推 Richun: 請問你要花多少錢在建這東西上，捷運是指要站站停嗎，站體02/15 23:24
→ Richun: 要花多少錢去做，在台鐵正下方沒辦法明挖用什麼工法處理？02/15 23:25
→ Richun: 這東西的極速多少，站距預期多少，蓋下去機廠要設在哪？02/15 23:25
其實台鐵高鐵票價差不多
台灣這麼小
只要保持一條長途鐵路就夠了
南北長途搭高鐵
台鐵就轉型變成台灣捷運公司
就跟桃捷一樣
直達車開新自強
站站停的普通車就用區間車
每5~10分鐘發一班區間車
每半小時發一班基隆 南港 板橋 中壢 新竹 竹南 新自強
這樣北台灣一日生活圈就形成了
北中南的跨區生意就交給專業的高鐵去經營
台鐵就專攻賣便當
機務員工變台捷公司股東
國家出錢維修設備
剩下就是機務員工大賺錢
※ 編輯: sunrise2015 (27.53.33.3 臺灣), 02/15/2026 23:41:21
推 stallings: 滿希望有跨多縣市的快速捷運 02/15 23:30
→ stallings: 但政府似乎從來沒考慮過這東西 02/15 23:30
→ jpnldvh: 動不動就想吃台鐵豆腐就是了02/15 23:40
噓 zx246800tw: 002/15 23:43
噓 sinclaireche: 有些人的賺錢定義可能跟別人不太一樣02/15 23:43
→ hongsiangfu: 行政區先合併再說,不然交通規劃各自為政根本難整合02/15 23:52
推 stallings: 這種跨區的就要由中央來主導了02/15 23:54
推 watanmila: 這點子滿歡樂的，台鐵先停個十年讓捷運挖完02/16 00:11
停100年也沒問題啊
反正現在費用 高鐵=台鐵
旅途所需時間 台鐵》》》》》高鐵
各縣市都有高鐵站了
長途改搭高鐵
區間有國道客運跟市區公車
廢掉台鐵原址重建捷運跟第二條高鐵
※ 編輯: sunrise2015 (101.139.230.106 臺灣), 02/16/2026 00:59:27
→ Metro123Star: 如果把北二鐵稱作捷運的話可能有機會吧02/16 01:12
→ Metro123Star: 但上次跨縣市捷運是機捷了 因為跨三個縣市所以維持02/16 01:14
→ Metro123Star: 中央主導 不像北捷後續路網直接移交台北市規劃興建02/16 01:14
噓 nucleargod: 直接搭台鐵啊，現在運能有缺嗎？02/16 01:47
噓 Endranoe: 放心啦高鐵票價早晚會漲02/16 01:48
沒有百年不漲的票價
那是隨物價指數調整
而不是一次漲到百年後的物價指數
推 Orihimeboshi: 再原路線下方蓋隧道不是沒有案例 02/16 02:47
噓 GeoffreyG: 改捷運不用那麼大費周章直接把所有車改區間車加大班次 02/16 03:23
→ GeoffreyG: 密度就好，香港示範過了 02/16 03:23
可惜台鐵連捷運都做不好
你有看過直轄市內這麼密集的站點
為了待避自強可以待避十幾分鐘以上的區間車排點嗎？
→ GeoffreyG: 問題在成本跟運量撐不起來 02/16 03:23
那是鬼島才可以搞到基北北桃竹竹一千多萬人口
竟然交通事業還會賠錢
→ GeoffreyG: 地下化成本貴到完全負擔不起 02/16 03:25
→ GeoffreyG: 光一個桃園地下化就經費爆高整個北台灣地下化是打算把 02/16 03:27
→ GeoffreyG: 多少錢投入？ 02/16 03:27
→ GeoffreyG: 還賺大錢勒 02/16 03:27
→ GeoffreyG: 現在北捷市區為主本業都虧損更何況北台灣包含一堆郊區02/16 03:28
噓 GeoffreyG: 更不用說現在搭台鐵的旅客一旦停駛要替代要不曉得多少02/16 03:32
→ GeoffreyG: 公車客運去載02/16 03:32
→ GeoffreyG: 現在司機都不夠遑論要替代運輸這些旅客02/16 03:33
→ GeoffreyG: 還停100年沒問題現在光故障停駛一小段都一堆旅客跳腳了02/16 03:35
→ GeoffreyG: 你敢停當權執政者沒一個敢02/16 03:35
噓 sinclaireche: 高鐵停駛複複線化好不好02/16 08:35
噓 lytocean: 捷運板有人說汽車開到輕軌軌道，這裡也有篇優質文ㄟ02/16 08:47
噓 weijinsusu: 看他發文的紀錄，居然還有人認真回文02/16 09:14
→ sweizhe: 全台灣也只剩下大台北有條件在台鐵重疊路段蓋捷運了，就02/16 10:12
→ sweizhe: 連桃園都因為捷運紅線跟台鐵路廊相近而作罷。雙北要在台02/16 10:14
→ sweizhe: 鐵下方再蓋捷運也不可能，上方有台.高隧道不說，還有市民02/16 10:14
→ sweizhe: 高架跟縣民大道高架02/16 10:17
→ sweizhe: 高捷紅線北段(楠梓~路竹)其實也跟台鐵相鄰02/16 10:20
噓 nickchen1202: 下一篇：環島捷運 02/16 10:34
推 seaman675: 不太可能 02/16 11:58
推 mercury1011: 夢裡什麼都有 02/16 12:51
推 Ron51320: 人沒那麼多蓋來虧錢的，沒看平日非上下班都是蚊子列車 02/16 15:23
噓 usercode: 捷運在臺灣的定義就是站站停，請問誰會從基隆站站停到 02/16 21:51
→ usercode: 新竹 02/16 21:51
→ NCC1305: 捷運票價很貴的，像臺北-高鐵桃園，高鐵票價160，機捷票 02/16 23:21
→ NCC1305: 價硬是壓到155，再長的距離票價怎麼辦? 02/16 23:23
→ MiaoXin: 什麼遞遠遞減的？02/17 06:00
噓 mstar: 沒有。 (完)02/17 08:23
→ ckTHU: 台積電是有在基隆蓋廠？阿怎不提有蓋廠的台中台南高雄嘉義02/17 08:27
→ sinclaireche: 有蓋廠也沒用 只是原Po要找理由而已02/17 10:21
→ ckTHU: 要找理由不是不行，這種一戳就破的論點何苦呢？而且從人均02/17 11:59
→ ckTHU: 來看區域軌道北部縣市已經是中彰投雲嘉南十來倍，該優先做02/17 12:00
→ ckTHU: 的當然是骨幹都欠缺的地區才對。02/17 12:00
→ s1an: 不就北二鐵 不過沒錢沒地02/17 12:22
推 ncuephysics: 當模擬城市蓋軌道02/17 14:20
※ 編輯: sunrise2015 (101.138.126.12 臺灣), 02/17/2026 16:26:54
噓 sinclaireche: 看來也不知道現在國道客運跟市區公車都自身難保 02/17 17:48
→ busgoer: 連非法業者都沒做生意的路段，就別妄想了 02/17 20:29