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原始標題 北宜高鐵通車恐衝擊台鐵收入 產工籲政府全額補貼 新聞網址 https://www.nownews.com/news/6859547 發表日期 2026-07-23 全文完整內容 記者李青縈/台北報導 2026-07-23 17:52:03 行政院今(23)日核定高鐵延伸宜蘭計畫,並預計在核定後11年完工。臺灣鐵路產業工會 不滿,擔憂此舉會引發台鐵虧損,要求行政院及交通部必須公開表態、承諾,未來因北宜 高鐵建成後,台鐵在相關配合政策下所產生的所有財務虧損,「政府必須全數予以認列並 給予完全補貼」,絕不能讓台鐵獨自吞下政策導向的虧損毒藥。 產工、公民幫推等公民團體,多次針對「北宜高鐵」召開記者會。x鐵產工提出兩點立 場: 鐵道局錯誤決策屢見不鮮,結構性困境未解豈容再添新傷? 產工表示,L去鐵道局在負責台鐵各項工程建設與規劃時,屢次出現嚴重決策失誤與品 質瑕疵,導致台鐵營運面臨嚴重的結構性問題.包含路線規劃不當、安全監理缺失等。政 府至今未能徹底解決台鐵車輛、軌道與安全體系的歷史沉痾,卻急於核定北宜高鐵,無疑 是本末倒置,讓台鐵營運雪上加霜。 北宜高鐵引發之台鐵虧損,政府應全額補貼 北宜高鐵通車後,勢必大幅衝擊台鐵東部幹線的營運與票務收入。產工指出,過去曾依照 政府的環境影響評估報告書數據,北宜高鐵的建成後票價虧損與未獲益的營運損失將高達 580億。更可以預見的事情是,在配合國家整體交通政策下,台鐵若被要求像以往承擔後 續的接駁、配合與路線轉型,將面臨更多虧損。 鐵道局:宜蘭縣府已初步規劃、將展開招商 高鐵延伸宜蘭計畫核定後,鐵道局將即依程序展開民間參與招商、都市計畫、用地取得、 設計及施工等後續作業。宜蘭縣政府已完成初步規劃草案,後續將依行政院核定內容,持 續辦理都市計畫草案研擬及書圖製作,並依法完成政策環境影響評估、公開展覽、說明會 及都市計畫審議等法定程序。 鐵道局表示,計畫規劃期間感謝各界提供寶貴意見,未來將秉持專業、公開及審慎原則, 攜手地方政府推動各項工作,提升東部鐵道路網效能與韌性,強化鐵道系統因應極端氣候 之調適能力,並促進區域均衡發展。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.8.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1784806768.A.0CD.html
kmkr122719: 怎可能全額補貼,想太多了 07/23 19:45
azcooper: 開一台車補貼一台車 讚喔 07/23 19:46
nanachi: 台鐵就是虧錢的份 07/23 20:31
MiaoXin: 修車的材料費已經在補貼了 07/23 20:38
good11126: 不想怎麼活化 只想著怎麼撈補貼 吵糖吃? 07/23 21:11
Daniel104: 併入高鐵 07/23 21:44
kutkin: 所以產工對目前臺鐵的客座率提升有何高見 07/23 21:52
kutkin: 還是只會說 show me the money? 07/23 21:52
kutkin: 以前都說票價沒漲,現在也讓你漲價了。 07/23 21:54
a88152660: 該整合了啦 反正都是交通部控制的公司 合併就好了 07/23 21:58
fim: 以後台鐵只開太普 敢不敢 07/23 22:21
akeji: 高鐵路線開都開了,旁邊再附加一條台鐵線不就皆大歡喜了。 07/23 22:50
cradredtade: 東北角沿線還是有客源 07/24 00:58
tsuyoshi2501: 不然宜蘭移交成立第三鐵道部門,台鐵去新宜蘭開接力 07/24 01:04
tsuyoshi2501: 高鐵自強如何 07/24 01:04
Hfy0920: 反正20年也不一定能蓋好 不用煩惱那麼多啦 07/24 01:20
panzerbug: 宜蘭到台東還是得靠台鐵,這段票價加回來就好 07/24 10:35
panzerbug: 高鐵+台鐵比飛機便宜就活得下去 07/24 10:36
panzerbug: 宜蘭線可以發展觀光、迷境、深度旅遊? 07/24 10:44
leon1757tw: 讓高鐵吃掉台鐵吧 07/24 12:34
leon1757tw: JR東海拿掉新幹線也是賠爛 07/24 12:36
roc074: 讓高鐵跟台鐵合併 07/24 13:02
lawyer94: 台鐵的歷史任務已結束,其實可以考慮就收掉吧 07/24 14:00
lawyer94: 大家都只想搭高鐵 07/24 14:00
panzerbug: 未來高鐵成環,非都會區的線路可能會廢線,還很久 07/24 14:16
panzerbug: 而且以國防來看,環島鐵路線還是有需要吧,不論是那個 07/24 14:18
panzerbug: 政府 07/24 14:18
kutkin: 該收掉的不是台鐵 是一些奇怪的意識形態 07/24 14:23
kutkin: 互相阻撓台鐵的營運 07/24 14:23
kutkin: 例如想要做招商,又故意杯葛跟高鐵的班表。 07/24 14:23
kutkin: 知道有尖離峰差異 又堅持要對號座營運 07/24 14:24
kutkin: 再去加開198/199這種車 07/24 14:24
miname: 跟高鐵平行的區段改第三部門啊,成立台灣鐵路句接管 07/24 14:25
SHR4587: 那不就跟現在的台鐵有87%像? 07/24 14:35
SHR4587: 然後剛剛想到如果宜蘭高鐵通車,台鐵直接北海岸對號減開 07/24 14:38
SHR4587: 然後開一堆基隆發車的區間/區間快,感覺好像不差 07/24 14:39
SHR4587: 台鐵幹線還是需要承擔中短程交通不可能完全收掉 07/24 14:40
dantes1013: 台鐵的軌道壟斷不應該對其加收費用嗎? 07/24 16:36
sinclaireche: 要轉乘的話現在早該全部鐵公路聯運了 07/24 18:52
austin0353: 以後從縣政中心進出的一律加收接駁服務費,約北宜票價 07/25 10:05
victor77: 本來台高鐵就該合併了 07/25 18:52