[閒聊] JR東日本 2027推出QR code車票

[hanx5566 (56)]

https://news.yahoo.co.jp/articles/cebecdb47fc530f284ff4513b548793c20916cde

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JR東日本於9日宣布，將自2027年春季起，把近距離乘車券從目前的「磁氣車票」更換為「QR車票」，並廢止磁氣車票。

QR車票考量到QR碼較容易辨識與感應的需求，將由現行的小型車票改為較大的尺寸。現行磁氣車票的尺寸為30mm×57.5mm，而QR車票則為57.5mm×85mm。此外，通過驗票閘門的方式也將改變，不再像磁氣車票那樣需要將車票插入閘門，而是將車票靠近驗票機上的QR碼讀取器即可通過。

另外，QR車票取消了背面的磁性層，因此在使用後進行回收處理時，能夠降低對環境造成的負擔。

今後，JR東日本將在推動近距離乘車券QR化的同時，進一步推廣使用交通系IC卡以及手機票券等無紙化、無票化服務。並將重新整理與整合現有售票機所佔用的空間，使其更方便使用，創造具有新價值的空間，藉此重新設計車站環境。

包含 JR東日本 在內的首都圈8家鐵路公司，早在2024年5月便已宣布將廢除磁氣車票，並於2026年度以後逐步改用QR車票。

此外，JR東日本也同時宣布，除了導入QR車票之外，還將運用AI技術提升車站旅客服務，例如導入AI支援的「綠色窗口」等措施，以進一步提高服務品質。

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沒想到JR東日本也換QR code了
2027春季開始
畢竟紙車票成本還是比較低

中長距離及新幹線還是會保留磁氣車票

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→ azcooper: 台灣領先日本
→ NCC1305: 日本有研究如何讓讀取QR Code的速度不會影響現在的人流
→ NCC1305: 看樣子JR東應該掌握了如何快速讀取QR Code
→ NCC1305: 我們這邊是不管讀取速度如何，先上了再說
推 vestinland: 使用這種傳統車票的人已經很少了，自然不會再去追求
→ vestinland: 讀取速度要多快，效益太低，淘汰傳統讀取機械設備才
→ vestinland: 是真的，維護成本太高了，加上人力越來越吃緊，QR co
→ vestinland: de讀取設備維護相對簡單或是以乘客自己手機的無紙化
→ vestinland: 優先
噓 Daniel104: 到時候卡在票閘前面全是台灣人www
推 selfhu: 台灣是本業有出餐就好
推 JSAkizuki: 因為日本現在短距離還用這個的研已經很少了，不然把新
→ JSAkizuki: 幹線的換成這個直接人流爆炸
→ JSAkizuki: 或是IC卡的換成QR大概也能跟出事情一樣塞爆
推 whocare96: 日本大站的人流，如果讀取速度不夠快會卡一堆人吧。當
→ whocare96: 初也是為了快速通過才搞nfc type f
→ el1901: QR可以印背面嗎？然後正面可以賣廣告
→ tiesto06202: 沒差，IC卡繼續逼啊
推 rail02000: 東北有部分路線試行手機QRcode，不過感應速度沒有比較
→ rail02000: 快。不知道這個有沒有改進。
→ whistlerhu: 自售機只能單面印刷，要廣告也是背面廣告
推 channoides: KTM北馬Komuter其實比TR更早引進QR Code車票
→ ihl123456: 沖繩的單軌QRcode票的大小沒變感應也不差啊