[閒聊] 未來嘉義的鐵道計畫

[ninebride (橋邊的燈籠-口湖古老命案)]

  我最近看了 很多人很愛提的人口論
  發現到嘉義市反而是少數現在逆勢成長 且增加幅度還挺多的
   感覺未來反而有可能成為黑馬
  如果投資鐵道建設 是不是設在嘉義
 效益會比台南 高雄好

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.29.153 (臺灣)
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※ 編輯: ninebride (36.233.29.153 臺灣), 02/17/2026 10:36:02
推 s1an: 嘉義縣市有台鐵高鐵林鐵加上曾經的鹽鐵 鐵道資源真的很豐富
推 lc85301: 還沒機車歸零汽車減半就是全部都該投
→ usera: 之前已經在MRT板看過其它板友這種仇視開車族機車族的言論
→ usera: 沒想到在這個板的推文也能看到
→ your0207: 嘉義市分母比較小，幅度看起來比較多吧
噓 channoides: 噓四輪嘴臉 另該網友已經這樣跳針很久了
→ zhier: 嘉義市基數才26萬  用比例來看差很多欸  怎麼不說中鋼漲10%
→ zhier:  台積電漲1% 所以應該投資中鋼
→ zhier: 不過嘉義市1月份確實多了90人  嘉義縣少了448人
推 zx246800tw: 機車歸0哥不意外
推 h120968: 輕軌藍線還在跟中央拉扯 我看很難啦
→ a5mg4n: 只想機車歸零的話，難怪台灣軌道運輸無甚起色:機車牽引客
→ a5mg4n: 車比電聯車便宜多了
推 Orihimeboshi: 水上支線民國幾年才要蓋
→ hicker: ....要多少輛兩輪機車才能達到一部電力機車頭的牽引力??
→ Orihimeboshi: 很好奇有多少人會開車去轉火車跟捷運
→ keita2277: 四日市市電車直接竹崎-故宮最佳解
→ Orihimeboshi: 四日市太慢了，台灣上世紀就能把762開到70
推 shter: 開車轉捷運通勤的人在動物園還不少
→ Stan6003: 四日市極速45 北勢線有改到70但營運還是45
→ Stan6003: 不過搭起來體感還是沒很好
噓 doraemon129K: 真的是好….
推 CORSA: 台糖勝利號該復駛了......
→ drcula: 台鐵的特色就是計畫的很美實際完全是另一個鬼樣子
推 ch221221: 那單月增加來看沒意義 去年全年嘉義市仍是衰退
→ ch221221: 看整體嘉義縣市的話幅度也不亞於其他南部縣市
推 ch221221: 如果只看增幅不看人口基數 那不如去蓋宜蘭
噓 lytocean: ID