作者Stan6003 (巨猩)
看板Railway
標題Re: [情報] 9/19 東北新幹線併結列車開到分離
時間Sun Feb 22 22:32:10 2026
今天共同社獨家
【独自】連結制御基板の耐用年超過 東北新幹線、劣化の恐れ指摘
https://news.jp/i/1398273794128380068?c=39550187727945729
2024年9月と25年3月に起きた東北新幹線の連結分離トラブルで、JR東日本が、誤った
電気信号を送ったと推定する制御装置の基板を耐用年数の10年間を超えて使用していた
ことが22日、関係者への取材で分かった。メーカー側が2回目の分離直後、劣化の可能
性をJR東に指摘していた。
この基板は既に使用していない。ただ関係者によると、今も同型の基板を搭載して運
行する車両があり、中には不具合が起きた際に「修繕不能」とされる基板も含まれる。
JR東は交換用の新品の購入を進めている。
JR東は事実関係について、共同通信の取材に「調査中のため、回答は差し控える。電
子部品の故障なども含め、あらゆる観点から調査を深度化する」と回答した。
JR東は25年12月、連結器を動かす電磁弁に基板が誤った電気信号を送ったとみられる
と発表し、走行中に電磁弁の回路を遮断するなどの防止策を打ち出した。25年3月の分
離について、運輸安全委員会は、連結器のレバーが不規則に分離動作を繰り返したとの
調査経過報告を公表。調査を続けている。
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發生於 2024 年 9 月與 2025 年 3 月發生的東北新幹線連結分離事故,22 日經由對相關
人士的採訪獲悉,JR 東日本所使用、被推定為發送錯誤電氣訊號的控制裝置基板,其使
用時間已超過了 10 年的耐用年限。製造商在第二次脫離事故後,曾向 JR 東日本指出該
基板有老化的可能性。
該基板目前已不再使用。但據相關人士透露,現今仍有搭載同型號基板運行的車輛,其中
也包含一旦發生故障即被視為「無法修復」的基板。JR 東日本目前正持續購入更換用的
新品。
針對事實經過,JR 東日本在接受共同社採訪時回應:「由於尚在調查中,不便做出回答
。我們將針對電子零件故障等各個面向,深化調查工作。」
JR 東日本於 2025 年 12 月發表,認為是基板向驅動連結器的電磁閥發送了錯誤的電氣
訊號,並提出了在行駛中切斷電磁閥電路等防治對策。針對 2025 年 3 月的脫離事故,
運輸安全委員會發布調查進度報告指出,連結器的控制桿出現了不規則的重複分離動作,目
前仍持續進行調查。
發生分離事故的編組分別是
2024/9/19
E5 U28編組 2013/07/26出廠<事故發生時11年
E6 Z12編組 2013/07/10出廠<事故發生時11年
2025/3/6
H5 H3編組 2015/05/23出廠<事故發生時10年
E6 Z7編組 2013/04/26出廠<事故發生時12年
都吻合超過10年這個條件
再省錢不換零件阿 尺東
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永推 酒寄彩葉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.0.142 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1771770733.A.B59.html
※ 編輯: Stan6003 (218.172.0.142 臺灣), 02/22/2026 22:32:40
推 dzwei: 小氣東海 -> 小氣東日本 02/22 23:07
東海只是坑錢而已 該花的沒少花(純看新幹線的話)
※ 編輯: Stan6003 (223.136.110.106 臺灣), 02/22/2026 23:08:54
推 tiesto06202: 安全上東海真的屌打東日本 02/23 00:31
→ tiesto06202: 喝酒社長真的只會狂cost down 02/23 00:32
推 taxlaw1991: 原廠:使用年限已過 本公司概不負責 02/23 10:21
推 AIRWAY1021: 想到索尼計時器,過保秒壞 02/23 13:16
→ dantes1013: 3/6H5那個接近但不到10年吧? 02/23 17:36
推 taxlaw1991: 這個零件會比實際車子出廠還老 02/23 19:28
→ ybite: 東海只是社畜載不完才小氣 東日本螺絲掉光了 02/23 21:09
→ sinclaireche: 東海在來線也沒小氣 02/23 21:48
最近三重縣民可能不太同意XD
※ 編輯: Stan6003 (36.226.92.148 臺灣), 02/23/2026 22:39:06
推 a206471: 三重縣民不都坐近鐵,JR?那是什麼東西能吃嗎? 02/23 23:51
推 ThomasWei919: 至少尺海的地方線都好好的,甚至連電車線都沒拆 02/24 10:09
推 jh961202: 等等,開到解聯不是還有一個原因是因為有鐵屑還啥的嗎? 02/24 11:39
推 BalaBalaDaBa: 原來新幹線重聯沒有加上第二層的純機械鎖定當保險嗎 02/24 13:33
推 Orihimeboshi: 日本人覺得以他們嚴謹的sop不需要? 02/24 21:59
沒有指差確認不能解決的事情
如果有 就多指幾次
※ 編輯: Stan6003 (36.226.92.148 臺灣), 02/24/2026 22:38:28
推 Domino: 再刪預算呀!丁尺東是吃到TR台的口水嗎?沒有預防性更換 02/25 14:52
→ Domino: 有沒有這樣客家啦 02/25 14:52