[新聞] 高雄「台鐵台積電站」啟動評估 交通部：

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高雄「台鐵台積電站」啟動評估　交通部：這個站一定會設

2026年06月18日 11:52

記者李姿慧／台北報導

高雄市推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮，並評估增設「台積電站」，
立法院交委會今審查鐵道發展基金等預算時，立委詢問進度，交通部政務次長伍勝園
表示，目前正由高雄市進行可行性研究，「這個站一定會設」。

立委許智傑今於立法院交通委員會關切台鐵增設台積電站及楠梓園區站的規劃進度，
許智傑表示，未來高雄將是科技經濟城市，
台積電站的重要性不言而喻，希望交通部格外重視。

對此，交通部政務次長伍勝園答詢時表示，目前高雄市政府正在辦理可行性研究，「這個
站一定會設」，至於車站名稱則將再與地方政府協調。

伍勝園會後受訪進一步說明，台積電站目前仍在由高雄市府進行可行性研究階段，
尚未提報中央審查，從地方發展角度來看，台積電站確實有設置需求，但新增車站後，
必須同步考量對路線營運的影響，可行性研究時就要評估是否增設待避線等配套設施，
否則新設車站將對路線容量帶來一定影響，未來審查時將有相關探討。

針對新設車站是否會影響列車行車時間，讓快車變慢車，伍勝園說明，如果當地運輸
需求龐大，設站有其必要性，可透過包括待避線設置及跳蛙式營運模式等配套調整。

伍勝園表示，目前高雄市政府尚未將可行性研究報告提送交通部，
因此實際運量及需求規模仍待進一步確認。未來可行性研究完成後，將由交通部、鐵道局
檢視政策合理性、若經評估具備大量通勤需求，交通部也會支持增設。

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我話說完 誰贊成 誰反對

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推 kcy05785: 槽點太多不知道怎麼吐
→ meowchen: 下一站 台積電 next station TSMC
→ ciswww: 結果大家還是從捷運紅線車站出來
推 kutkin: 水管路站
推 smartlin2001: 我家前面也可以設一個站嗎？
推 cathermtnk: 這個站可以救一下台1線塞車
推 Afae: 這個的確可以考慮 在台一線那邊 公共運輸較少 仁武人和工業
→ Afae: 區可以利用
推 sammy98: https://i.imgur.com/U67TyQU.jpeg
→ sammy98: 弄個半屏山環狀支線也不錯 特殊時候變成台鐵研發線
→ el1901: 這段從水管路到楠梓站會改線到台一線旁
推 sammy98: https://youtu.be/9ikgWfFwDrM
推 tiesto06202: 台南新市表示：
推 strathclyde: 不過那邊（廠房東邊）其實離捷運紅線有距離，設站地
→ strathclyde: 點跟捷運站是互補的
推 azcooper: 台積會出錢嗎 像林榮新光一樣
推 kutkin: 會設也是仁武大社考量
→ kutkin: 類似仁德站那樣
噓 usercode: 台積電付錢啊
推 misson: 一邊吵著要解決楠梓百慕達要地下化，一邊爭取高架台積電
→ misson: 站，我看的眼睛都花了
推 panzerbug: 炒房炒瘋了
噓 xx60824xx: 是要區間車開多慢啊
推 kshieh: 出2330次的硬式車票來賣
→ ys45689: 要是再沒有待避線的話就是永遠學不會教訓
推 TaiwanXDman: 其實以前就看著地圖想過水管路口設台鐵仁武站
推 start0917: 可以廢一些站嗎？越開越慢
→ onspeed: 哪個台積電工程師會搭大眾運輸上班的
推 hyscout: 油廠國小站運量大增 你以為是誰在搭車?
噓 amnotu: 低能
推 Akulamaru: 楠梓到新左營5.1公里，純以站距來說
→ Akulamaru: 增設一個通勤站其實可以，但二個站又稍微太近了些
推 kutkin: 要做也是立體化的前提 所以應該不會像新營整天噹噹噹
→ kutkin: 東山路那個平交道
推 fman: 這就立體化後新增的通勤車站，考量到未來台積與廠商上下班人
→ fman: 口，設站沒什麼問題，交通部政次也說一定會設只是名稱再協商
→ fman: 而已
推 geesegeese: 台積電工廠附近一定塞車，全世界都一樣
推 GamaBear: 楠科站 楠梓園區站？
推 lc85301: 設站是對的，台灣早該機車歸零汽車減半廣設人行道和大眾
→ lc85301: 運輸了
→ lc85301: 台積電熊本老早就設站了，人家就是有遠見
推 kutkin: 台積熊本是 2027動工 2034完工
推 marknm: 笑了
推 coffeemilk: 台積電德國德勒斯登的廠也有路面輕軌拉過去設站，雖然
→ coffeemilk: 多數員工都是開車
推 pleasepo: 台積電新竹站、台積電台南站、台積電楠梓站
推 ckTHU: 問題不在設站與否，在待避線有沒有規劃
→ Orihimeboshi: 不是不能設，但現在設站位置離楠梓太近
推 austin0353: 要停快車請台積電包車，或臺鐵另外想一套增停包位公式
推 kutkin: 科學園區從來就沒有指指點點吧
→ kutkin: 都是自己找廠商開接駁車
推 busgoer: 園區往外的還是會
推 lc85301: 哪有差，左營新左營還不是只距離 700 公尺
推 strathclyde: 新舊左營距離1.9公里，不是700公尺
→ a120463: 輕型單軌到新左營好像也不是不行
→ a120463: 不然園區公車也好
推 lc85301: 欸還是我記錯了，記得有個車站間距很短
推 kutkin: 烏日新烏日0.8
推 Kazamatsuri: 北新竹/新竹？