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無聊看一下國家檔案 https://aa.archives.gov.tw/ELK/SearchDetailed?SystemID=MDAwMDIzMzkyMA== 一樣檔案很分散 大概是在247頁左右 GE 投稿了E31B跟E42C 顏色蠻特別的 並不是橘色的 是藍色的@@a E31B 4軸 規格2750HP https://i.imgur.com/3Np2wW0.jpeg E42C 6軸 規格3750 HP https://i.imgur.com/tA3UXBJ.jpeg 駕駛艙設計 https://i.imgur.com/lNNK1A5.jpeg 設計圖 一開始的設計 電弓在中間 https://i.imgur.com/fix2S0o.jpeg https://i.imgur.com/nfFVjzQ.jpeg E31B的故事比較好玩 https://i.imgur.com/DDzfvDk.jpeg 當初E31B這版本是GE推薦 「拿來牽引鋁製客車車廂 省錢 加速快 省電」 所以台鐵開始的E100 是規劃是拉鋁製車廂設計的 ?!?! 後來台鐵卻拿來拉貨拉普通車 好神奇喔 最後 GE拿 E60C作為廣告 感覺蠻有關係的 https://youtu.be/9g-MjpCT5SE
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.45.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1781685242.A.DA0.html ※ 編輯: sammy98 (42.77.45.84 臺灣), 06/17/2026 16:55:58 ※ 編輯: sammy98 (42.77.45.84 臺灣), 06/17/2026 17:02:16
NCC1305: 文件的時間點,32600莒光想要用鋁合金車體輕量化, 但最後 06/17 17:11
NCC1305: 因為那價錢能買的車輛數太少不合需求而打退堂鼓 06/17 17:12
taxlaw1991: 本來說是英國要整碗捧去 後來美國施壓才有E42C 回頭 06/17 17:51
taxlaw1991: 看還好美國有施壓...... 06/17 17:51
willy1215: 因為當時貸款國主要是英國才會這樣 06/17 18:15
chadhsieh: E100可以拉沒空調的客車啊 06/17 18:43
hn9480412: E100沒有M-A Set要拉空調車還要掛電源行李車 06/17 19:43
stallings: 這外型偏詼諧,哈 06/17 20:05
stallings: 這不講還以為是從國語課本剪下來的 XDDD 06/17 20:06
ThomasWei919: E100那個性能跟車況還是別想了吧 06/17 22:11
a5mg4n: E31B牽引鋁製車廂,但沒有MA? 06/20 02:53
a5mg4n: 真的要輕量化的話,把斷面縮小到東線標準就好了吧? 06/20 02:58
willy1215: 長官不愧是長官,愛出餿主意 06/20 12:16