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https://www.mlit.go.jp/report/press/content/002014470.pdf 日本政府在1970年頒布全幹法後,新幹線的路線規劃、建設主體就有了法源依據, 並在1973年公布5條整備新幹線,分別為 1.東北新幹線 盛岡~新青森 2.北海道新幹線 新青森~札幌 3.北陸新幹線 東京~大阪 4.九州新幹線(鹿兒島路線) 福岡~鹿兒島中央 5.九州新幹線(西九州路線) 福岡~長崎 但隨著國鐵財務惡化整備新幹線的計畫在1982年遭到凍結,直到1987年國鐵拆分成JR後才 解除,並在1991年將已開業的東海道、山陽、上越和東北(東京~盛岡)讓渡給本州三社JR 1997年北陸新幹線(高崎~長野)開業,同時全幹法修正整備新幹線經費分攤比例,在修正 後的經費在扣除租金後國家補助2/3,地方自治體分攤1/3 https://imgpoi.com/i/T4CI2D.png
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租金部分則是依照JRTT基於經濟指標、客運量的數據來估算開業30年後期間的需求和收入 來計算,同時也會將並行路線的影響效果列入計算,JR需要在開業後連續支付30年租金 給JRTT https://imgpoi.com/i/T4C7O2.png
但到了2027年北陸新幹線就會面臨開業30年,未來的租金要如何支付以及要支付多少就成 了議題,目前國土交通省提交的草案中是提到打算將徵收年限再延長30年,但目前JR與 JRTT所簽訂的30年租約的租金並沒有將通膨算進去,所以新的(第31年後)租金計算方式有 打算把通膨等要素算進去,同時也求在計算租金時要更準確的反映在車站內商店街租金 收入 而國土交通省公布此草案後遭到JR各社強烈反對,尤其是在租金上漲方面。所以後續JR 各社與國土交通省的談判上租金可能會是各方關注的焦點 在這份會議結果也公布了目前整備新幹線的每年租金以及目前國鐵剩餘的長期債務, 截至2024年國鐵的長期債務還有約15兆日圓(約3兆台幣) https://imgpoi.com/i/T4CL4V.png
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跟台鐵的1700億債務相比台鐵債務連國鐵的零頭都不到 -- 標題 [新聞] 狂!大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美 時間 Wed Apr 4 11:36:35 2018
ultratimes: 他打的又不是鮑爾或是骷髏伯,人家對他期待是打這些04/04 11:37
2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟 今天苦主是去年賽揚投手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1787253950.A.C92.html ※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 08/21/2026 03:29:20
miname: 當年泡沫經濟賣地就能還完了 08/21 13:04
dantes1013: 當初講好租金交30年,後續還要收就說不過去了 08/21 16:54
dantes1013: 如果JR各社直接到期後不續營,國交省會瘋了吧? 08/21 16:55
tiesto06202: 這裡面影響最大的是東日本的北陸區間,用這個模式算 08/21 18:24
tiesto06202: 下來,北陸西日本區間也變相強加在東日本身上要一起 08/21 18:24
tiesto06202: 跟西日本共同攤還包含敦賀延伸區間,對東日本而已根 08/21 18:24
tiesto06202: 本不公平,導致東日本現在強烈抗議,唯一能抵制的方 08/21 18:24
tiesto06202: 式是30年時間到之後JR直接拉倒說我不幹了(直接停止 08/21 18:24
tiesto06202: 營運營業新幹線),但這並不現實 08/21 18:24
ldkrsi: 輕井澤站這麼賺錢 至少這次談判不敢用不幹了當牌 08/21 18:29
ldkrsi: 再下次的東北和九州大概就會用不幹了壓租金 08/21 18:35
MiaoXin: 臺鐵的資產應該也是國鐵的零頭都不到 08/21 21:50
Stan6003: 3兆台幣是怎麼欠的…… 08/21 22:23
tiesto06202: 蓋東北上越那時剛好遇到石油危機的爛帳 08/21 23:43
tiesto06202: 當時國鐵蓋完山陽之後就差不多到極限了只釣著一口氣 08/21 23:44
tiesto06202: 狀態,後面再硬蓋東北上越就直接爆掉 08/21 23:44
hn9480412: 上越建設主體是JRCC可能在拆帳部分還不會讓國鐵虧這麼 08/22 06:30
hn9480412: 多?(帳面上) 08/22 06:31
shter: 山陽蓋進九州,東北不蓋被當次等公民的剝奪感太強烈了 08/22 08:45
shter: 新幹線要是沒有幹去仙台盛岡,今天東北都跟茨城差不多吧 08/22 08:46
shter: 靠著上野發車的特急往來東京 08/22 08:47
wcc960: 東北1970年定案>71年動工 當時還是日本經濟成長最高峰 08/22 14:46
wcc960: 本來預定1976年通車 跟山陽(1975年通車)是並行的 08/22 14:51
wcc960: 只是後期遇石油危機+國鐵財政問題才一直往後延 08/22 14:53