→ hn9480412: 合鐵:通通拉到富岡基地 06/26 20:23
推 kutkin: 場站不一定要在一起 06/26 20:37
推 Sky77777777: 如果拉到富岡就可以增停到楊梅了 06/26 20:42
→ willy1215: 富岡也塞不下啦 06/26 20:45
→ willy1215: 樹林這段期間有做過的工程是，新增三月台（代價，後站 06/26 20:45
→ willy1215: 少一個出口 06/26 20:45
→ zxcc79: 樹林機廠是哪裡的新單位？ 06/26 21:01
→ zxcc79: CTC跟排點都沒有覺得妨礙了，你覺得妨礙的點在哪？ 06/26 21:01
→ zxcc79: 我吃飯，看人家吃麵，你吃牛排？ 06/26 21:02
推 pbs1004: 還遇過天兵調度員讓終點樹林的停1B 後面的車被迫拐1A呢^^ 06/26 22:04
推 MiaoXin: MMIS系統有樹林機務段跟臺北機務段兩個單位…… 06/26 22:28
推 Orihimeboshi: 區間早就可以全拉到富岡了吧 06/26 23:56
推 shter: 樹林跟七堵應該比照沙崙線弄立體交叉進出場 06/27 00:13
噓 lytocean: ID 住海邊?要解決什麼? 06/27 00:51
噓 f85119: 就北上通過車等進場車慢慢拐線 06/27 01:06
→ f85119: 真的很棒呢^_^ 06/27 01:06
→ f85119: 啊樹林拉去富基也不是不無可能 06/27 01:09
→ f85119: 將到開線的小山丘鏟掉把那10幾條沒做的到開線復活 噢耶 06/27 01:09
→ klw3082: 樹林機廠 北上線南下線 06/27 01:14
→ omkizo: 像中洲那樣立體化 在樹林站北側先岔出然後高架跨越正線 06/27 03:08
→ omkizo: 或者南端西正線高架化 地圖看應該是後者會容易點 06/27 03:11
→ willy1215: 以現實層面來說，樹調還能留在那邊可能要感恩了，一堆 06/27 07:06
→ willy1215: 人想開發那塊地 06/27 07:06
噓 airva: 就輪流過呀 負荷有多大？ 06/27 07:45
推 jason5678tw: 台鐵沒請你還有其他專家板友去上班真是一大損失 06/27 09:12
推 stallings: 希望不要開發，一堆人進來交通會爆 06/27 09:49
推 Metro123Star: 改配線 順行主線移到2B 折返跟回廠用2A 06/27 10:13
→ Metro123Star: 這樣折返不會干擾正線 回廠則只需跨越一方向正線 06/27 10:13
→ Metro123Star: 逆行待避維持1A 順行待避則改到3 06/27 10:15
→ Metro123Star: 當然站外橫渡線配置也要跟著調整 06/27 10:15
→ Metro123Star: 其實2B跟3中間兩股也可以拿來利用 06/27 10:22
→ Metro123Star: 看是其中一條改通過線 還是拆除股道拿來增設月台 06/27 10:22
→ Metro123Star: 又或者是樹林到發東幹自強改板橋到發 在樹林就可以 06/27 10:22
→ Metro123Star: 使用這兩條無月台股道 畢竟板橋待避需求低於樹林 06/27 10:22
→ willy1215: 3月台的配線只能進小運轉也是一個缺點 06/27 10:22
推 Metro123Star: 那是增設一組單橫渡線就能解決的事 讓順行列車可以 06/27 10:27
→ Metro123Star: 從西正線轉到小運轉線 靠近樹調或樹林的位置都可 06/27 10:27
→ Metro123Star: 如果把西正線撥到2B的話那本來就需要改配線了 06/27 10:27
→ Metro123Star: 同時設計讓西正線能進入3月台就好 06/27 10:27
→ Metro123Star: 至於東正線能否進入3月台就看實際需求 我覺得沒有 06/27 10:27
推 stallings: 列車長應回歸從基地出發。如果真的有困難， 06/27 10:41
→ stallings: 基地應派專人代勞，把車上該開的東西先打開。 06/27 10:41
→ stallings: 列車在起點站停兩分鐘就要開走， 06/27 10:41
→ stallings: 不要停那麼久佔用路線。 06/27 10:41
→ stallings: 啟動後也要正常加速，不要在那邊散步。 06/27 10:41
→ stallings: 基本精神就是在基地就要把所有東西弄好， 06/27 10:41
→ stallings: 不是到第一站還在那邊悠哉悠哉的。 06/27 10:41
→ willy1215: 實際上有些很喜歡把終點車塞三月台 06/27 10:51
→ willy1215: 有整備車長啊，東西都弄好才出來的 06/27 10:51
