→ your0207: 百萬... 02/05 18:40
推 biglarge: 日統客運，被拋棄 02/05 18:50
噓 a206471: 來了來了，高鐵台鐵化的開端 02/05 18:57
推 stallings: 雲林苗栗可以增班，彰化就不用了 02/05 19:09
推 stallings: 一小時 2 班是最低標準，任何站都應該要達到 02/05 19:13
→ stallings: 即使是最廢的彰化屏東 02/05 19:13
推 austin0353: 來了，交通正義 02/05 19:18
噓 zx246800tw: 垃圾 02/05 19:19
推 Metro123Star: 一小時一班站站停而已要求增班不過分吧 02/05 19:24
→ Metro123Star: 不過3xx繼續停桃園通過板橋的話蠻影響路線容量的 02/05 19:24
推 sweizhe: 雲林人口數大概就是這運量，不會因為增加班次就暴增運量 02/05 19:47
→ sweizhe: 增加班次是提供乘客更多的乘車時間選擇。 02/05 19:48
→ sweizhe: 就像南港板橋的班次比桃園新竹多，但沒有因此運量就比桃 02/05 19:48
→ sweizhe: 園新竹高。 02/05 19:48
→ sweizhe: 高鐵台中站跟嘉義站的雲林鄉親應該有限，高鐵台中站的彰 02/05 19:53
→ sweizhe: 化鄉親比雲林鄉親多太多了。 02/05 19:53
噓 zhier: 雲林人口都沒破百 這咖狗叫什麼 02/05 20:01
推 Orihimeboshi: 6改3，8改5可以解決大半問題 02/05 20:14
→ Orihimeboshi: 台中應該有1/3是彰化貢獻的 02/05 20:19
→ lc85301: 交通正義第一步就是廣設人行道早日機車歸零汽車減半啦 02/05 20:38
噓 garyjcw: 選舉到了 噗 02/05 20:53
推 jgfreedom: 6改3，新竹和板橋： 02/05 21:10
→ jgfreedom: 8改5，彰化以南： 02/05 21:10
→ jgfreedom: 3字頭的排點是不利編排密集的班次，真硬要這樣排，那 02/05 21:14
→ jgfreedom: 前一班恐要在板橋待避，而且開車後還不能開太快 02/05 21:14
推 MiaoXin: 設籍人口，那不就戶籍早就都遷出去了。等到家鄉的長輩不 02/05 21:19
→ MiaoXin: 在之後就更不會回去了。 02/05 21:19
→ MiaoXin: 跟我家一樣。 02/05 21:19
推 geesegeese: 雲林北漂有百萬喔？全縣人口北漂了嗎？XD 02/05 21:30
推 ihakkanet: 支持台鐵全面增停云林 02/05 21:32
推 Anadyomene: 雲林同鄉會成員應該有很多早就是其他縣市在地人了 02/05 21:57
→ Anadyomene: 這是哪門子北漂族？ 02/05 21:57
→ Anadyomene: 頂多就是假日開行加班車就夠了吧 02/05 21:58
推 mattc123456c: 某樓那樣就坐實台灣高鐵最遙遠的距離是台北到台南 02/05 22:14
噓 onspeed: 回2樓，日統早就倒了 02/05 23:32
→ onspeed: 連國光也退出雲林，雲林國道客運只剩統聯 02/05 23:33
→ onspeed: 統聯雲林到台北要4小時多，超級不方便，不想大老遠跑去 02/05 23:36
→ onspeed: 斗六坐台鐵，就只剩高鐵能選 02/05 23:36
推 busgoer: 其實日統還有幾條一般公路客運，還有台西跟中客聯營往台 02/06 01:22
→ busgoer: 中的國道客運路線 02/06 01:22
噓 Retangle: 交通正義那就全線蓋月台隨招隨停啊 02/06 07:42
→ Retangle: 這樣才叫正義不是嗎 02/06 07:43
噓 godmanntut: 立委諸公，跟當初某立委要普悠瑪增停鶯歌一樣爛 02/06 07:53
→ tangty: 要提出實證,買不到到雲林,還是雲林買不到票 02/06 12:13
推 fay001: 每個地方議員立委縣長市長都要勒索高鐵，政府那麼沒底線 02/06 13:17
→ fay001: ，乾脆高鐵改叫台灣捷運好了 02/06 13:17
推 lc85301: 雲林先機車歸零汽車減半廣設人行道再來想增班 02/06 13:31