16
→ wojciech: 我猜這個蓋法表示未來只有部分車次會開到屏東 01/24 21:39
推 AtDe: 就盲腸線 01/24 21:49
噓 zx246800tw: 爛死 01/24 21:51
推 sleepyrat: 早就說了，重點在屏東，高雄車站只是順便~ 01/24 22:13
推 WongTakashi: 高雄當簡易站也行啦 不讓左營站被邊緣化 01/24 22:54
推 nucleargod: 那未來不夠用還能再加回去嗎？ 01/24 22:59
推 b99703117: 真的不夠用 就少數班次左營折返即可 01/24 23:22
推 Brioni: 真的慘，賣個面子給南高雄人，裏子就別想了 01/24 23:44
→ Brioni: 認真要說，現在新左營讓北高雄發展，等高雄站跟六塊厝完工 01/24 23:45
→ Brioni: ，恭喜，北高、南高、屏東三個一起沒落 01/24 23:45
→ Brioni: 人口不足無法形成南港那種沿線外溢效果，只會分散發展力道 01/24 23:47
推 LewisRong: 這樣未來一定是只有部份班次到屏東XD 01/24 23:54
→ Brioni: 然後高鐵會因此大虧，沿線會因為開挖繼續流失，形成財政、 01/24 23:55
→ Brioni: 高鐵、居民三輸局面 01/24 23:55
推 timmyhsu2: 北高雄會發展哪是因為高鐵的因素，高雄發展到巨蛋富國 01/25 01:46
→ timmyhsu2: 商圈的時候，高鐵根本還沒通車 01/25 01:46
→ timmyhsu2: 這就好像說台中西屯會發展是因為能上74快速到高鐵一樣 01/25 01:47
推 timmyhsu2: 是先有發展才有了高鐵，況且高雄的主要商圈也不在高鐵 01/25 01:49
→ timmyhsu2: 站那邊，而是距離新左營跟高雄車站一樣距離的巨蛋 01/25 01:49
推 GamaBear: 不支持閹割版本 一定要兩島四股 折返線找民族站西側或鳳 01/25 08:51
→ GamaBear: 山站另設 01/25 08:51
推 ultratimes: 不然做成像板橋那樣島疊式好了 01/25 09:35
噓 ianqoo2000: 巨蛋富國哪裡不是因為高鐵通車？正是因為高鐵+高捷紅 01/25 09:45
→ ianqoo2000: 線通車，帶動了整個北高雄巨蛋雙誠路的發展，同時漢神 01/25 09:45
→ ianqoo2000: 巨蛋也在這時候開幕 01/25 09:45
→ ianqoo2000: 因為高鐵跟高捷，高雄產生商圈移轉。 01/25 09:46
→ ianqoo2000: 然後臺中商圈移轉西屯是跟臺灣大道.aka臺中港路的產生 01/25 09:48
→ ianqoo2000: 有關聯，高雄就是高鐵+高捷。 01/25 09:48
→ ianqoo2000: 講真的，今天如果不是高鐵高捷跟漢神巨蛋通車？！北高 01/25 09:49
→ ianqoo2000: 雄會有如此嗎？！ 01/25 09:49
→ CORSA: 一島一岸三股那還不如直接兩島四股 又不是縮到一島兩股 01/25 10:41
→ CORSA: 而且都到高雄了還不如直接開到屏東再折返調度即可 01/25 10:44
→ CORSA: 像台鐵把原高雄折返調度功能丟給新左營或是潮州了 01/25 10:46
→ bailan: 那是凹子底開發吧，高鐵頂多帶一些華夏重X路那一帶吧 01/25 12:10
→ ciswww: 既然調度需求減少，可以四股變三股啊 01/25 12:15
→ ianqoo2000: 重點是高鐵＋高捷啊不要忘記時間先後順序欸 01/25 12:21
推 chewie: 開挖工程費用不是台灣高鐵出的 01/25 13:01
→ Orihimeboshi: 所以重點還是要降低工程經費嗎 01/25 13:20
→ zhier: 降不了多少吧，頂多少一條道岔的空間 下面早就挖好了 01/25 13:50