→ willy1215: 是長官機車說整備車長不算真的乘務，本務車長在月台還 06/27 10:53
→ willy1215: 要跟司機員報噸數和確認尾燈 06/27 10:53
→ willy1215: 至於那些忘記報還慢慢走的另當別論 06/27 10:53
推 stallings: 區間車可以統一採蘇澳 - 北湖 06/27 10:57
→ stallings: 自強有些可延長到桃園地區 06/27 10:57
→ stallings: 不支持樹調遷走，擔心樹林會沒落 06/27 10:57
推 stallings: 北宜高鐵如果真的蓋起來，完工後樹調可能也危險了 06/27 11:01
→ stallings: 算了，到時再說。XD 06/27 11:01
推 ihakkanet: 樹林站地下化解決 06/27 11:08
推 MiaoXin: 樹林站立體化不是搞不定？不管有沒有改線。 06/27 11:11
→ sweizhe: 十年河東十年河西，那是以前的事。以前民生社區、政大、 06/27 11:21
→ sweizhe: 天母地區也都有反對捷運的聲音... 06/27 11:22
推 Sky77777777: 自強可以增停桃園、中壢、楊梅三站。 06/27 11:25
→ Sky77777777: 這樣桃園市也增加很多班次可以直達宜花東 06/27 11:26
→ klw3082: 上行出去就第2閉塞+中性區間，又不是真的想故意慢慢擼的 06/27 11:27
→ klw3082: 路塞走太快沒踩到前置感應板進行就等著死在中性區間叫救 06/27 11:29
→ klw3082: 援 06/27 11:29
→ sinclaireche: 樹調搬走東部車就不會停樹林了 06/27 11:32
→ sinclaireche: 跨線車本身就沒有多少停樹林 06/27 11:32
→ sinclaireche: 台北松山南港發的加班車或北機編組也會消失 06/27 11:33
→ sinclaireche: 留置線/調車場/機廠位置對班次的影響很大的 06/27 11:34
→ willy1215: 怎麼不停最愛的內壢了 06/27 11:42
→ willy1215: 樹林還好，另一邊的七堵好像真的忘記自己是因為始發站 06/27 11:42
→ willy1215: 才一堆自強號停車 06/27 11:42
→ willy1215: 急著想要土地，但你台鐵不准減班 06/27 11:43
→ willy1215: 當然樹林這邊也不能太樂觀就是了 06/27 11:45
→ sinclaireche: 七堵跟樹林發的車在地下化以前都是臺北到發 06/27 11:58
→ just3389754: 樹林能遷早遷走了 當初要蓋萬大二時就有聽說要搬到 06/27 12:34
→ just3389754: 大安路那跟捷運共構 結果現在站車站週邊的人大力反 06/27 12:34
→ just3389754: 對 所以就不了了之 06/27 12:34
→ Orihimeboshi: 那些人會後悔，捷運轉乘效益遠大於放在原地 06/27 13:12
→ sinclaireche: 站前的人要後悔什麼 06/27 13:21
→ sinclaireche: 轉乘也不會在現在的位置 06/27 13:22
→ willy1215: 附近商圈要後悔？樹林站附近的不大因為捷運集體移轉 06/27 13:22
推 jason5678tw: 最好笑的是站前的板橋人綁架樹林 06/27 13:34
推 stallings: 怎樣好笑？現址就是最平衡，對各方都有利的 06/27 13:40
→ stallings: 不贊成改位置。另也不贊成立體化 06/27 13:40
→ stallings: (我不是板橋人) 06/27 13:41
推 austin0353: 樹林站比較少用停留編組線，可考慮改成三島六線；樹林 06/27 14:35
→ austin0353: 調車場也能評估跟著正線半地下化，上方就做些輕度開發 06/27 14:35
推 kutkin: 樹林沒搬真的沒未來 06/27 16:05
→ kutkin: 搬走之後可以解放用地 06/27 16:06
→ enternal: 台鐵沒決心要改也沒用,東西線重疊區間過長,沒複線真敗筆 06/27 16:57
→ sinclaireche: 機廠用地不能省的 JR東也沒把尾久拆了 06/27 16:57
→ sinclaireche: 台北近郊沒有足夠多的留置線有條件像田町一樣拆掉 06/27 16:59
推 MiaoXin: 兩方案立體化只有改不改線的差別，只有車站位置有差。機 06/28 08:03
→ MiaoXin: 務段都沒搬。 06/28 08:03
→ MiaoXin: 差別是中山路拆一排，或者是中山路被丟掉。 06/28 08:03
噓 linking56: 樹調旁的正線地下化 地上擴建車庫 06/28 09:12
