推 zhier: 好奇屏南會從哪裡發車 03/23 14:25
之前的規劃都是新左營恆春
推 stallings: 南迴線這樣改似乎滿不錯的 03/23 14:32
→ stallings: 所以潮州 - 內獅 - 中央會是全線雙軌是嗎？ 03/23 14:32
→ stallings: 枋山沒車經過，可以廢站了吧？ 03/23 14:32
推 CSmonkey: 原枋山廢除，改設新枋山站，會更靠近現枋山聚落一些 03/23 14:36
※ 編輯: weichia (124.155.152.35 臺灣), 03/23/2026 14:42:01
推 stallings: 海線雙軌計劃應切細 03/23 14:43
→ stallings: 清水 - 追分獨立出來趕快先做 03/23 14:43
→ el1901: 為何有的計畫前瞻計畫網站查不到報告書？永康地下化跟南迴 03/23 15:14
→ el1901: 高雄計畫又又又展延期程到119年去，將要繼續施作南北地下 03/23 17:14
→ el1901: 聯通道延伸建國九如路，避免車站孤島化。 03/23 17:14
推 willy1215: 屏南還有呼吸嗎? 03/23 17:18
推 mattc123456c: 看隔壁屏南快能否完全滿足需求 03/23 17:58
推 jeffwang0110: 想問一下網站裡面沒有田中支線嗎？ 03/23 18:00
推 everymoment: 新左營的地高雄市政府不是要？ 03/23 20:49
推 a5mg4n: 内獅=中央不知是單軌還是雙軌? 單軌的話有點浪費 03/23 21:37
推 trtc: 不知道這些新線會不會採獨立路權興建，不然又要增加平交道 03/23 22:34
推 YellowWolf: 車程—海生館—恆春 的路線夭壽讚 03/24 01:18
推 iele: 屏南線不乾脆拉到墾丁嗎 03/24 23:54
推 enternal: 屏南感覺講超久還在規劃？ 03/25 05:30
推 hoyunxian: 本來是因為要顧機場所以海生館變支線，現在機場關了 03/26 14:44
→ hoyunxian: 所以就把原本當支線的海生館轉正了吧 03/26 14:45
→ hoyunxian: (嚴格來講機場是沒關，只是差不多10年沒民航常駐起降) 03/26 14:45
推 YellowWolf: 樓上正確 03/26 16:45