[新聞] 台鐵面板改用顏色區分車種117年全面更新

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台鐵面板改用顏色區分車種 117年全面更新

記者李青縈／台北報導

2026年7月4日週六 下午5:51

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▲臺鐵「列車資訊」面板陸續更新，預計117年全面完成汰換。（圖／台鐵公司提供）

[NOWNEWS今日新聞]

台鐵資訊面板大更新！

台鐵近日陸續更新「列車資訊」面板，以更直覺的設計，讓旅客可以秒懂列車資訊。

新版顯示器中，透過顏色分類如紫色為「僅對號座」，橘色則是可以自由座的莒光跟自強
，黑白純文字沒有外框色的就是「僅自由座」。

台鐵公司預估將在後年2月起全面完成顯示系統更新。

台鐵公司、交通部近日公布台鐵最新面板，台鐵公司指出，「全線列車暨站務資訊顯示系
統更新案」建置，預計更新全線219個車站列車資訊顯示器，取代舊有分批採購已屆齡設
備。

今年6月起開始分3批次逐步汰換，117年2月完成，提供旅客更直覺及友善的旅運資訊服務
。

新式顯示器以旅客角度為核心規劃，透過視覺與資訊易辨識性為設計方向，導入色彩識別
系統區分不同車種，如觀光列車等特殊車種利用顏色區別；同時統一各型顯示器版面設計
，強化旅客直覺辨識效果，並提供候車旅客即時得知列車運行及異常通知等相關資訊。

