→ dierac1000: 看了出國報告，內容應該不是指連接器採用Scharfenber 03/02 17:47
→ dierac1000: g，而是順便介紹這款連接器而已，支線客車60輛第一批 03/02 17:47
→ dierac1000: 的出國報告有測試連接器的部分，可以參考看看 03/02 17:47
→ NCC1305: 都去歐洲了，又怎會出現了韓國?要不要再看看KB是哪家? 03/02 18:08
噓 Metro123Star: KB跟韓國一點關係也沒有 03/02 18:55
→ watanmila: Knorr-Bremse？ 03/02 19:09
推 JSAkizuki: 台車現在沒有日車教真的能搓好嗎... 03/02 19:53
推 MiaoXin: 6樓沒錯 03/02 20:40
→ taxlaw1991: EMU900就是用Knorr-Bremse 而且他們韓國有分公司 03/02 20:45
推 zx246800tw: 康寶濃湯 03/02 20:49
→ taxlaw1991: 應該只是省錢韓國出貨或直接去韓國分公司考察 03/02 20:50
推 dzwei: 明明都是康寶 為啥EMU3000跟EMU900差那麼大.... 03/02 23:04
→ dzwei: 是說 EMU100雖然是GE產，但不是米國GE，而是英國GE 03/02 23:06
→ ecpoem: EMU100是GEC不是GE，少個C差很多 03/02 23:42
推 mtc5566: 因為日本車人家就跟Nabtesco韌機系統配合的很好 就台鐵 03/03 00:12
→ mtc5566: 自己開標在那邊裝懂要求Knorr 弄出來當然是一坨鳥樣 03/03 00:12
推 mtc5566: 這就像你買頭又大 結果要求裝米漿的引擎 福斯的雙離合變 03/03 00:14
→ mtc5566: 速箱 再來靠北頭又大妥善沒想像中好 誰理你阿 03/03 00:14
→ mtc5566: 至於韓車哦 先解決漏油再來談水質到哪 03/03 00:15
→ dzwei: 同樣拼裝車 人家從2021開始投入到現在 都沒啥太大問題 唉 03/03 03:52
→ dzwei: 說個笑話 日立冷氣比康寶冷氣安靜 03/03 03:52
→ Stan6003: 不對啊 台鐵開標在先 03/03 06:44
→ Stan6003: 又不是先開標才要求要用哪間的韌機 03/03 06:44
→ Stan6003: 廠商沒處理好怪付錢的使用者喔？ 03/03 06:44
→ Stan6003: 同樣日立製的class800也是用KB的韌機 03/03 06:47
→ Stan6003: 明明有生產的經驗了 03/03 06:47
→ NCC1305: KB在日本一樣有不少採用實績，而且還有三菱電機，不是只 03/03 08:16
→ NCC1305: 有Nabtesco 03/03 08:17
→ f85119: nabtesco 不是被便當局封殺了嗎 03/03 09:00
推 MiaoXin: 問題是現在KB表現好像也沒多好，這樣KB也要封殺嗎 03/03 09:43
推 mtc5566: Nabtesco沒被封殺吧 當初減價驗收而已 03/03 12:10
推 mtc5566: 阿生產Class 800系列的人是哪一批人原本在什麼廠該不會 03/03 12:15
→ mtc5566: 不知道吧？ 03/03 12:15
→ mtc5566: 不要以為收購進日立那一秒就能完全融入體系欸 整合資源沒 03/03 12:15
→ mtc5566: 有這麼簡單的大大 03/03 12:15
推 mtc5566: 啊你說日立有裝Knorr的生產經驗當然沒問題阿 實車不也給 03/03 12:26
→ mtc5566: 你造出來了？ 電空協調一開始不到位不也是逐步完善？ 至 03/03 12:26
→ mtc5566: 少這幾次搭覺得沒什麼不適感 03/03 12:26
推 mtc5566: 要傳達的只有一點 板上一堆人說滷蛋煞車反應多好 同樣日 03/03 12:30