推 Retangle: 鐵道局現在根本像著魔樣超愛一島一岸 01/25 15:02
→ Retangle: 把全台灣車站都當花東線的車站在蓋 01/25 15:03
推 Richun: 這是為了更快通到屏東嗎，反正高雄車站不是重點，能快則快 01/25 15:21
→ Richun: 上面的大人要的是六塊厝好好發展，高雄蓋太久可能還沒蓋完 01/25 15:22
→ Richun: 屏東那段因為換了大人就被喊停了。 01/25 15:22
→ ckTHU: 這邏輯又好笑了，在當初預留施工 2 島且高鐵進高雄車站不就 01/25 16:53
→ ckTHU: 該要有基本的拆遷評估，且不該被佔用的空間都應當下規劃好 01/25 16:54
→ ckTHU: ，怎麼現在又有「減少拆遷」這種理由勒？張飛打岳飛？ 01/25 16:55
→ ckTHU: 不然你當初預留 2 島當初是亂規劃的嗎？ 01/25 16:55
→ ckTHU: 該重新研究小港潮州案＋整合南星機場了，台北中央高官別再 01/25 16:56
→ ckTHU: 亂搞了，整天用施捨給糖吃的心態，長遠是做不好政策的 01/25 16:57
→ keita2277: 高車多出來半島一股空間有用途嗎 01/25 17:49
推 IanLi: 現在是資源無限嗎，要捷運與高鐵都通屏東，資源不好好整合 01/25 18:13
推 xy1904312: 蓋在六塊厝是潘孟安提的欸 他也是台北高官？ 01/25 21:45
推 h120968: 跑去中央-台北的管他哪裡人 全都是天龍人 01/25 21:48
→ zhier: 沒用 沒兩島四股就是半殘 01/25 21:59
→ Orihimeboshi: 看起來就沒打算開幾班到屏東的感覺 01/25 22:03
推 leon1757tw: 明明拍板決定的高官都是屏東人 總是有人可以硬扯台北 01/25 22:26
推 h120968: 反正屏東人跑去中央當官之後就會想買地炒房 01/25 22:31
推 jgfreedom: 其實我滿好奇高雄站既然沒有要當多數列車折返站，3股 01/25 22:43
→ jgfreedom: 都能上下車是哪裡不夠用？ 01/25 22:43
推 keita2277: 要不然就半側一股希望未來可以擴充 01/26 00:13
推 ckTHU: 說的是台北中央高官，中央高官就是在台北有問題嗎？至於要 01/26 11:46
→ ckTHU: 稿 108-09-10 在六塊厝宣布延伸的院長是屏東人，但就有人絕 01/26 11:47
→ ckTHU: 口不提當時的交通業務最高行政機關交通部首長是哪裡人啦 01/26 11:48
→ CORSA: 南部國際機場不一定會在南星吧 南星會遇到貨櫃碼頭運行問題 01/26 11:55
→ CORSA: 光現在小港機場的跑道延伸就會有貨櫃碼頭運行問題而作罷 01/26 11:58
推 nucleargod: 南星根本沒定案，本來就還不知道要蓋在哪裡 01/26 12:36
推 xy1904312: 這個真的不用硬扯什麼北部中央高官 這條就是南部地方 01/26 15:01
→ xy1904312: 市長潘孟安硬吵著要 中央才勉強給的 甚至潘一開始還是 01/26 15:01
→ xy1904312: 想要跳過高雄的燕巢案 反而是你口中的北部高官調整成 01/26 15:01
→ xy1904312: 左營案甚至是現在的高雄案 01/26 15:01
→ xy1904312: 你要說北部中央冷落南部我不會反對 但屏東縣長才是短 01/26 15:12
→ xy1904312: 視近利亂搞國土交通的人 明明當初是屏東建設最有優勢 01/26 15:12
→ xy1904312: 的時刻 總統院長都屏東人 想提小港潮州案甚至高捷東延 01/26 15:13
→ xy1904312: 都可以 偏偏提一個最爛的六塊厝 只為了人口最多的屏東 01/26 15:13