https://tw.news.yahoo.com/share/e014c1ea-36e1-3a16-bb71-78af90ca65a4

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推 tgordoncheng: https://www.youtube.com/watch?v=7CvAVR1pEuo
→ willy1215: 播音速度有點慢
推 nanachi: 有說新的電子閘門什麼時候換？
推 jh961202: 沿途停靠一堆箭頭是學高鐵的吧
→ jh961202: 而且停靠站太多的時候還會因為跑不完就切成英文版了
→ kutkin: 至少會抄了
推 tmpss90187: 莒光自強的說明寫對號座 自由座到底是想表達什麼？
推 Retangle: 以台鐵的能力真的抄就好 自己想永遠一坨
推 bill3: 台北車站月台的會換吧？拜託趕快把那個爛東西換掉！
推 Metro123Star: EMU900跟3000的顯示顏色可以跟著換嗎
推 RAYP: 都改QRcode閘門了 什麼時候對號票可以加購區間車呢
推 Metro123Star: 直接開放app購買區間車票就好了
→ temu2015: 加購異級跟純買區間是兩回事吧
推 nepho: 所以「新自強」這稱呼消失了嗎
推 trtc: 海線某小站自製的且之前曾上過新聞的旅客資訊系統表示：
推 thecynic: 我不懂為什麼3000不取個名字，這樣顯示法真的很礙眼...
→ a88152660: 長官可能很喜歡哈利波特吧
→ sinclaireche: 不同站長不一樣啊
→ sinclaireche: 臺北的比板橋松山花蓮台東都難看
→ a88152660: 以後會統一 也不給車站自己設定
推 IanLi: 白色烤漆這版什麼時候上線的，感覺也沒很多年；現在新版多
→ IanLi: 色LED矩陣，這遠距離可讀性比舊版還差。
推 mattc123456c: 保安車站的候車室、第二月台(舊的藍色停用很久，正
→ mattc123456c: 想說怎麼沒掛第一月台同款)已經使用新的PIDS，第一
→ mattc123456c: 月台還沒更換
→ mattc123456c: 候車室與1樓的湖口站同款
推 mattc123456c: 第二月台如附圖 http://i.imgur.com/LEDFwNH.jpg
推 souall: 旅客又不會看
推 ben811018: 希望那個這種標籤顏色彩度可以再調一下，現在這個有點
→ ben811018: 黯淡感
推 stallings: 台鐵顯示器為什麼不用液晶螢幕
→ stallings: 版面可以隨時改，隨意改，靈活多了
→ stallings: LED 就要考慮有幾個發光點，還要叫廠商改
→ stallings: 補充：版面和字型都受限
→ stallings: 3000 可以取名為騰雲蛇 (？)
推 mattc123456c: 候車室PIDS不是液晶螢幕嗎
→ zhier: 三批次是怎麼分的阿  有資料嗎
推 timmyhsu2: 低彩度才比較看得到數字吧（？
推 kutkin: 就螢幕亮度不夠而已
推 thecynic: 液晶螢幕在外面風吹雨打很容易壞
→ thecynic: 連設在車站大廳的液晶螢幕顯示器 過幾年都會出現一些神
→ thecynic: 奇問題
推 mattc123456c: 應該是看哪些已損壞許久或屆期就先更換(保安站的一
→ mattc123456c: 月台就沒有一併更換)
推 lawyer94: 北藍南綠
推 kutkin: 驗票機都知道要加壓克力框，螢幕也是可以弄。
→ kutkin: 個人不懂台鐵裸機使用再來該容易壞是
→ ultratimes: 自強3000自由座要怎顯示？
推 Fiztcc: 有人可以幫忙反應一下嗎 新面板下面停靠站都還沒跑完就跳
→ Fiztcc: 掉了 旅客根本沒辦法辨識啊 重新設定一下吧
→ a88152660: 有在想要怎麼呈現
推 JSAkizuki: 螢幕很快下課台鐵採購問題也很大吧？
→ JSAkizuki: 之前看台中車站有人拍到用的是SONY的電視，這些公務員
→ JSAkizuki: 心態的採購是不是以為只要買貴一點的家用電視就能當商
→ JSAkizuki: 用顯示器在操？
→ JSAkizuki: 從PIDS來說能在戶外亮度足夠、可以承受日曬雨淋且可視
→ JSAkizuki: 角度良好的商用顯示器肯定不便宜
推 kutkin: 我想是臺鐵自己也搞不清楚需要是什麼
→ kutkin: 既然是露天的，就下放各站覺得要怎麼補強。
推 WongTakashi: 白色款也好久了
→ kutkin: 白色那個在高架的沙崙就吹到生鏽
→ Akulamaru: 我是覺得更難懂……
推 mittymouse: 台北去花蓮是北上，不是南下囉？
推 kutkin: 直接回去寫順行逆行比較實在
推 stallings: 寫順逆行會比較一致，不會亂
→ stallings: 這個就請新聞台幫忙教育一下民眾就好
→ hn9480412: 寫順逆行大概會被說為甚麼都要以台北為標準?
→ Metro123Star: 順逆行才是不以台北為標準
推 YellowWolf: 推 這樣很棒
推 strathclyde: 贊成用順逆行表示比較好
推 stallings: 順逆為什麼是以台北為準？哈囉？XDDDDD
→ dantes1013: 台北站好像部分用順逆，部分寫北上南下
推 SHR4587: 西部到東部南下北上會反過來，我是覺得直接標方向
→ SHR4587: 上的主要車站比南下北上清楚啦
→ timchenpqrs: 這要把包含車身外觀的整套視覺識別都改過來，一般民
→ timchenpqrs: 眾才會看得懂吧
→ sinclaireche: 順逆行最清楚
推 kutkin: 不然你就學日本 往台北都是上行 離開台北都是下行
→ kutkin: 南下北上常常很難解釋
→ kutkin: 環狀線順行逆行最單純
推 stallings: 這很怪吧，同一班車不就先上行然後下行 XD
→ stallings: 一律採用順逆行就好
→ stallings: 有些車站的牆壁會寫上下行，也都要塗掉，要一致
→ sinclaireche: 上野東京ライン就有這個上下行的問題
→ willy1215: 上下行就留在內部辨識就好了
噓 ijk1: 莒光號跟自強號顏色為什麼一樣啦
推 Metro123Star: 確實離開台北都算下行啊 只是縱貫線往基隆還是上行
→ Metro123Star: 然後台北往基隆跟往花蓮就變成同時有上行跟下行
→ willy1215: 但要旅客習慣順逆行也需要時間，大部分還是以北上南下
→ willy1215: 去問
推 stallings: 沒那麼難懂，只要教育民眾台鐵路線是一個環，
→ stallings: 就很容易理解所謂的順逆行了
推 willy1215: 他只會回你所以是哪個月台
→ willy1215: 車子是往左開還是右開
→ stallings: 這種一律解除契約就好 (X)
→ stallings: 對了，成追這段要怎麼定義順逆呢？
推 JSAkizuki: 要教民眾順行逆行不如學山手線改寫XX方面可能比較有用
→ your0207: 區間車黑的很不直覺
推 MiaoXin: 要承辦人員分得出商用跟家用，如果沒有人講或者自身有經
→ MiaoXin: 驗不會知道
→ kainolife: 自強3000，為何一定要堅持加自強？
推 etonline: 黑底螢幕用黑底區間車誰想的啊......
推 Metro123Star: 全部只有區間車不加顏色不是反而更清楚嗎？
推 stallings: 確實是更清楚，good idea
推 jamesporter: 台北車站不是剛換另一種沒有限時車次的版本嗎？
推 jamesporter: https://bely.cc/0vX7EQ
推 mattc123456c: 保安站在最近一周於第一月台加裝第二月台同款PIDS，
→ mattc123456c: 使該月台同時出現兩款顯示器
推 mattc123456c: 中洲車站第一、二月台PIDS已更換