→ mtc5566: 立做的3K退步很多還怎樣的 要不要先去看滷蛋能有這種表現 03/03 12:30
→ mtc5566: 韌機是用哪家的 03/03 12:30
→ dzwei: 那個…我連假才剛搭3000回來，冷氣還是一樣慘欸。 這樣你 03/03 13:11
→ dzwei: 跟我說是正日立原裝進口？ 看看隔壁emu900那才是日系車的 03/03 13:11
→ dzwei: 妥善率好嗎 03/03 13:11
→ dzwei: 原廠態度也差多了 03/03 13:11
→ Stan6003: class800跟3000都是笠戶啊… 03/03 13:18
→ Stan6003: 就算日本也一堆KB社韌機的日立製車輛 03/03 13:30
→ Stan6003: 隨便查一下E5就是,怎麼變成便當局亂要求了？ 03/03 13:30
→ dzwei: 可能產地對他們而言不政確吧 03/03 15:29
→ klw3082: 900的漏油感覺沒人在意 03/03 16:16
→ luther0583: 只要品質穩定且系統介接沒什麼大問題，產地不是很重要 03/03 17:50
推 mtc5566: 900的漏油他們會自動無視 別急 03/03 19:39
推 mtc5566: Class800當初會得標就是英國會參與本土化生產 你是真不 03/03 19:42
→ mtc5566: 知道還是單純來亂的阿.. 03/03 19:42
推 mtc5566: EMU900再講一次 原廠技師如果連個漏油都束手無策 那他光 03/03 19:43
→ mtc5566: 態度好有個屁用 03/03 19:43
→ Stan6003: 純日立笠戶製作所生產的車型不是也有一樣配置的車型嗎？ 03/03 20:06
→ Stan6003: 前面說啦 E5的基礎煞車也是KB的 03/03 20:07
→ Stan6003: 怎麼在3000上就有問題 03/03 20:07
→ Stan6003: 所以這樣還覺得是便當局裝懂亂開標嗎？ 03/03 20:21
推 mtc5566: 不然你給一個堅持Knorr的理由？ 不要跟我說為了開國際標 03/04 00:18
→ mtc5566: 獨眼龍都知道台鐵高層屬意的就是日本車 03/04 00:19
→ mtc5566: 以這篇文的考察報告來看 我真的怕是高層只認識Knorr這個 03/04 00:20
→ mtc5566: 牌子 真希望不是欸 03/04 00:20
推 raven7548: 覺得便當局不會亂開規格的要確耶？開一堆自己都不懂的E 03/04 08:27
→ raven7548: N規範然後一問三不知跟我說便當局知道自己在開什麼？ 03/04 08:27
推 taxlaw1991: 900是護板神車 嘴不得 漏油燒軸都不能嘴 懂？ 03/04 11:40
推 Ron51320: 不會亂開規格?我聽說平溪線山洞進不去,希望不是真的! 03/04 17:16
推 zx246800tw: ！ 03/04 17:56
推 mtc5566: 笑死 好了不要再打了 臉腫了 03/04 18:23
→ Stan6003: 老兄你還是沒辦法解釋日立做那麼多車怎麼就3000有問題 03/04 21:19
→ Stan6003: 跟車輛規格亂開是兩件事 03/04 21:20
推 MiaoXin: 3000的問題連原廠都回答不出來了 03/04 22:30
→ MiaoXin: 這邊有人更厲害嗎 03/04 22:30
推 raven7548: 3000連颱風後滑走都可以說車有問題了，還有什麼不能說 03/04 23:20
→ raven7548: 是車的問題？ 03/04 23:20
推 mtc5566: 有問題阿 但台鐵這批新車哪台沒問題的你說來給我聽聽 然 03/05 09:33
→ mtc5566: 後日立class800問題更多哦哪來的沒問題 不然這樣好了 市 03/05 09:33
→ mtc5566: 面上新車你找一台完全沒問題的給我 一台就好 03/05 09:33
→ mtc5566: 找到了嗎？ 找得到嗎？ 03/05 20:56