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鳳山車站台鐵便當體驗館人潮消退 網評:可思考中期發展計畫 2026/07/14 10:52 記者王榮祥/高雄報導 https://i.mopix.cc/E2Z6XK.jpg
鳳山車站台鐵便當體驗館。(台鐵提供) 鳳山車站台鐵便當體驗館開幕兩週後,人潮有消退趨勢;臉書社群「高雄好過日」建議, 在觀光工廠與軌道建設完成前,也許可思考以深度旅宿等內容的中期發展計畫。 「好過日」說明,台鐵便當體驗店進駐鳳山車站已在6月30日開幕,未來預計擴大到1~3樓 ,成為台鐵便當觀光工廠與商品展售中心,但預計2030年才會完成;另外A棟(東棟)4樓 高市環保局計畫進駐已在裝潢、5樓將由勞工局洽談進駐,B棟則傳健身業者進駐。 目前已開幕的台鐵便當體驗店空間不大,可看作小型的台鐵便當故事館,以《出發!Bent o All Right!》主題策展,用模型、文物與多媒體展示,展出戰後台鐵便當演進文化故 事,出口處則設有便當販賣店,販賣部分限定商品。 「好過日」觀察開展第一週展區與便當均大排長龍,但兩週過後人潮已經退去,由於展區 不大,目前規模仍難以成為鳳山車站特色,加上便當體驗店進駐後,台鐵收掉車站主動線 的便當販賣區,反而真正要搭車的民眾購買動線拉長,感覺本末倒置。 「好過日」分析,鳳山車站由於區位並非鳳山商業核心,聯外交通轉乘機能有限,加上規 劃與招商需求有所落差,市場競爭力顯有不足;目前市府已在研商諸如鳳山車站到捷運鳳 山站的步行廊道,或捷運青線改線進入鳳山車站等議題,但若以軌道交通而言,至少15年 間難有完成機會。 無論觀光工廠或捷運青縣短期內都無法呈現效益,好過日建議能否再思考鳳山車站潛力、 提出10年期的「中期發展」計畫,以深度旅宿、公共服務、社區商業、結合周邊街區發展 與曹公圳綠廊帶,公車轉運系統改善,台鐵班次增加等方式,發揮鳳山車站的足夠機能, 這應該是台鐵在商業策劃上要精進的方向。 https://i.mopix.cc/Ck0Mhs.jpg
鳳山車站台鐵便當體驗館展示台鐵便當史。(台鐵提供) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5504423 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1784054323.A.0C2.html
chocoball: 不要經營這個 反而造成更多虧損呢... 07/15 02:55
shinjikayama: 想就知道是一次店..你看,現在變成台鐵的問題了.. 07/15 04:12
shinjikayama: 市府成功甩鍋~ 07/15 04:13
short0909: 要不市府去凹台鐵看能不能把總部搬去南部嘛,沒凹成功 07/15 05:37
short0909: 再出來喊個重北輕南 07/15 05:37
ckTHU: 喔原來編列預算執行預算的又是市府了喔? 07/15 07:09
ckTHU: 好歹人家還進駐地方機關,反觀中央機關? 07/15 07:10
bill3: 真的有思考就不會開便當體驗館了 07/15 08:00
el1901: 哈到希望台鐵零元租給他 07/15 08:15
kutkin: 台鐵自己可以選擇要不要接受建議 07/15 08:23
kutkin: https://i.mopix.cc/lOJZrQ.jpg 07/15 08:25
Retangle: 鳳山車站高雄市政府跟議員就最大鍋還想甩喔 07/15 08:43
azcooper: 校外教學的拉過去呀 07/15 09:07
samkiller200: 自由寫的就不用看了 07/15 09:16
coon182: 又甩鍋台鐵了,當初是誰要求鐵改局改車站計畫圖的? 07/15 10:13
darvish072: 暖 07/15 10:21
kutkin: https://pse.is/9bu4zp 07/15 10:44
kutkin: 高雄市議會舉辦「鐵路地下化鳳山車站站體規劃與發展」 07/15 10:44
kutkin: 公聽會紀錄 07/15 10:44
kutkin: 日 期:104 年 5 月 8 日(星期五)下午 2 時 07/15 10:45
kutkin: 自己去看公聽會記錄吧,一開始就是想要做辦公室的問題 07/15 10:45
kutkin: 樓高就注定是不夠的,不是因為改了之後樓高才不夠。 07/15 10:46