推 FragileLin: 期待可以拉到富岡，這樣晚上回家就不會看到滿滿終點站 06/28 11:23
→ FragileLin: 都是樹林的車次了XD 06/28 11:23
推 hicker: 結果看到滿滿的終點富岡 要到新竹的乘客表示： 06/28 13:39
推 Sky77777777: 富岡不會停自強號，到時候終點站應該會在楊梅吧 06/28 15:49
→ Sky77777777: 或是中壢 06/28 15:50
→ Sky77777777: 埔心不確定會不會也有可能，現在也有好幾班區間車的 06/28 15:51
→ Sky77777777: 終點站就是埔心，但是埔心應該是不會增停自強號 06/28 15:51
→ your0207: 樹林發車在某些誤點狀況發生時反而可以躲過 06/28 15:54
→ willy1215: 因為中壢不適合轉頭+民代爭取才拉去埔心的（當然埔心也 06/28 16:26
→ willy1215: 多少有通學需求 06/28 16:26
→ sinclaireche: 問題都在台鐵的場站股道跟留置線少難以整備 06/28 20:14
推 coffeemilk: 真的有去過樹林車站的應該不會要搬車站吧！人家車站週 06/29 00:06
→ coffeemilk: 遭好幾個大型社區圍繞，中山路一堆店鋪、麥當勞、手搖 06/29 00:06
→ coffeemilk: 飲；前站有區公所、夜市、市場、然後也好幾個社區圍繞 06/29 00:06
→ coffeemilk: ，現代的站房是1998年啟用，週遭環境等同類似一個用20 06/29 00:06
→ coffeemilk: 幾年的捷運站一樣密集這樣，只是人家車站沒有四面都是 06/29 00:06
→ coffeemilk: 大馬路沒有超大廣場就直接說人家沒未來我覺得有點太誇 06/29 00:06
→ coffeemilk: 張了點，如果這樣還被嫌沒未來，一堆捷運站周邊其實也 06/29 00:06
→ coffeemilk: 跟樹林站差不多，是大家都沒未來嗎？車站如果拉皮一下 06/29 00:06
→ coffeemilk: 或是甚至於改建一下做一個中型商場週遭的人口也支撐的 06/29 00:06
→ coffeemilk: 下去，不要蓋過份巨大商場就好 06/29 00:06
推 stallings: 樹林 宜居小城 XD 06/29 00:18
→ stallings: 現在這樣已經很讚了，其實不需要再改什麼 06/29 00:18
推 stallings: 不過呢，如果巨蛋決定蓋在樹林， 06/29 00:22
→ stallings: 在附近設個 北樹林 站好像滿不錯的，哈哈 06/29 00:22
推 h120968: 東西線重疊問題是為了要讓台北市內的班次較多才這樣的 06/29 09:14
→ h120968: 不然東線停七堵 西線停樹林就不會交織了 06/29 09:14
→ h120968: 過大站體 是在說鳳山嗎？ 06/29 09:15
推 MiaoXin: 看以前車站搬家的例子，留在原地的不曉得算有沒有未來 @ 06/29 09:36
→ MiaoXin: @ 06/29 09:36
推 kutkin: 看板橋就知道遠見了 06/29 09:47
→ Orihimeboshi: 如果安於現狀當然就不用考慮未來 06/29 12:49
→ Orihimeboshi: 府中現在一樣商店社區林立啊，然後呢 06/29 12:52
推 coffeemilk: 舉府中的例子好像怪怪的，板橋車站遷走後府中剩下後來 06/29 13:58
→ coffeemilk: 通車的捷運人潮，但商圈還是很低迷，現在反而只能等府 06/29 13:58
→ coffeemilk: 中路這邊的都更帶來新商機和住戶及人潮，而且這個都更 06/29 13:58
→ coffeemilk: 案原本的房子是更舊的木造磚造房，也比樹林前後站的大 06/29 13:58
→ coffeemilk: 樓更舊二十幾年起跳；樹林前後站幾乎沒有類似員林站中 06/29 13:58
→ coffeemilk: 壢站那種站前第一排產權分割到超細的商業綜合大樓，而 06/29 13:58
→ coffeemilk: 且中山路今年還有新大樓社區剛入住居民(或去年)， 樹 06/29 13:58
→ coffeemilk: 林站要發生衰敗的樣子可能和員林中壢比較不同類型，會 06/29 13:58
→ coffeemilk: 比較像住宅社區4、50年後沒仔細維護這樣，maybe會比較 06/29 13:58
→ coffeemilk: 像台北東區後面巷子那樣但扣掉忠孝東路第一排 06/29 13:58
→ coffeemilk: 而且照這模式來說，很多非一級商圈捷運站也是這類型的 06/29 14:03
→ coffeemilk: 車站環境，這樣大家都一起沒未來嗎？不討論一級商圈， 06/29 14:03