→ xy1904312: 市民選票 現在這樣亂延還不如維持一開始北部高官不要 01/26 15:13
→ xy1904312: 延的態度 潘孟安才是毀掉南部整體交通規劃的人 01/26 15:13
推 xy1904312: 甚至你口中擁護的小港潮州案 都是北部高官覺得六塊厝 01/26 15:23
→ xy1904312: 太爛 才加碼提出來的 但縣長只給六塊厝那塊地是能怎辦 01/26 15:23
→ Orihimeboshi: 在非六塊厝不可的前提下，燕巢案是唯一比較正常的 01/26 15:57
→ ckTHU: 對啦交通部沒責任，整天蘇潘蘇潘，結果忘記交通事務最高主 01/26 16:19
→ ckTHU: 管機關及其首長？院長這一連串決策有問題不反對，咦一個縣 01/26 16:21
→ ckTHU: 長在全國交通事務的權責竟然還比交通部份量還重？ 01/26 16:22
→ ckTHU: 六塊厝選址爛遇到如要做環島高鐵這個劣勢還會被放大，這個 01/26 16:28
→ ckTHU: 拉到國土規劃層次的乾脆說也是縣長執掌範圍，而不是國發會 01/26 16:29
→ ckTHU: 另外小港潮州案是北部高官提出？這有事實根據嗎？ 01/26 16:37
→ ckTHU: 院新聞稿差不多欸。 01/26 16:37
推 Richun: 第一天知道台灣外行領導內行這麼嚴重嗎？ 01/26 17:07
推 xy1904312: 蘇院長是交通部是主管欸… 蘇院長今天想不尊重專業 拿 01/26 17:31
→ xy1904312: 個很貴蓋太久的理由 否定潮州支持六塊厝 交通部是能怎 01/26 17:31
→ xy1904312: 樣？發新聞稿說我不支持院長集體辭職才算負責？ 01/26 17:31
推 xy1904312: 你都活在台灣那麼久了 難道不知道民意首長的意志比專 01/26 17:40
→ xy1904312: 家大？ 還是你覺得鄭文燦一上台就可以硬把桃鐵高架改 01/26 17:40
→ xy1904312: 地下 是某個交通部官員突然覺得桃園很重要可以違約重 01/26 17:40
→ xy1904312: 跑流程? 01/26 17:40
→ ianqoo2000: 不要理南部威而鋼啦！ 01/26 18:04
→ ckTHU: 如果民意首長就是一切，那南星機場早就蓋了啦。法律權責在 01/26 18:51
→ ckTHU: 那邊很清楚，你要說院長有問題同意啦，但縣長權責大到可以 01/26 18:52
→ ckTHU: 拍板全國性交通事務或整體國家發展計劃，我是很懷疑啦 01/26 18:53
→ ckTHU: 至於 ianqoo2000 論點始終只有南部威爾剛，是多沒能力啊？ 01/26 18:53
→ ckTHU: 補充下，本人在桃園鐵路地下化一案也沒將責任全推給桃園地 01/26 18:59
→ ckTHU: 方首長，畢竟從權責來看，最終拍板的還是交通部跟政院 01/26 19:00
→ ciswww: 如果民意首長就是一切，首長也未必支持南星蓋機場 01/26 19:31
→ CORSA: 若要離開小港另外填海造陸蓋新南部國際機場對高雄反而利空 01/26 20:20
→ CORSA: 只是桃機擁塞狀態若未能紓解可能也會迫使新機場不得不蓋了 01/26 20:22
推 nucleargod: 桃園那個當初人家就放政見最大條然後選上的 01/26 23:09
→ nucleargod: 你說要他不照政見作，那又是另一種大問題 01/26 23:09
→ nucleargod: 雖然我也覺得高架就好，但我不是桃園人沒票啊 01/26 23:11
推 jgfreedom: 鄭會選上，更大的原因是對手的問題，政見其實藍綠兩方 01/27 08:53
→ jgfreedom: 都支持地下化 01/27 08:53
→ ckTHU: 如果沒有記錯，南星機場應該是跨政黨地方首長都有表態除了 01/29 13:20
→ ckTHU: 剛退下監院這位不算太積極以外，如有錯請告知。 01/29 13:21