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https://asatetu.com/archives/2979/ 感謝各位平時對阿佐海岸鐵道的支持與利用。 自5月26日(週二)至今日為止,在對 DMV932 號車進行定期檢查時, 確認到用來吸收行駛震動的彈簧與車體底盤框架的連接部位出現裂痕。 基於此情況,為了進行更詳細的檢查等作業,DMV932 號車將於當前一段時間內停止運用。 目前 DMV931 號車與 DMV933 號車也正在進行檢查與調整作業,因此已沒有可供營運使用的 對於使用本服務的旅客造成極大不便,我們深感抱歉,敬請理解與見諒。 至於未來恢復營運的時間展望,待情況明朗後將再另行通知。 ------- http://i.imgur.com/XrVW0KU.jpg http://i.imgur.com/5fNXj4v.jpg 2021/12開業 2023有搭過,還滿有趣的 還滿多人專程去拍鐵公路轉換或搭乘 結果不到五年 三台車子同時都進廠保養了 這條鐵路該不會很快就要…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.103.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1779933169.A.2F3.html ※ 編輯: hanx5566 (42.72.103.251 臺灣), 05/28/2026 09:54:04
Stan6003: 鐵道車輛全廢 線路也切斷想借JR車來救的沒辦法 05/28 09:54
MickeyDisney: 沒有長焊鋼軌 過軌縫的衝擊感很明顯 車體焊點易疲勞 05/28 10:22
tawei229: 還好上個月有去搭到:D 05/28 10:23
tiesto06202: DMV沒經濟效益啊,沒看過有人給DMV正評的,剛開通的 05/28 10:40
tiesto06202: 新鮮熱潮一過馬上被打回原形了,全世界就只有阿佐跟 05/28 10:40
tiesto06202: 加拿大某個小鎮在玩這個,阿佐一定有一天終究是要廢 05/28 10:41
tiesto06202: 線的 05/28 10:41
tiesto06202: 魔改成裡外不是人的最佳經典案例,巴不巴士、鐵不鐵 05/28 10:41
tiesto06202: 路的,爹不疼娘不愛的畸形交通系統 05/28 10:41
tiesto06202: 當初直接做成BRT都還比較好 05/28 10:42
wang960615: DMV如果在幹線上快速穿梭才有價值 05/28 10:45
wang960615: 不過幹線哪有可能放你這種玩具來擋路 05/28 10:45
wang960615: 所以還是端下去罷 05/28 10:45
willy1215: 熱潮只在一開始,過兩年運量就摔得差不多了 05/28 11:04
willy1215: 而且過去已經時常處於3輛有1輛故障的狀態,只要隨便一 05/28 11:05
willy1215: 個故障就直接減班 05/28 11:05
stallings: 拆鐵路用小巴載客?這樣應該比較省 05/28 11:16
willy1215: DMV當初背景是柴油客車已經達到更換需求,阿佐買不起 05/28 11:17
willy1215: 然後搞了DMV來用 05/28 11:18
willy1215: 鐵路不用拆啊,平行公路開就好了 05/28 11:18
willy1215: 如果真的廢線當初額外移交的車站堪稱衰鬼 05/28 11:19
willy1215: 更正:應該說是維持舊車成本不斷上升 05/28 11:26
NCC1305: DMV在這邊行得通就是因為附近公路線形更差 05/28 12:10
※ 編輯: hanx5566 (42.72.103.251 臺灣), 05/28/2026 12:23:14
Orihimeboshi: 都為了軌道設計這種車跑不到原來的速度也沒意義, 05/28 18:06
Orihimeboshi: 比導軌巴士還廢 05/28 18:06
birdy590: 基本上想法的出發點就是接近/已廢線拿來廢物利用 05/28 18:58
birdy590: 如果公路的狀態沒有比鐵路差很多, 基本上就是死路一條 05/28 18:59
birdy590: 查了一下日本曾經評估過的地方已經全數陣亡只剩這一個 05/28 19:01
Stan6003: 阿佐海岸光要去那邊就很不容易 05/29 09:21
Ulster: QQ 05/29 22:36
yeadean: 想去搭但真的太遠了QQ 05/30 15:01