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作者hihihihehehe (遠離塵囂)
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標題[新聞] 高鐵N700ST新車明年上路優先跑直達車 訂票系統可挑車種不加
時間Sat Jan 31 14:08:33 2026
原始標題 高鐵N700ST新車明年上路優先跑直達車 訂票系統可挑車種不加價 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/9300523 發表日期 2026-01-31 全文完整內容 2026-01-31 12:26 聯合報／ 記者胡瑞玲／台北即時報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/31/realtime/34335763.jpg
台灣高鐵公司表示，未來N700ST新車將優先跑「直達車」載客，屆時旅客從訂票系統即可 辨識新車班次。圖／台灣高鐵公司提供 台灣高鐵運量逐年攀升，為此台灣高鐵新購新世代列車N700ST，首部列車預計今年8月抵 台、可望明年8月上線服務，高鐵公司表示，未來N700ST新車將優先跑「直達車」載客， 屆時旅客從訂票系統即可辨識新車班次，購票時可選擇新車搭乘，強調「票價不加價」， 紙本車票也會顯示車種。 台灣高鐵通車營運滿19年，迄今已累計旅運超過9.8億人次，且運量不斷攀升創新高，預 估今年3月旅運人次可飆破10億。 為因應成長強勁的旅運需求，台灣高鐵2023年與日本採購12列新世代列車N700ST，首部新 車正如火如荼打造中，今年7月將自日本出廠，8月運抵台灣，可望在2027年8月投入營運 服務，2028年底12組N700ST將全數交車完成，未來尖峰時段運能將提升25%。 高鐵公司董事長史哲表示，未來N700ST新車抵台投入營運後，直達車模式的列車將優先以 新車型提供服務，主要考量長途旅客搭乘時間長，透過新世代列車可提升舒適度及乘車品 質。 根據台灣高鐵規畫，未來新世代列車投入直達車營運載客後，民眾在官網及相關APP等訂 票系統購買車票時，即可查詢N700ST行駛的直達車班次，購票時可自主挑選新車搭乘，票 價不加價。 現行台灣高鐵的直達車停靠站有2種模式，第1種為南港－台北－板橋－台中－左營；第2 種為南港－台北－板橋－台中－台南－左營。 2月2日後，更新增南港－台北－板橋－台南－左營的直達車模式，目前每周約有200多列 直達車，比例約占2成，未來直達車模式將因應旅運需求調整停靠模式。 由於台灣高鐵票價仍維持在19年前水準，根據交通部核定基本費率，北高有調漲230元空 間，可從1490元漲至1720元；針對未來票價是否會檢討調漲，史哲說，未來新車全部上路 、提升乘車品質後，才會討論票價是否調整。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.31.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1769839717.A.038.html
推 access: 不要蠢到跟台鐵一樣要辦取名活動搞死自己就好 01/31 14:23
推 leon1757tw: 不拿來跑8字頭嗎？ 這樣肯定有民代出來表演 01/31 14:25
推 qazxc312: 先跑站站停才沒有次等公民的問題 01/31 14:27
→ souken107ttc: 為什麼要在訂票系統顯示... 有意義嗎 01/31 14:37
→ souken107ttc: 除了新舊車以外其他根本一模一樣 01/31 14:37
→ souken107ttc: 就不要到時候直達車旅客都跑去新車的自由座擠，反 01/31 14:38
→ souken107ttc: 而舊車自由座很空 01/31 14:38
→ souken107ttc: 除了行銷噱頭以外想不出原因 01/31 14:39
→ sinclaireche: JR的時刻表也看得出來 01/31 14:57
推 ultratimes: 高鐵不一樣好嗎 高鐵大概只有新出的時候會刻意挑車 01/31 15:07
→ ultratimes: 等到上線一陣子就沒有人管搭到啥車了 01/31 15:08
→ ultratimes: 高鐵應該不會為了新車搞新的排點，然後舊車待避新車 01/31 15:16
推 stallings: 這張圖為什麼長得好像模型的外盒 XD 01/31 15:18
推 stallings: 新車加減速較優 (應該吧？)，應該拿來跑站站停 01/31 15:24
→ stallings: 舊車跑直達，減少時間和機件的耗損 01/31 15:24
