[新聞] 南海電鐵宣布將結束營運南海渡輪

[tiesto06202 (I'm Winner戰神)]

南海電鐵今日宣布
將結束旗下子公司營運50年歷史悠久且相當方便的南海渡輪
南海渡輪營運路線為和 歌山港 - 德島港
為關西與四國之間的一大便利海運交通
並配合連結南海自家的鐵路線至和歌山、關西空港、大阪難波….等主要南海鐵路車站
南海官方比較由於前幾年的新冠疫情導致收入大減
再加上近期石油燃料不斷上漲而最終結束營運
再加上現有2艘船舶之中
已有一艘過於老舊以至需要全面更新汰換的時期
以現有的市場生意來說已不足支持航運事業了
目前是預計是約至2028年3月底正式結束
但考慮到近期國際局勢與石油能源危機
有可能會將結束營運的計畫提前(未公布確切時間點)




南海フェリー、事業撤退へ　2028年3月末をめど、ただし撤退時期を早める場合も


南海電気鉄道は3月30日、子会社である南海フェリーが営むフェリー事業から撤退する
と発表しました。


　南海フェリーは、1975年に設立。以降50年間にわたり、和歌山県と徳島県を結ぶ交通
手段として運航されていました。しかし、1998年の明石海峡大橋開業によって本州四国
連絡の主要ルートが陸路へ移行したことや、人口減少・少子高齢化による利用減、さら
に新型コロナウイルス感染拡大を理由に、収入は大幅に減少していました。

　同社は、近年は燃料費が過去に類を見ない水準で高騰していることに加え、コロナ禍
による経営への打撃が深刻なことから、2021年度以降は債務超過の状態が続いていると
説明。さらに、現在運航している2隻のうちの「フェリーかつらぎ」は、老朽化が著し
く船体更新時期を迎えているものの、これを実現するには財務的に非常に厳しい状況だ
といいます。同社は、2019年に就航した「フェリーあい」1隻での運航継続も検討した
ものの、効率的な運航および経営は不可能であるとの判断に至り、今回事業撤退を決定
したとしています。

　南海フェリーの事業撤退時期は、2028年3月末をめどとしています。ただし、船舶・
設備などの老朽化や、従業員の確保など安全運航に支障が生じるおそれがある場合には
、撤退時期を早める場合があるともしています。

　南海フェリーは、和歌山港と徳島港を結ぶ航路。和歌山側では、フェリーと接続する
路線として和歌山市駅と和歌山港駅を結ぶ和歌山港線があり、同線には難波駅発着の特
急「サザン」が1日2～3往復乗り入れています。


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推 Stan6003: 上次搭其實平日搭乘率還不錯 但船真的老
→ Stan6003: 這條國交省會出來救吧
→ Stan6003: 然後和歌山港線一起廢掉
推 hongsiangfu: 德島越來越遠了
推 Orihimeboshi: 四國新幹線：
推 mtc5566: 幹還好搭過了
→ tiesto06202: 高速巴士1.5～2小時三宮德島，但通常會塞車，然後四
→ tiesto06202: 國特急南風跟潮風要改全車指定席了…….
→ tiesto06202: 原本只能搭自由席的四國PASS明年一定又要大漲價了