kutkin: https://pse.is/9bu7tb 07/15 10:54
kutkin: 高雄市議會舉辦「鳳山火車站整體規劃與設計」公聽會會議 07/15 10:55
kutkin: 紀錄 07/15 10:55
kutkin: 中華民國 107 年 10 月 5 日(星期五)上午 10 時 10 分 07/15 10:55
kutkin: 鐵工局,鐵道局蓋出來的東西本來就不好用 07/15 10:56
kmkr122719: 高雄市政府強力介入,出包了就關我屁事 07/15 11:28
kutkin: 其實當初不碰就可以不被牽拖而已 07/15 11:41
kutkin: 現況不好不代表原設計就是好 07/15 11:41
kutkin: 就假設屏東縣去碰屏東車站 07/15 11:42
kutkin: 那個月台柱子也可以賴給屏東縣政府了 07/15 11:42
payeah: 看來本業也救不了鳳山車站 07/15 12:23
kh950104: 兩周就涼了 真的笑死 07/15 14:02
sleepyrat: 便當體驗館會不會很快就領便當了?? 07/15 14:42
zxcc79: 又是哪來的野雞網評?哈哈哈 07/15 14:49
AIRWAY1021: 收掉車站內的便當鋪是什麼騷操作 07/15 15:00
ckTHU: 超好笑,中央編列、規劃統籌並執行的預算,然後推責給地方 07/15 15:34
ckTHU: 審議單位的都發局,那這樣以後大型建物是不是都要說是都發 07/15 15:34
ckTHU: 局有意見?連基本法治跟權責都搞不清楚,難怪整天淪為台灣 07/15 15:35
ckTHU: 最大民粹。連基本邏輯都欠缺,好意思談法治? 07/15 15:36
short0909: 好啦中央的問題那總統搬去那邊辦公,遷都仔一定舉雙腳 07/15 15:42
short0909: 同意吧 07/15 15:42
ckTHU: 政經分離這種在國外施行至少百年起跳,預防人性自肥的制度 07/15 15:53
ckTHU: 可以去多讀書看看美國開國元勳怎麼說,當然民粹可能一輩子 07/15 15:54
ckTHU: 都很難理解啦。不要自以為有多厲害,先學著站在那些巨人的 07/15 15:55
ckTHU: 肩膀上看政策,而不是在井裡幻想自己比美國開國先賢走得遠 07/15 15:56
Ron51320: 車站開個旅館都比這個好 07/15 16:18
xy1904312: 高雄市政府不要把鐵路地下化當政績就不會被罵了 07/15 16:18
kutkin: 當初就不要介入放給鐵工局就好 07/15 16:26
kutkin: 鐵工局也蓋這麼多了 那個樓高不是都那樣嗎 07/15 16:27
CrossroadMEI: 旅宿不就是最早台鐵的規劃嗎zzz浪費20幾億回到原點 07/15 20:19
CrossroadMEI: 一開始還沒確定烙賽之前 都發局可是拚命邀功喔 烙 07/15 20:21
CrossroadMEI: 賽才說是台鐵的鍋 噁心 07/15 20:21
kutkin: 那個你去看上面的公聽會紀錄 是辦公大樓 07/15 20:24
kutkin: 7806頁 倒數第5行 這個部分因為台鐵局礙於招商 07/15 20:27
kutkin: ,它現在也沒辦法進行招商,所以它裡面的Program或市場定 07/15 20:28
kutkin: 定位都等於是一片空白。 07/15 20:28
kutkin: 7807頁 第3段5行 07/15 20:29
kutkin: 4樓以上是辦八區和SOHO工作室,SOHO工作室是結合部分實作 07/15 20:29
kutkin: 作上面的一些像金工、手工的教學,玻璃的製作 07/15 20:29
kutkin: 4樓以上是辦公區和SOHO工作室 07/15 20:30
kutkin: 你現在的這些攻擊 都是媒體記者寫的 07/15 20:30
kutkin: 自己去看原始的公聽會再評論吧 07/15 20:31
kutkin: 當時台鐵還沒公司化 是沒有能力招商的 07/15 20:31
kutkin: 交通部鐵路改建工程局建築師許以奇那一段就是說這些 07/15 20:32
kutkin: 既然台鐵自己都沒有概念要做什麼 那鐵工局怎麼知道要規畫 07/15 20:33
kutkin: 什麼 至少在105年的時候 其實根本沒所謂原始設計 07/15 20:33
