[閒聊] 長崎車站很奇怪?

[pinkbest (熊寶貝)]

   各位好
   在鐵道版討論以下事情
   應該也不奇怪吧

   長崎車站出來要搭路面電車
   必須走好大一段路
   而且就算穿越了Big 廣場
   也是必須上下天橋才能搭路面電車

   這是很奇怪的設計嗎?

   網路上看到日本人批評新幹線蓋得不好
   月台太遠什麼的
   要搭路面電車走好久
   這只是少數酸民愛批評而已嗎?

   難道說
   原本可以有更好的方法?

   網路上看到
   有日本人在研究長崎車站以及新幹線
   對於必須在武雄溫泉站轉車很反感
   這個路段的新幹線
   真的如此糟糕嗎?

   順帶一提
   日本真的很奇怪
   成田機場就因為當地居民反對
   結果飛航都必須生生世世繞遠路




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推 Orihimeboshi: 搭鄉下輕軌要爬上爬下本來就不合理
→ ybite: 兩個都是日本老問題了
→ ybite: 最近因為無障礙等考量 愈來愈多自治體在研究路面電車拉進去
→ ybite: 車站 例如去年弄好的廣島
→ ybite: 啊是三個 路面電車松山 岡山 都在檢討搬近一點
→ ybite: 西九州新幹線 就佐賀縣不願意出錢的老問題
→ ybite: 平面轉乘而已 比較麻煩還是影響山陽往長崎的意願
→ ybite: 成田喔 鬧太久 搞到最後羽田史詩級擴建
→ ybite: 也讓關西跟中部最後決定蓋在海上
→ ybite: 天空上就是美軍的問題了
→ hanx5566: 岡山有在改路面電車，廣島則是改完的範例
推 coffeemilk: 推路面電車進大型鐵道車站
→ ethanNTP: 岡山市電進岡山車站預計明年三月通車  最快三年後會有
→ ethanNTP: 環狀線
→ ethanNTP: 廣島這個月底會出現環狀路線模式  有些路段也在做輕軌
→ ethanNTP: 提速評估
推 azcooper: 像雪梨一樣不好嗎
→ gbcg9725: #1Ve_I7lz (Railway) 佐賀很久以前就討論過了
推 Orihimeboshi: 佐賀的問題可以反思宜蘭為何搭高鐵比較便宜
推 misuta27: 廣電拉進車站裏面評價好像兩極
推 misuta27: JR長崎駅（東口）南北歩道橋弄好看轉乘會不會順一點
→ borriss:  長崎 松山 都是剛改建 沒整合就有得等了
→ borriss:  一個上天橋 一個下地下道 那個位置都很鳥
推 vhygdih: 他最奇怪的是上天橋有手扶梯，下去是樓梯XD
→ borriss:  富山那種比較難  至少高知豐橋  或是熊本那樣拉過去(
→ sinclaireche: 新幹線要轉乘還變貴又沒快多少
→ sinclaireche: 宜蘭高鐵一樣的問題
→ Stan6003: 宜蘭高鐵用里程算還好,日本用舊線里程計價才是坑
推 Slzreo1726: https://b23.tv/s5TFyic
→ Slzreo1726: 鐵坊主有分析過 現在的JR長崎站是西移過的 如果要把
→ Slzreo1726: 路電也拉進去 勢必與交通量極大的國道202形成交叉 解
→ Slzreo1726: 法不外乎立體化 不過現在好像沒錢
→ Chungli28: 長崎舊站就在馬路邊，轉路面電車很近，是搬到新站才讓
→ Chungli28: 距離變遠
推 Re12345: 老都市+一直添加建築就會變這樣