[新聞] 台鐵10大荒涼車站排行曝光 這1站每日只

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台鐵10大荒涼車站排行曝光 這1站每日只載1人最孤寂

2026-06-14 11:38 聯合報 記者胡瑞玲／台北即時報導

台鐵「最荒涼車站」最新排行榜曝光，根據台鐵2025年各車站旅運量統計，內獅站蟬聯全
台最荒涼車站，平均每日4班車僅載約1名旅客；枋山站「孤寂感」緊追在後，平均每日6
班車僅載8人；而花蓮光復站因「鏟子超人」大軍進出，運量暴衝123%，成為全台成長幅
度最大的車站。

台鐵近日公布2025年各車站旅運量，扣除暫停客運營業的新馬站以及不開放客運的枋野站
，全台10大旅客最少的車站排行榜曝光，最荒涼車站為南迴線的「內獅站」，2025年全年
僅477人次上下車，平均每日開4班車僅載客約1人，比上一個年度的日均量2人大減5成，
蟬聯全台最荒涼車站。

其次為「枋山站」，去年全年共2815人次上下車，平均每日6班車僅載8人，但已較2024年
的4人次翻倍；第三名為集集線的「龍泉站」，集集線今年1月5日已完成第一階段災修復
駛，龍泉站恢復列車行駛停靠，但年則因停駛採公路接駁，旅運量僅3582人次，每日平均
10人次，下滑6成。

最荒涼車站第四名為「山里站」，每日開約14至15班車，去年平均每日僅14人次上下車；
第五名的「漢本站」平均每日僅15人上下車。

第六名為「海端站」，每日平均上下車人數也僅18人；第七名的「瑞和站」、「東竹站」
每日也皆僅19人上下車；第九名「大富站」每日約22人次上下車；第十名「永樂站」每日
則僅24人進出。前10大荒涼車站每日上下車人次皆未超過25人。

內獅站與枋山站為南迴鐵路著名的「秘境車站」，其中，內獅站以獨特的中國宮廷式建築
風格聞名，因位處高地，可遠眺台灣海峽；而枋山車站則可俯瞰壯闊的海景與無敵落日美
景，被鐵道迷戲稱「遠得要命但美得冒泡」的秘境車站。

但因車站部分設施斑駁，因應南迴鐵路電氣化與鐵道觀光發展，鐵道局推動「台鐵車站美
學與功能提升計畫」，南迴線9座車站將打造「一站一特色」美學地標，內獅站及枋山站
皆入列。

台鐵公司表示，內獅站及枋山站地處偏遠，周邊居住人口較少，旅客以觀光客為主。

目前這2站正進行美學翻新工程，其中，內獅站因月台雨棚剝落、站房設置工程圍籬，影
響觀光旅次，未來完工後，台鐵將推動鐵道觀光並規劃藍皮解憂號停靠，以帶動搭乘人次
成長。

另外，根據統計指出，「光復站」2025年每日約有2130人次上下車，相較2024年大幅暴增
123%，成長幅度為全台車站之冠。

台鐵公司說，由於去年9月花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流潰壩，吸引大量「鏟子超人」志工搭
乘火車湧入光復站，協助當地清淤救災，因此出現大幅成長，目前光復站每日有約千人上
下車。

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根據台鐵2025年各車站旅運量統計，內獅站蟬聯全台最荒涼車站，平均每日4班車僅載...

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根據台鐵2025年各車站旅運量統計，內獅站蟬聯全台最荒涼車站，平均每日4班車僅載...

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推 ultratimes: 內獅很好到達吧，明明就在公路旁
→ ultratimes: 倒是枋山站那位置，我都懷疑有人是故意刷卡不搭了
→ ultratimes: 然後瑞和站好像可以在那邊泡茶？
→ el1901: 內獅應該要墾丁支線翻身吧?
→ lc85301: 墾丁支線討論這麼多年還是不蓋沒辦法
推 fman: 墾丁支線那種八字都沒一撇的支線就別講了，16年林全就說要蓋
→ fman: 25年通車，現在26年了都沒有進一步的消息
推 Tschaikovsky: 恆春線我記得馬甚至更早就有規劃了（我記得還有海
→ Tschaikovsky: 生館線之類的），但現在都還是虛線真的是很無言…
→ badpat: 集集25號要全線通車了，這樣龍泉旅客會多一點嗎？
→ ThrivinIvory: 一堆爛招呼站還不廢掉
→ a5mg4n: 枋山偶爾有旅行團當作鐵路接駁點
→ willy1215: 內獅等恆春線翻身（但也可能直接變無人號誌站
→ willy1215: 枋山、海端實質上是號誌站兼辦客狀態了
→ willy1215: 山里等雙線化完工也可能直落乙種簡易站
推 mstar: 平溪線幾個車站能贏過這幾站？ 是天燈節跟登山客幫補嗎？
推 Retangle: KMT流派的宮庭風建築明明爛大街哪裡獨特了
推 show1992: 枋山有屏東跨台東trpass的通勤族
→ willy1215: 登山客
→ willy1215: 大華站有登山客撐場
推 sleepyrat: 全部改成便當店
推 chinaeatshit: 山里貓比旅客還多...
→ s6210603: 林全那時候真的打算要蓋恆春支線，是後來蘇貞昌強推高鐵
→ s6210603: 東延，就把恆春支線打入冷宮
推 YellowWolf: 現在恆春線有新線規劃，比當初的恆春支線好多了，希
→ YellowWolf: 望恆春線可以趕快推
推 YellowWolf: 鐵道局重新啟動「屏南觀光鐵道」可行性研究，114年8
→ YellowWolf: 月28日召開期末報告審查會，114年10月31日提報交通部
→ YellowWolf: 審議，交通部114年12月31日函復審查意見，鐵道局刻辦
→ YellowWolf: 理報告修正作業。
推 mattc123456c: 不是屏南快優先嗎？