kutkin: 就是大概一個概念要蓋14層 要做什麼還不知道 07/15 20:34
AIRWAY1021: SOHO辦公室也是市府介入後強行要求的項目 07/16 06:06
kutkin: 樓上要不要自己去看105年公聽會鐵工局建築師怎麼說 07/16 06:35
kutkin: 反正現在是鄉民說什麼就什麼了是嗎 07/16 06:35
kutkin: https://pse.is/9c4qak 07/16 07:10
kutkin: 鐵路管理局(鐵路局)近來要求鐵道局將與地方說好的青創 07/16 07:11
kutkin: 辦公室,修改設計旅館硬體設施 07/16 07:11
kutkin: 2019/9/14 07/16 07:11
kutkin: 旅館是2019台鐵追加的 07/16 07:11
kutkin: 「要求鐵道局將4到9樓的青創辦公室,修改設計預留旅館硬 07/16 07:12
kutkin: 體設施,大約要花3個月到半年,造成工程將延後至明年動工 07/16 07:12
kutkin: 、112年6月完工。」 07/16 07:12
kutkin: 107公聽會台鐵企劃處的說法 07/16 07:16
kutkin: https://i.mopix.cc/wlLBYg.jpg 07/16 07:16
kutkin: 到107台鐵都無法具體要做什麼 07/16 07:17
kutkin: https://i.mopix.cc/n7izJ7.jpg 07/16 07:18
kutkin: 高雄市政府是有意見,但台鐵也不是完全就挨打就是了。 07/16 07:26
balllee: 規劃、建置不合時宜硬體設備,結果使用率低,再用強迫或利 07/16 07:41
balllee: 誘手段增加使用率,再發新聞稿或粉絲專頁吹捧,不就是市府 07/16 07:41
balllee: 一貫手段嗎~ 07/16 07:41
kutkin: 台鐵、鐵工自己也沒規劃就是了 07/16 07:50
kutkin: 沒被介入的 七堵 就做的好嗎 07/16 07:50
taxuan: 高雄市政府自己搬進去? 07/16 13:53
drcula: 人潮???從來沒有過吧??唯一有救拆掉重蓋 07/16 20:14
shter: 鳳山火車站到捷運站都沒接駁車嗎?可以拿來當自動駕駛巴士的 07/17 01:12
shter: 實驗路段吧,不過這兩條路線走向跟客群也不太會轉乘就是了 07/17 01:13
shter: 高雄市區的會直接搭捷運或在高雄轉紅線再轉橘線到鳳山 07/17 01:13
shter: 大概只有屏東方向要去某些捷運站的會想在鳳山轉車 07/17 01:14
donkilu: 青創辦公室到底是誰決定要蓋的= = 那不通常用在古屋活化 07/17 03:41
kutkin: 全都10坪房 台鐵高雄站 旅館招商恐不易 07/17 07:32
kutkin: https://pse.is/9camf3 07/17 07:32
kutkin: 鐵工局蓋的就是辦公室,在這樣的前提下 07/17 07:34
kutkin: 怎麼改都是有限,唯一解套方式,改成社會住宅出租。 07/17 07:34
kutkin: 只是就變全部都是一房型 07/17 07:35
kutkin: 青創辦公室就跟大學裡面的育成中心一樣 07/17 07:36
kutkin: 不然樓板低,每個都小單位,能做什麼。 07/17 07:36
hawick: 為什麼設計要做青創辦公室,招商是找餐廳旅館? 07/17 11:33
ckTHU: 原來在台灣編列預算統籌執行跟規劃營運的,直接推責給都計 07/17 14:40
ckTHU: 審議單位有意見?這也太不專業事情這麼好做的喔?去國際上 07/17 14:40
ckTHU: 說給誰聽?那未來台灣蓋商場招商不順是不是都去怪都市審議 07/17 14:40
ckTHU: ?哪來的台北高官井蛙思維啊 07/17 14:40
el1901: 以前一直聽到有傳聞鐵道局想要樓上兩棟產權,做為回本建設 07/18 12:44
el1901: 費用,後來不知結果。房間用10坪規劃真的太大,大概東橫inn 07/18 12:47
el1901: 兩倍大,客房單價起碼要5000以上才能回本。 07/18 12:50
aaronbest: 某樓一直幫地方政府護航欸 笑死 那問你高雄的電扶梯旁 07/23 12:44
aaronbest: 邊加護欄是誰生的?不就地方政府的自治條例搞出來的 07/23 12:44