→ coffeemilk: 住宅隨著時間一年一年老去是每個軌道車站前的共同環境 06/29 14:03
→ coffeemilk: ，你總不會要求每個捷運站都變超級一級商圈都是信義圈 06/29 14:03
→ coffeemilk: 、西門、新板特區吧？ 06/29 14:03
→ coffeemilk: 個人覺得產權才是重點，不要一直重演中壢和員林站前那 06/29 14:05
→ coffeemilk: 種商業綜合大樓最後細分到很難搞都更只能一直看著沒人 06/29 14:05
→ coffeemilk: 管，產權集中以及有管委會維護讓車站週遭建物可以一直 06/29 14:06
→ coffeemilk: 隨著時間做更新翻新改建這才比較有永續未來 06/29 14:06
推 coffeemilk: 除非你的未來就是要大街廓大型開發，但這也不是沒有衰 06/29 14:16
→ coffeemilk: 退的一天，台灣目前還......我暫時想不到有沒有大型街 06/29 14:16
→ coffeemilk: 廓是隨時間衰敗的，但日本是有 06/29 14:16
推 SHR4587: 是要後悔什麼，樹林搬過新站址，原站址就沒有鐵道 06/29 18:09
→ SHR4587: 交通能服務好嗎，都沒鐵路能搭了是要轉乘什麼？ 06/29 18:09
推 SHR4587: 我能理解那些很希望共構轉乘的意見，但自己思考一 06/29 18:12
→ SHR4587: 下樹林站的居民原本有樹林車站可以利用，結果你現 06/29 18:12
→ SHR4587: 在跟他說為了捷運共構要把車站搬到其他地方，你如 06/29 18:12
→ SHR4587: 果是當地居民你能服氣？ 06/29 18:12
推 SHR4587: 然後板橋跟府中完全不能套用到這狀況就是因為有府 06/29 18:14
→ SHR4587: 中站，樹林遷走你要不要補一站給當地居民？ 06/29 18:14
推 SHR4587: 樹林的狀況你要比我只能說你要不要去看看台鐵台東 06/29 18:16
→ SHR4587: 站遷站後原址長怎樣？ 06/29 18:16
推 h120968: 台東站是廢線改卑南站名變成台東站 跟遷站完全沒關係 06/29 20:35
→ h120968: 還有商圈衰退就是西門吧 最近十幾年才比較好而已 06/29 20:35
推 coffeemilk: 樹林搬遷的夢想好像和鶯歌站遷移截彎取直是包一起的？ 06/29 23:25
→ coffeemilk: 這兩站如果是30年前搬可能還未必會遭遇居民反彈(當時 06/29 23:25
→ coffeemilk: 年代媒體不像現代發達也沒社交軟體) 現在站區都發展的 06/29 23:25
→ coffeemilk: 很生活化機能也很好，樹林站週遭新建案隨便用衛星圖看 06/29 23:25
→ coffeemilk: 也有十來個起跳，鶯歌站還有捷運要通車(此推文距離捷 06/29 23:25
→ coffeemilk: 運通車只剩11小時) 現在要人家為了桃園以南軌道節省時 06/29 23:25
→ coffeemilk: 間然後拔除人家生活圈的軌道交通重心，我不認為居民或 06/29 23:25
→ coffeemilk: 新北市民會認可，個人覺得要說服居民勉強可以只能做緩 06/29 23:25
→ coffeemilk: 急分離，就新路廊做城際快車使用，舊路廊仍繼續開區間 06/29 23:25
→ coffeemilk: 車和區間快這樣，畢竟比較少人需要天天城際運輸，但我 06/29 23:25
→ coffeemilk: 覺得即使是這樣要說服居民還是很難的；你把這兩座車站 06/29 23:25
→ coffeemilk: 當鐵路看，但這兩站對當地繁多的人口來說跟捷運站意思 06/29 23:25
→ coffeemilk: 是一樣的 06/29 23:25
推 Metro123Star: 直接蓋新線繞過樹林鶯歌就好了 06/30 06:01
→ Metro123Star: 不設站直達桃園不是更快 06/30 06:01
推 kigohcy: 直達桃園的路廊被桃捷棕線預定了，而且往龜山去要拆一堆 06/30 21:48
→ kigohcy: 樹林的房子，你以為光頭他女兒跟樹林人會同意 06/30 21:48
推 MiaoXin: 其實是原地立體化也不要 07/01 12:02
→ MiaoXin: 原地立體化會拆房子不要 07/01 12:03
→ MiaoXin: 異地立體化怕邊緣化不要 07/01 12:03
推 stallings: 維持現狀就好 07/01 13:54
推 SHR4587: 你把樹林遷站到新址意思就跟現址樹林廢站是沒兩樣 07/06 15:55
→ SHR4587: 的 07/06 15:55
推 Howard61313: 除非能跟府中一樣撤走鐵路車站改設捷運車站 07/08 19:21