推 Retangle: JR標示的重點應該是幾輛編成吧 01/31 15:43
推 wush: 總是有人杞人憂天 01/31 15:44
→ Retangle: 尤其以前山陽跟東北是群車亂舞 01/31 15:44
推 busgoer: 座位檔可能不一樣？ 01/31 16:01
→ hn9480412: 民代：新車沒停XX站是當我的選民是87等公民？ 01/31 16:15
推 nelsony1216: JR東海在N700S上線後有每天發運用 01/31 17:03
→ nelsony1216: 後來也根據特定設施發運用提示該班次是否有提供 01/31 17:03
→ mike81yc45: 東海在N700S上線之後一直都有特別標記N700S的車次阿 01/31 17:03
推 busgoer: 之後會在PIDS顯示嗎？當年曾經設定出「蘭花號」、「菊花 01/31 17:07
→ busgoer: 號」的PIDS都汰換掉了 01/31 17:07
噓 sss6515366: 還要等新車全部上路才要漲... 01/31 17:13
→ Stan6003: 東海道車型無聊成這樣都會寫了 01/31 17:28
→ Stan6003: http://i.imgur.com/4jmdIIz.jpg 01/31 17:28
推 coon182: 結果大家都挑新車搭 01/31 17:32
→ edward40812: 新車如果是台製椅 窩寧願回去做700T的日製椅 差太多 01/31 18:09
→ YellowWolf: 菊花號很可愛呀 01/31 18:23
→ hn9480412: 之前就已經說過已經是原廠椅子了吼 01/31 18:24
→ hn9480412: #1dt102_H (Railway) 01/31 18:28
推 Enota: ___為什麼我們XX站沒有新車停靠，當我們是次等公民嗎 01/31 18:31
推 lc85301: 不是大家都搶新車，是大家都想搭直達 01/31 18:42
→ ultratimes: 這樣對運用反而不方便吧，很多運用都是直達接站站停 01/31 19:03
→ ultratimes: 也說了直達為主，不表示其他組合不會出現 01/31 19:04
→ ultratimes: 但強調票價不加價是？新車來難道不用全面調漲嗎？ 01/31 19:06
推 WongTakashi: 最後一段有說啦 要等新車全數上線才會考慮調漲 01/31 19:27
→ GrafRaphael: 山茶花號梅花號也順便 01/31 20:14
推 Retangle: 只有12組 啊等700T淘汰是要重新再買？ 01/31 20:24
→ Retangle: 還是要跟東海一樣要有兩個梯次的車輪流汰換 01/31 20:25
→ edward40812: 台高寫"與N700S原廠規格相同、具充電設備的座椅" 01/31 20:32
→ edward40812: 不是 "日本原廠原裝"，TR31-34也是規格相同的台製椅 01/31 20:33
→ edward40812: 就怕他們在玩文字遊戲 進來還是跟TR31-34一樣的東西 01/31 20:33
推 Retangle: 這樣寫就代表不裝日本坐椅了吧 01/31 20:42
→ zhier: 話說上半年董事會好像會考慮再多買8列 01/31 20:42
推 usercode: 如果真的考慮再多買8列那前幾年董事會真的是尸位素餐， 01/31 21:14
→ usercode: 賺錢又運量不足卻買超少編組，還要靠北別人價格開太高 01/31 21:14
推 Retangle: 一台車要用30年 那應該是要每15年換一半的車 01/31 21:28
推 Brioni: 這車有跨車廂轉向架嗎？沒有的話乘車體驗沒差異吧= =？ 01/31 23:05
推 Brioni: 是說新幹線好像也沒有連結式轉向架設計的車型 01/31 23:10
→ Stan6003: 700T可以看同世代的800系什麼時候要換 01/31 23:26
→ Stan6003: 首批跟增備車這兩個型號幾乎同時,也都是700衍生型 01/31 23:26
→ andy810625: 700T與N700ST座位數應該有差吧？是的話分車型不意外 02/01 00:45
推 glenn920: 來一年才能上路嗎，沒那麼久吧 02/01 01:14
推 Metro123Star: 第一列要做很多測試一定比較久 02/01 01:46
→ Metro123Star: 日本自己的車也都是這樣 才會有量產先行車 02/01 01:46
→ Metro123Star: 話說高鐵現在直達車跟站站停的運用是綁在一起的 02/01 01:46
→ Metro123Star: 要怎麼優先配置直達車運用？ 02/01 01:46